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Die Frage ist ja auch, wieviel Gewicht das wäre. Hast du da Zahlen dazu?

Chill... Man kann auch einfach nicht so passiv aggressiv Antworten wie du - sondern normal und Forentauglich bleiben. – Dann sieht die Welt anders aus. Und wenn du jetzt immer noch nicht gelesen hast dass ich den SAG immer auf 30% eingestellt habe tuts mir leid. Mit MegNeg habe ich keine gute...

Junge junge, wenn ich sage ich schaue darauf dass ich denselben SAG habe tut das sein übriges - überleg doch mal bevor du mich hier angreifen willst und meine Kompetenz in Frage stellst– 🐒

Ganz ruhig mit solchen Beschuldigungen - ich weiß schon was ich tue - dafür betreibe ich den Sport schon zu lange und schraube viel. Ist nur das erste ebike - das ist absolut neues terrain. Und bin auf zwei unterschiedlichen Strecken gefahren - das tut sein übriges. Ich habe das schon nochmal...

Meinst du jetzt beim SDLX? hatte ich wie die ganze Zeit auf 30% SAG Luftdruck musste da nicht wirklich angepasst werden.

LSC bin ich hauptsächlich auf der Mitte gefahren aber auch auf -1 und das hat sich direkt besser angefühlt. Standart-Tune (R25-C34) - SC hatte keine Empfehlung dazu. Check Tune ist derselbe wie beim SDLX (0-Light)

Also bei mir müsste dieses Transmission Kettenblatt drauf sein. Ich frage mich ob das oben verlinkte auch passt, aber ist ja ebenfalls aus stahl nur eben ohne den Spider - könnte also Gewicht sparen und wäre optisch schöner^^

Also der SDLX ging bei mir im Standard Aufbau schnell durch den Federweg, habe dann einen Volumespacer hinzugefügt und hab direkt 1cm Rest FW. Auch nicht gut. Hab jetzt den Vivid verbaut, muss aber definitiv auch noch ein Volumespacer rein, da der mittlere FWs Bereich schnell genutzt wird...