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Also wenn es dir fast ausschließlich auf die Motoren/Akkumanagment/Ökosystem geht, wirst du wohl bei Specialized zugreifen müssen. Da hört man so gut wie keine Ausfälle/Defekte etc. Bei Fazua sieht die Welt da schon deutlich anders aus. Was die Hinterbau-Performance angeht, ist Pivot schon...

Ja, Specialized baut schon schöne Bikes. Sie haben einfach eine Wohlfühlgeometrie. Hat nen bisschen was von einem VW Golf früherer Tage, der mal ein Auto für eine breite Masse war. Specialized hat es ebenfalls geschafft ein bike für eine breite Masse zu designen. Hat ihren Preis, wie beim Golf...

Na, das Outfit scheint ja passend zu sein. Worum ging es in diesem Thread noch mal?! Ach ja: Trek Fuel EXe. Lass(t) uns Bilder oder Erfahrungswerte austauschen. 👍🏼 Sascha

Ich habe das mal korrigiert, auch wenn es nicht despektierlich gemeint ist. Kommt ja immer drauf an, wie es beim Empfänger ankommt. Ich nenne mein Bike weder Haufen, noch meine Frau Olle/oder was auch immer. Und scheinbar bin ich nicht der einzige, der das so sieht. Sascha

Erwarte bei der Wortauswahl aber keine Antwort 🙈 Sascha

Das darf jeder für sich selbst entscheiden 😉 👍🏼 da möchte ich aber gerne noch ein paar Gramm sparen und auf Luft gehen. Viel Spaß mit dem Gerät. Sascha

Ja, den Test vom DVO Gen3 im Fuel EXe habe ich auch gelesen. Daher würde ich ja den Mara Pro z.B. auch gegen einen DVO Gen3 oder Öhlins tauschen. Fox kommt mir (wie auch Shimano) nicht ans Bike. Und RS hatte ich jetzt schon genug. Ist halt Einheitsbrei. Den SuperDeluxe Select+ hatte ich im SC...

Ich habe ja den originalen RS Dämpfer aus dem billigsten Modell. Der Dämpfer ist für meine Fahrweise, mein Terrain, meine Vorlieben, mein Gewicht mein … viel zu hölzern, spricht nicht wirklich gut an, rauscht entweder durch oder ist zu straff. Der Dämpfer wirkt deutlich überdämpft. Schlichtweg...

Falls jemand auf den Gedanken kommen sollte den Manitou Mara Pro Dämpfer einbauen zu wollen; vergesst es. Der PP schlägt bei ca. 2/3 des FW schon am Rahmen an. Die Suche nach einem netten Dämpfer geht also weiter. Sascha

Dann wirst du einen normalen Kurbelabzieher aus „vergangenen“ Tagen haben. Da ist der „Dorn“ kleiner gewesen. Die ISIS-Achse ist größer im Durchmesser des Hohlraums. Also gab es damals Einsätze, die man kaufen konnte oder eben einen Abzieher mit einer größeren Auflagefläche. Alternativ kannst du...

Ist doch ISIS, oder? Also nen ganz normalen ISIS Abzieher. Sascha

160er Gabel und Mullet; hier ☝🏽 Nen Kumpel fährt den Öhlins in 65er Hub. Bei mir kommt die Tage ein Manitou Mara an. Mal schauen, ob der passt. Der PP ist extrem lang. Ich bin gespannt. Sascha

Die Motorpower stufe ich bei beiden gleich ein. Was die Reichweite/Reichhöhe anbetrifft, kann ich noch keine Aussage zu treffen. Dafür habe ich das Trek noch nicht lange genug. Ich komme aber mit dem Motor und auch dem Mahle vorher weiter, als wenn ich ohne Motor fahre. Ich brauche den Motor ja...

Schön, dass es wieder zurück zum Bike geht. Dann kann man sich ja wieder anmelden und was zum Bike beitragen. Ich kann deinen Plan teilen und verstehen: Hier mal ein kleiner Zwischenstand. Ich habe noch nicht fertig. 😁 Den blauen Griff habe ich gerade in der Firma, damit ich mir Silikon für...

Jetzt ja. Und vorher? Aber alles gut. Macht ihr mal, ich melde mich mal ab hier. Hatte ich schon mal über nen Jahr. War gut und mir hatte nichts gefehlt. Viel Spaß euch noch. Sascha

Junge junge Junge. Welche Laus ist dir denn heute über die Leber gelaufen. Kein Mensch will/wollte dich angreifen. Habe ich weder bei @pitterman , noch bei wem anders gelesen. Aber, damit wir in Frieden hier wieder weiter schreiben können und du deine Medikamente wieder absetzen kannst, wäre...

@pitterman Das sehe ich ein wenig anders. Wenn es für jemanden interessant/wichtig ist, ob da 18,3 oder 18,5kg stehen, finde ich das durchaus legitim. Die Gewichtsangaben müssen nur eben realistisch/plausibel sein. Und, es ist evtl. für den ein oder anderen hier im Forum ebenfalls von Interesse...

Wo liegt denn jetzt schon wieder dein Problem? Ich will dich doch nicht vorführen? So ein Blödsinn. Die 16,1 kg kann ich allerdings nicht ganz glauben. Ich fahre es fast ähnlich. Aber 1kg Unterschied kann ich fast nicht glauben. Bei mir: - Gr. L mit originalen Dämpfer - 77Designz Cockpit -...

16,1 am SL?! Da ist dann aber nicht mal ne versenkbare Sattelstütze drin?! Äpfel Birnen verglichen?! Ne Teileliste von SL wäre mal spannend. Bin auch mal gespannt, wo ich mit dem Gewicht beim Trek mal landen werde. Ich lass mich mal überraschen. Sascha

Das ist eine Denkensweise, die aus den Power E-Bike Sektor kommt. Ein Light eBike benötigt kein Motor, um sein „Mehrgewicht“ zu kompensieren. Ich komme mit meinem Levo SL weiter mit Motor, als ich das je mit einem Pushbike schaffen würde. Es muss im Light eBike Sektor ein Umdenken...