Suchergebnisse

  1. .Konafahrer.

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Sieht auf Fotos immer mädchenhaft aus. Mit dem Biobike hab ich den mal bis zur Hälfte geschafft. Dann fehlte die Power . . . Abwärts in der Tat keine Herausforderung. ;) Das hier ist der technischste Trail den wir haben. Ein S3: Wenn nun jemand behauptet, er würde sowas hoch fahren, dann ist...
  2. .Konafahrer.

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Gibt es mehrere Singletrailskalen? Einen S2 mit S3 Stellen bin ich mit dem Levo (in Ettappen wg. Fotodoku und Anstrengung) auch schon hoch. Aber einen S3 oder S4 komplett hoch? :dizzy: Sicher hast du GPS-Aufzeichnungen und / oder Videos von gefahrenen S3 oder S4 die du uns zur Verfügung stellen...
  3. .Konafahrer.

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    Zulässiges Systemgewicht
  4. .Konafahrer.

    Klick oder Flat ? Eine Glaubensfrage ?

    Schicke Schuhe! :)
  5. .Konafahrer.

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Heute einmal Alles: S0-S3
  6. .Konafahrer.

    e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

    Wöchentliche Herrenrunde - mit den Spielkameraden auf dem lokalen Dirtspot
  7. .Konafahrer.

    Kürzere Kurbelarme für mehr Bodenfreiheit auf Trailtouren

    Sehe das wie FrankoniaTrails: Die Kurbeln müssen zur Körpergröße / Beinlänge passen. Ich habe sehr lange Beine: 92er Schrittlänge. Darum habe ich vor ein paar Jahren 180mm Kurbeln an einem 9-Gang MTB gefahren: Damit kam ich auch durch verblocktere Trails. Dass die Kurbeln und Pedale ab und...
  8. .Konafahrer.

    Specialized Turbo Levo FSR Comp CE 6Fattie im Test: Mit diesem E-Bike wird der Trail zum Laufsteg

    GPS-Aufzeichnungen: STRAVA - KOMOOT Nach ziemlich windigen 16km Anfahrt zum Händler - Tausch der Sportgeräte Startgewichte: 101kg COMP & 106kg EXPERT - Tagesziel: > 1.000Hm Unterwegs treffen wir uns mit einem Freund von mir - zusammen bringen wir 333kg auf die Waage Gipfeltreffen -...
  9. .Konafahrer.

    Specialized Turbo Levo FSR Comp CE 6Fattie im Test: Mit diesem E-Bike wird der Trail zum Laufsteg

    Herzlichen Dank für deine Gewissenhaftigkeit. :) Habe nun auch in meine realen GPS-Daten geschaut: Die von mir angegebenen 17% waren falsch. Werde die Angaben später in meinen Artikeln korrigieren. So einen kleinen Spaßhügel zum Grenzen ausloten (von welchem ich in der IBC irgendwo ein Foto...
  10. .Konafahrer.

    Specialized Turbo Levo FSR Comp CE 6Fattie im Test: Mit diesem E-Bike wird der Trail zum Laufsteg

    Danke. :) Hier die Aufzeichnung meiner Test-Runde (mit komoot, da automatische Strava-Aufzeichnung via Mission-Control nicht funktionierte): https://www.strava.com/activities/910292254 Schieben musste ich nicht - Kämpfen ein, zwei mal schon. ;-)
  11. .Konafahrer.

    Specialized Turbo Levo FSR Comp CE 6Fattie im Test: Mit diesem E-Bike wird der Trail zum Laufsteg

    % Steigung würde mir reichen. In meiner Biobikegruppe bin ich z.Zt. der Schwächste und dennoch reichen mir mit dem LEVO 60% Leistung um hier im Nordschwarzwald Murgtal entspannt die steilsten Rampen hoch zu fahren die wir haben. Allein aus diesem Grund kann ich (>100kg fahrfertig) in keinster...
  12. .Konafahrer.

    Specialized Turbo Levo FSR Comp CE 6Fattie im Test: Mit diesem E-Bike wird der Trail zum Laufsteg

    Schöner Test, danke. :) Da ich letzte Woche sowohl das Comp als auch das Expert mit der neuen Motorsoftware fahren konnte habe ich zwei Fragen: 1. Wie steil war euer Uphill-Test? Ich war mit einem fitten Bosch-Performace (ohne CX) Fahrer unterwegs und dem hat die (vergleichsweise unsensible)...
  13. .Konafahrer.

    Aktuelles von Specialized

    Nach 2 unterschiedlichen Touren (Extrem & Normal) mit der neuen Motor-Software ... #1 POWER ist im Überfluss vorhanden #2 Es fühlt sich unter allen Umständen wie ein normales Bike an #3 Die Schaltvorgänge sind deutlich wahrnehmbar geschmeidiger als vorher #4 Man(n) spürt nun die...
  14. .Konafahrer.

    Klick oder Flat ? Eine Glaubensfrage ?

    Sorry, dann habe ich das falsch verstanden mit den Eggbeatern. Für mich spielt es mittlerweile keine Rolle mehr ob ein "Käfig" drumrum ist oder nicht. Hier die Shimano "Stummel" ohne: Hier der CB-Cleat: Hellcat auf Mallet: Nach 14 Monaten:
  15. .Konafahrer.

    Klick oder Flat ? Eine Glaubensfrage ?

    Das Crank Brothers System fand ich auch OK - aber halt nicht als Anfänger. Bitte bedenken: Wollte mir mit dem Schuh beide Optionen offen lassen. Ich würde, wenn wieder CB, auch die von smart-IN angesprochenen Eggbeater wählen.
  16. .Konafahrer.

    Klick oder Flat ? Eine Glaubensfrage ?

    Das gilt seit gestern nicht mehr: Zu den Pedalen nochmal. Ich fahre die Shimano PD-M530 mit 3 Schuhen und zweierlei Cleats: SM-SH51 & SM-SH56. Wobei ich den Unterschied zwischen den Cleats im Moment nicht beschreiben könnte. Wenn man o.g. Kombis auf sehr leicht auslösend einstellt, dann...
  17. .Konafahrer.

    Klick oder Flat ? Eine Glaubensfrage ?

    Genau das ist das Problem: als man sie hätte gebrauchen können, lagen sie zuhause im Schrank. x'D Alle meine Sportskameraden besitzen Knieschoner - haben diese aber nicht immer an . . . :rolleyes: Ich verzichte auf Protektoren und gebe dafür nur maximal 90%. Mit dem Restrisiko kann ich gut...
  18. .Konafahrer.

    Klick oder Flat ? Eine Glaubensfrage ?

    Als Anfänger traut man sich mit Klick viele technische Sektionen nicht - was schade ist weil es den Lerneffekt behindert. Habe den Fehler gemacht (weil schwer auslösend) und mit Mallet 3 angefangen Klick zu testen. Das sah dann so aus: Also zurück auf Flat. Ein Jahr später hat's mich dann...
  19. .Konafahrer.

    Levo Neueinsteiger, Info-Zusammenfassung

    Ich weiß, du frägst nach Rahmengröße M - finde aber grad das Foto nicht. Allerdings wird dieses kaum schwerer sein als das L:
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