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3 Bikes im Bekanntenkreis. Alle machen oder haben Probleme gemacht. Aber, es soll auch Motoren geben, die laufen. Sascha

Und das ändert dann genau was? Dass ich feststelle, dass ich den Motor höre? Dass ich feststelle, dass der Motor wie auf den Bildern doch sichtbar ist? Noch mal: mir geht es doch gar nicht darum den Motor schlecht zureden. Aber sobald man hier keine Lobeshymnen auf den Motor ergießt, fühlen sich...

In was jetzt genau? Ein TQ ist leiser. Ein TQ ist unsichtbarer. Ein Fazua ebenfalls. Da ist der Abinox schon mal nicht die Referenz. So, wie ich das aktuell lese, ist er ausschließlich in Sachen Power die Referenz. Aber ein Motor hat ja auch noch andere Parameter, als die reine Power. Wäre...

Einfach mal (er)fahren. Ich finds besser, da spritziger, wendiger und flinker/verspielter. Wie die Geo aussieht, interessiert mich da herzlichst wenig. Aber klar, kannst in bikestats ausrechnen (lassen). Sascha

Ich habe mit 3 unterschiedlichen Waagen gemessen. Meine, die eines Kumpels und bei uns im Radladen. Alle haben nahezu dieselben Werte angezeigt. Ist aber auch nicht weiter dramatisch. Habe ja nicht dein Rad kritisiert. Aber es ist die Summe der Einzelteile. Nimm nur mal die Bremsscheiben...

Was hast du denn für eine Rahmengröße? Meins ist Gr. M und ich lande mit Clickies bei 17,4kg. Aber klar, du hast da schon recht: es gehört z.B. ein leichter (endurofähigen) LRS da dran. Gibt es aber von NM 😉 Neben dem LRS ist die Kassette noch ein großes Gewichtsthema. Ansonsten sind es...

Ich denke, keiner will irgendjemanden ausschließen. Man kann sich ja schon freuen, wenn Leute/Freunde/Verwandte aufs Rad kommen. Auch mit Unterstützung. Ist doch super, wenn ich, der etwas fitter ist, wie der Neuling, zusammen miteinander fahren kann. Aber fährt man mit ihm bergauf die steilsten...

Den Satz sollten sich die Hersteller mal einrahmen. Super Statement. Sascha

Nicht böse sein und nichts gegen dich persönlich. Aber das erzählt man uns schon gefühlt seit Jahrzehnten. Ich glaube das erst, wenn es wirklich soweit ist. Und erst wird die Autoindustrie davon profitieren (sofern es bis dahin die Automobilbranche überhaupt noch gibt 😂). Ist auch dringend...

Genau das würde mich auch interessieren, weswegen ich das Thema DJI ja auch verfolge. Ich wäre echt Mega gespannt drauf, was die als TQ-Pendant aus dem Hut zaubern würden. Und da mir das Amflow optisch echt super gefällt und definitiv auch ausreichen würde, würde ich den Motor gerne im Amflow...

Jup. Ist nicht toll. Der da wäre? Welche? Dass der nächste Hersteller 150Nm anbietet und dann der nächste 180Nm? Und wie schrieb @Eric so schön: dann kannst du Sachen hoch fahren, die andere nicht hochfahren können. Super. Freu ich mich jetzt schon drauf. Die kommenden Ebikes ermöglichen es...

Ich finde die Diskussion nicht sinnlos. Und ich sehe das haargenau wie @robzo Wenn ich mir mein Light Ebike anschaue, finde ich das auch wenig effizient. Und ich behaupte jetzt einfach mal, dass es nicht an den von @DR_Z01 genannten 80% liegt, sondern der TQ einfach nur „durstig“ ist. Und da...

Effizienz ist bei mir, wenn ich mit einem 500Wh System deutlich weiter komme, als ich das aktuell schaffe. Ich finde, die heutigen Motoren gehen zu verschwenderisch mit ihrem Batteriesystem um. In der Automobilbranche haben wir das ja auch gesehen. Die Verbräuche sind ja auch runter gegangen im...

Ist ganz einfach. Am besten zum Anfang der Diskussion zurückkehren. Aussage vieler Ebiker hier: kannst die FullPower Ebikes ja runter regulieren. Meine Aussage und Ansicht anderer hier: totaler Blödsinn. Ein 20Kg Bike fährt sich nie wie ein 17,5 Kg bike, genauso wenig wie ein 24kg Panzer wie ein...

Ok. Dann hast du meine Post in keinster Weise verstanden. Vielleicht noch mal zurück auf Los, äääähhh Anfang. Der ursprüngliche Post war, dass man ein Amflow mit seinem Motor ja runter regeln kann; quasi auf die Light Ebike Unterstützung. Ist ja erst mal nicht falsch. Daraufhin habe ich...

Sehe ich etwas anders. Ich behaupte mal, dass du mit dem Amflow in der 600Wh Variante mit dem Gewicht nicht deutlich weiter runter kommst. Das ist gewichtstechnisch schon recht gut ausgestattet. Mein Trek Fuel EXe wiegt mit Pedalen 17,4kg im Trail-Gewand. Das wirst du mit dem Amflow nie im...

Was kann er da besser? Weil er mehr hat? Ist nicht automatisch besser. Entweder von mir falsch ges Grünen oder von dir falsch interpretiert. Nein, Biken ist per se nicht für mich nichts anderes als legales Motorrad fahren im Wald. Aber bei der aktuellen Ebike Power der FullPower Ebikes schon...

Aber das ist doch typisch Forum und Äpfel mit Birnen verglichen. Bereinige mal die Ausstattung, bzw. bau die Ausstattung mal an ein vergleichbares 20Kg Light EBike und du bist plötzlich nicht mehr in der selben Gewichtsklasse. Hier wird über Sinn und Unsinn von tausendfach einstellbaren Gabeln...

Wahre Worte. Und diesen ganzen“dann Regel doch runter“ Chöre treffen ja nicht wirklich die Wahrheit. Wenn ein Motor auf eine gewisse Power ausgelegt ist, entwickelt man ihn ja auch mit dem entsprechenden Battery-/Versorgungsmanagement, sprich Größe des Akkus. Porsche baut ja auch nicht 400PS...

Weiß ich doch. Deshalb habe ich es doch so „provokativ“ geschrieben 😂😂😂 Sascha