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Das stimmt. Gefühlt halten die Ewig. Den Edge habe ich nur selten am Bike. Nur mal wenn ich Navigation Nutze. Sollte über die App nicht aus die Meldung kommen ?!

Updates sind alle gemacht. Denke weitere Fehlersuche ist nicht Nötig. Meines Meinung nach habe ich einfach nicht Geladen weil mir die Anzeige der App noch gesagt hat das die Akkus im Grünen Bereich sind.

Paring ist Ok denke ich. Nach dem Laden der Akkus hat alles Normal funktioniert. Sollte man wohl machen wenn man nicht jedes mal den Akku Status in der App nachschaut. Aber sollte die App nicht auch ne Benachrichtigung ausgeben bei Niedrigen Akku Stand ?! Ist klar. Aber für 30 Minuten...

Kann es sein das die Akkustand Anzeige in der App recht ungenau ist? Ich hatte es gerade das ich mein Bike ins Auto geladen habe, ne halbe Stunde zum Tour Start gefahren bin um dann dort festzustellen das werden AXS Stütze noch Schaltwerk funktionieren. Hatte ca. 100km vorher in der App...

Warum is da ein AXS Akku am Hebel ?

Eventuell das Ventil nicht ganz dicht ?!

Nicht unbedingt. Also wollen haben ja, Vernunft sagt aber brauchst du nicht, du hast alles.

Wäre es auf jeden Fall. Aber wie gesagt. Es stehen schon 4 im Keller.

Ne ne. Es kommen mir nur Nicolais ins Haus.

Mal wieder reinster Porno. Aber mein Keller sieht schon aus wie ein Nicolai Showroom.

Ich kann jetzt nur über Bosch Sprechen... Also ein full Power CX mit 600 Watt / 85 Nm gegen einen Light SX mit 600 Watt / 55 Nm würde ich nicht als wenig bezeichnen.Klar das man mehr selbst tun muß aber wenn man den SX etwas auf Drehzahl hält dann zieht der einen auch überall hoch.

Ok. Dann aber vielleicht viel dich weniger ersetzen ?!

Ähm... Warum Light eMTB nicht mit viel Unterstützung ??? Ich kann wunderbar den Bosch SX im eMTB Modus Fahren.

Genau. Keine kalten oder warmen Akkus Laden. Ansonsten einfach ans Ladegerät. Das einzige was man noch beachten sollte ist den Akku nicht lange voll oder leer liegen lassen. Das war es. Is keine Raketenwissenschaft.

Nicht Vertrau mir Bruder als Quelle sondern schon was richtiges. Deine Theorie habe ich so auch noch nie gehört.

Scheint mir Normal zu sein. Machen mein 400er und 250er Akku auch so. Voll. Alles LEDs gehen aus und das Laden wird offensichtlich beendet. Nach einer weile gehen die LEDs wieder an und es wird wieder kurz Geladen, die Zellen Balanciert oder was auch immer da genau passiert.

Vorn brauch die Gabel und Hinten der Rahmen die entsprechende Freigabe für große Scheiben.

Ich hingegen im Flachen. Habe für mich jetzt rausgefunden das ein leichtes light eMTB mit 400 Wh Plus 250 Wh Range Extender für doch mal längere Touren oder halt in den Bergen völlig ausreicht.

Du Fauler Sack 😉 Brauch man am Berg denn wirklich mehr wie nen CX auf Turbo ? Das Schiebt einen doch überall hoch.

Wenn die neue Marketing Abteilung richtig Reingeschissen hat. So einen Peinlichen Mist kannste dir nicht ausdenken.