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Also ich habe auch mit den Mittelchen immer Zecken

Weniger Angestellte und günstigere Produktion ergibt mehr Gewinn für die Aktionäre!

Zieh Mal im Stand die Bremse mit Kraft für ne längere Zeit. Da fängt dann evtl der Druckpunkt an zu wandern.

Nach außen ist bei mir auch keine Bremsflüssigkeit gekommen. Die war dann unter der schwarzen hülle. Temperatur bzw. Warmfahren ist da auch nebensächlich, hat man aber in Verdacht weil es meistens so ist. Aber mit jedem Mal bremsen füllte sich die Blase ein wenig und dann ging die Bremse. Nach...

Kontrollier Mal die Bremsleitung. Hatte da Mal eine defekte. Die musste man auch erst "warmfahren" bzw. Druck aufbauen. Da was ganz leicht am Anschluss eine Blase zu sehen

In welchem Gelände willst du denn fahren? Wiederstände haben die Motoren praktisch nix. Der Rollwiderstand unterschiedlicher Reifen ist da wesentlich größer. Und Aerodynamik wegen anderer Sitzposition

Kommen also neue Motoren!?

Die MT5 ist halt gut für Ihren Preis und für vieles auch ausreichend. Aber es gibt halt auch bessere Bremsen. Hatte die an schon 2 Bikes Serienmäßig und an beiden nach dem Experimentieren mit Scheiben und Belägen getauscht.

Mit Carbon Lenker und Laufrad kann es auch unbequem werden. je nach Typ ist das Zeug zu steif

Ich war auch nicht zufrieden mit der mt5 und habe auch Hope tech4 v4 gewechselt

Für mich ist das Gewicht auch für den Transport wichtig. Auf dem Dachträger gehen nur 20kg. Da muss ich drunter bleiben. Mit entnommenen Akku geht das meistens.

Aber Händler ums eck und keine Probleme bei Verfügbarkeit, Reichweite, Haltbarkeit, etc. Ja unter 20kg wird man nicht schaffen. Denk so um die 23kg dürfte realistisch sein

Tolle Farbe!

Hab das Vorgänger Modell und das funktioniert ohne Probleme

Wie wäre denn das 144 mit 600er Akku und paar leichteren teilen?

Noch dazu kommt das rad abgeben zu müssen zwecks Wartung. Erheblicher Mehraufwand von mehreren Stunden.

Mein Privatauto ist gekauft weil Leasing zu teuer. Mein Firmenauto ist gekauft weil Leasing zu teuer. Meine Bikes sind gekauft da Leasing zu teuer. Noch dazu wird es mit Umbauten schwieriger und bei Schäden erst Recht

Beim Leasing ist halt einfach noch einer mehr der Geld verdienen will/muss! Barkauf sollte da meistens Günstiger sein. Gibt da meist noch extra Rabatt beim Händler. Aber mit der Ratenzahlung braucht man halt das Geld nicht auf einmal.

Das Kabel sollte ans Display gehen. Da dürfte ein Platz frei sein

Gefühlt tauschen ja einige monatlich die Bremsleitungen!? Also lieber habe ich ständig die schönere Optik und nehme in Kauf irgend wann Mal bissl Mehraufwand zu haben.