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Was anderes: Welche Trinkflaschenhalter verwendet ihr? Meine Zefal mit Seitenentnahme passen nicht. Generell habe ich im M Rahmen das Problem, dass alle Halter am Piggyback des Dämpfers anstoßen.

Kein Problem. Bin nicht im Streß. Schalten kann die AXS, viel besser als dir alte GX Eagle die ich mal hatte. Nur muss ich das dosiert Drück vom Pedal nehmen in Verbindung mit Motor noch üben. Meistens ist das Problem ja nicht die Technik, sondern der User:biggrin:

🤷‍♂️ Ich habe das Ding recht neu und war erstmal zufrieden, da es funktioniert. Kann gut sein, dass ich in der App was übersehen habe oder so.

Ja, die sind nicht leise. Aber die Hyrdas sind glaube ich nochmal lauter. Kannst du mir sagen, wie das bei dir klappt? Wenn ich hinten am Schaltwerk den Akku entferne, muss ich die Tastenbelegung, umgekehrt als die Standardeinstellung, wie bei Shimano, über die App neu einrichten. Die Batterie...

Intustry 9 1/1 Naben sind bei mir verbaut. Die AXS hat einen sparaten Akku. Wenn man den ausbaut, vergisst die Schaltung leider die Einstellungen der Schaltknöpfe.

Puh, "interessante" Diskussion. Ich finde das Vala hübsch muss ich zugeben, ich bin aber auch Bikes mit dem Attribut "looks like a session" nicht abgeneigt. Ich bin am Wochenende mein Santa Cruz Bullit im direkten Vergleich mit einem YT Decoy eines Freundes gefahren. Er wollte das Santa testen...

Ja. Das GX AXS RSV mit Air. An dem Tag war die Coil Variante ausverkauft, sonst hätte ich die genommen. Fahrwerk habe ich aber eh, von daher war es egal.

Kann ich beim Angebot vom Mount7 bestätigen, das ist der alte Superdeluxe Air ohne HBO, mit Kugellager anstelle des unteren Dämpferauges.

Das ist ein Argument. Aber ich denke mit dem älteren Coil fährst du kein Bischen schlechter, eher sogar besser. Egal, du kannst dich auch ein irres Fahrrad freuen. Ich bin immer noch fasziniert wie das Teil marschiert.

Das ALLMTN sieht aber immer besser aus muss ich zugeben. Ob es am Blau liegt?

Sind die Glocken länger als das Seil beginnt des Läbens schönster Teil

Ich fand die Angaben bei Santa Cruz ganz gut passend. Die haben ja einen Setup Guide und machen Angaben zu Fedrrraten. Du wirst so bei 600-700 landen. Rockshox Federn sind eh so billig, da kannst du vier zum Preis einer Fox SLS bekommem. Aber wohl nur bis 650lbs/Inch. RS Federn haben 1,5"...

Bei Stahlfedersämpfern bin ich nicht pingelig was den Sag angeht. Es kommt mir eher darauf an, die richtige Federrate und Dämpfung zu finden um den Federweg effizient und vollständig zu nutzen. Das Tyee hat z.b. nur 55mm Hub am Dämpfer. Da kann ich locker 50lbs/inch mehr fahren. Das Bullit ist...

Ich: 72kg Am Bullit: 450 Am Tyee:500 Am Remedy: 500 im Sommer, 450 im Winter. Die H und R Federn habe ich erst kürzlich entdeckt. Kann sein, dass ich fürs Bullit eine 475er für den Sommer anschaffe, die im Winter dann am Tyee gefahren wird. Im Sommer habe ich gerne etwas mehr Durchschlagschutz...

Coil. Dann schmiegt sich das HR besser an den Boden und Losbrechmoment kennen die nicht. Das gilt für viele Bikes, ob mit oder ohne Motor. Ich hatte mein Trek Remedy auf Coil umgebaut, das war eine Offenbarung. Ich bin davor auch schon Stahlfeder gefahren, aber am Remedy hat mans am krassesten...

Ahhhh, ja, da könnstest du recht haben. Das klappt wohl am ehesten mit einer Lyrik/Fox36, Lufttdämpfer und ohne Pedale.

Nein. Boomslang Pedale, DHX2 mit Can Creek Valt Feder. Aber ja, RSV Räder mit I9 1/1 Naben. Ist aber der kleinste Rahmen den es gibt und tubeless ist bei mir sowieso gesetzt.

Mein Bullit mit Coil Dämpfer in M und Maxxis DD Bereifung wiegt um die 22,7kg.

Das geht so, nur der Akku mus raus, ansonsten läuft das über einlaminierte Kabelkanäle.

Ohje. Das wäre ärgerlich, wenn ich damit gleich die Garantie bemühen müsste