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Ungefähr gleiches Gewicht wie mein Heckler SL, wer braucht dann noch Fazua?

ja, z.B. das da https://r2-bike.com/PARK-TOOL-Lockring-Tool-fuer-Fazua-Ride-60-LRT-5

Auf die Verzahnung kommt etwas Fett, auf die Gewinde Schraubensicherung, sonst kann sich das lösen. Ich zitiere mal den Fazua Support: ".. Lockring reinigen und alle Rückstände mit Isopropylalkohol abzuwischen? Danach trage bitte ausschließlich den LOCTITE® Threadlocker 243™ auf und lasse ihn 24...

längste Tour bisher: 1300hm/75km bei 90kg und da wäre noch mehr gegangen. Dabei Flachstücke und moderate Steigungen ohne Motor gefahren. Komme vom Decoy mit EP8000 mit 540wh, mit dem bin ich nie soweit gekommen. Man ist halt langsamer unterwegs, als mit Full Power.

Enduro R hat halt wenig Profiltiefe, bei dem aktuell nassen Bedingungen, geht mir auch regelmäßig das Hinterrad weg. Rollt dafür saugut. Ich sehe die Scorpion Enduro S+R eher als All Mountain Reifen im Trockenen, für Enduro dann doch zu wenig Grip.

fahre 2.4, die wiegen ca 1kg, weniger möchte ich am E-Trail Bike nicht fahren. zum Vergleich die dickeren Conti Krypto Enduro Soft auch in 2.4 mit 1.2 kg Der Unterschied zwische den beiden ist deutlich spürbar.

Mag die Kombi S+R auch, guter Kompromiss aus Rollwiderstand, Grip, Pannenschutz und Gewicht. Habe die am Fazua Bike, gerade am Light E-MTB für mich ideal. Am Full Power würde ich aber dickere Pellen nehmen.

ist doch ne einfache Rechnung, 25% Sag bedeuten bei mir 6 bar Luftdruck, sagt auch die trailhead app und damit habe ich zu viel Progression. Du bist vermutlich bei 5 bar, damit hätte ich auch den vollen Federweg, aber halt 35% Sag ... Eigentlich müsste ich ein Token rausnehmen, ist nur keiner...

Dann packst du dir jetzt 10kg an das Bike und testest nochmal, ich könnte wetten dass du zu einem anderen Ergebnis kommst.

Dann teile uns doch bitte "deine" Erfahrungen. Vielleicht sollte ich ergänzen, dass ich 90kg wiege, damit funktioniert die Lyric einfach nicht mehr. Das Thema wurde in anderen Threads lang und breit ausdiskutiert und ist Fakt.

Die Lyric ist direkt rausgeflogen, da das aktuelle Modell mit 160mm wegen zu kleiner positiv Kammer einfach nicht funktioniert. Bin die in andern Bikes letzes Jahr genug gefahren. Hätte damit wegen der zu starken Progression nur 120mm nutzbaren Federweg gehabt. Ausserdem flext die Lyric bei...

Hatte Vegetalex auch mal im Einsatz. Dann kam ein Reifen, den ich nach 5 Versuchen incl. neuem Ventil und Felgenband ums verrecken nicht dicht bekommen habe. Sauber gemacht, Continental Sealant genommen, sofort dicht gewesen. Seit dem nutze ich wieder normale Milch, ist besser für meine Nerven.

glaube ich nicht, da die 8Pins nicht ganz reingeht und der Stützenkopf ziemlich hoch baut. Realistisch würde ich mit max. 150mm Hub rechnen. Man kann mir gerne was anders beweisen ...

Dachte ich mir auch sofort, bin auch das R.E375 probegefahren, damit hätte ich aber gerade mal 12 cm versenkbare Sattelstütz gehabt. Macht doch keinen Sinn ...

weder noch, habe für mich nachgemessen (Schrittlänge 84cm) Eventuell geht die neue Revive 3.0 in 185 gerade so rein, die alte auf keinen Fall.

Bitteschön, inzwischen mit 155mm Kurbeln

Ihr schmeißt hier 1 1/8" und 1,8" wild durcheinender, Mißverständnisse vorprogrammiert.

Bin bei 20,5kg, allerdings mit ZEB, Pedalen und 1,2kg Reifen, kommt also etwa hin. Hatte auch mal gehofft, unter 19 kg zu kommen, das ist mit robuster Konfig aber nicht machbar. Ist auch egal, da es sich auch so leicht genug anfühlt. P.S. mein Motor (Hardware Version 2, Production Date Mitte...

dort: https://ebike-mtb.com/propain-sresh-cf-2024-test/ ist das Einstiegsmodell mit Stahlfeder mit 23,8 kg gewogen worden. Vermutlich kommen dann die Top Modelle auch nicht unter 22 kg ohne CC-Reifen aufzuziehen. Ist halt wie immer, realistische Gewichte sind mehr als ernüchternd.

Benutzt die App überhaupt jemand für das tracking? Fazua sollte lieber mal an der Connection zu Garmin Geräten arbeiten, den aktuellen Stand kann man schon fast als peinlich bezeichnen.