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  1. .Konafahrer.

    Bewegte Zeiten - Der eMTB-Videothread

    Wöchentliche Herrenrunde - gestern etwas gemächlich
  2. .Konafahrer.

    Knieschmerzen und/oder verspannter Nacken, was tun?

    Ich bin leider etwas schwer für meine Fox 34. Dieser fehlt es darum an Plüsch. Wenn ich mit dem Luftdruck zu hoch gehe (1,7 & 1,9) schlafen mir die Hände ein, weil die Gabel die Mikroerschütterungen nicht rausgefiltert bekommt. Das kannte ich sonst nur wenn ich früher mit gesperrter Gabel...
  3. .Konafahrer.

    Knieschmerzen und/oder verspannter Nacken, was tun?

    NEWMEN bewirbt den mit "kräftesparend durch angenehmen Flex". Ich hoffe das ist spürbar.
  4. .Konafahrer.

    Knieschmerzen und/oder verspannter Nacken, was tun?

    Hier auch ein Bericht zum angesprochenen Lenker von twentynineinches (mit 25mm Rise). Hab den o.g. NEWMEN ebenfalls, so wie @Pasfella, in Carbon bestellt.
  5. .Konafahrer.

    PiRobe s auf dem e-Bike

    https://www.mtb-news.de/news/pi-rope-rl-one-a30-test/ http://twentynineinches-de.com/2019/03/15/pi-rope-rl-one-a-30-laufradsatz-testfazit/
  6. .Konafahrer.

    PiRobe s auf dem e-Bike

    Das zulässige Systemgewicht liegt bei 125kg und die NEWMEN Naben sind für E-Bikes freigegeben. Ich finde das P/L und die Optik auch sehr verlockend.
  7. .Konafahrer.

    Canyon Spectral:ON CF 9.0 im Test: Vollgas-Spaß-Granate für jedes Terrain

    Soweit ich weiß sind die technisch baugleich - bis auf die Kashima-Beschichtung.
  8. .Konafahrer.

    Canyon Spectral:ON CF 9.0 im Test: Vollgas-Spaß-Granate für jedes Terrain

    Das kann ich dir (hinsichtlich Levos) ganz genau sagen: weil die Topmodelle sich doch um einiges besser anfühlen als die Kassengestelle. Was wiederum nur diejenigen Fahrer beurteilen können die alle Modelle kennen. Wobei ich (wieder bezogen auf die LEVOs) ein S-WORKS bisher nie gefahren habe...
  9. .Konafahrer.

    Reifendruck E Bike: So viel Bar braucht dein Reifen!

    Mit 1,8bar + auf der Hinterachse dreht mir in technischen Trails berauf das Rad an Steinen und Wurzeln zu oft durch - anstatt sich anzuschmiegen und locker drüber zu rollen. Wie machst du das? Bist du so fit / leicht / schnell bergauf?
  10. .Konafahrer.

    Riese + Müller Delite Mountain

    Ich konnte die Testbikes meines Händlers über die Jahre immer wieder fahren. Beinahe hätte ich vor einigen Jahren sogar eines gekauft, wenn ich zuvor nicht ein relativ teures Biobike angeschafft hätte. Ich war regelrecht verliebt in die Solidität (das Levo gab es damals noch nicht). Der Rahmen...
  11. .Konafahrer.

    Reifendruck E Bike: So viel Bar braucht dein Reifen!

    https://www.specialized.com/us/en/suspension-calculator/app? Mit Schlauch fängst du bei 1,78 bar an - Tubeless bei 1,5bar. Fahr deinen Hometrail jedes Mal mit 0,1 - 0,2 bar weniger. Du spürst dann schon wenn es in der Kurve zu viel walkt (zumal bei schmalen Felgen) oder wenn du hinten...
  12. .Konafahrer.

    welcher Antrieb für meine Bedürfnisse , Tips, Kaufempfehlung

    Wenn dir dein Händler den Radumfang auf 2000 einstellt, dann sind das laut BLEVO 28,8km/h, welche BLEVO korrigieren kann bzw. tut. Bezogen auf Reifengröße 29x2,3.
  13. .Konafahrer.

    Reifendruck E Bike: So viel Bar braucht dein Reifen!

    Interessantes Thema - für mich heute so erlebt: Bin los mit 1,55 & 1,75 (Systemgewicht ca. 125kg und 29x2,3 Speci GRID Trail). Schon im S2 Uphill habe ich an Steinen und Wurzeln gemerkt das mir das zu viel ist, weil nicht so viel Traktion wie gewöhnlich/möglich vorhanden war. Erst als ich auf...
  14. .Konafahrer.

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Die neuen Scheiben für die morgige Trailrunde einfahren ...
  15. .Konafahrer.

    E-MTB-Video: Cody Kelley rockt mit dem Turbo Levo SL

    Gruß aus der SL Bedienungsanleitung: ASTM F2043-13* auf deutsch ? Ist doch kein CUBE
  16. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Ich gehöre auch zu den eher empfindlicheren Ohren und habe das ja auch dokumentiert, wie mich das Motorgeräusch anfangs nervte/ störte. Mit den von dir geschilderten Ausnahmen (bergauf unter Last) empfinde ich es mittlerweile so normal wie das S-Mag Levo. Wenn etwas Wind geht höre ich den...
  17. .Konafahrer.

    Specialized Levo SL – im Test: Weniger Bums. Minimales Gewicht. Maximaler Fun!

    Das ist übertrieben. Man gewöhnt sich dran - ja wirklich! Mit etwas Wind und Abrollgeräuschen stört mich der Motorsound mittlerweile nicht im geringsten. Aber klar: gegen den BROSE hat er keine Chance!
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