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Wenn wir Inklusion Toleranz und Integration wollen sollten wir den Zugang zu Sprache (die wichtige Form der Kommunikation) so einfach wie möglich gestalten. Gendern ist da wahrscheinlich der falsche Ansatz dafür eine ohnehin schwierige Sprache noch schwerer zu machen. Wir machen lieber das...

Man kann es mit weniger sag aber simulieren zumindest auf der Straße Mal zum fahren. Im Gelände wird die Gabel so nicht mehr richtig funktionieren. Und die 30% sag sind Werksangabe von Canyon beim Neuron:onfly.

Kurzfristig ja. Dauerbelastung mit 16A können sie aber nicht

Ja da geht es um die Geometrie Änderung.

Grob zum Testen auf der Straße könnte man einfach den sag verringern. Statt 30 Mal 25 oder 20 Prozent testen

10mm sollte das heißen natürlich.

Die 1mm reisen es nicht raus. Und besonders leicht ist es eh nicht.

Zumindest in Bayern ist das Sternchen und Doppelpunkt Zeug bei den öffentlichen Stellen verboten.

Und welche Kosten wären angefallen wenn man es normal gemacht hätte?

Auch Gewicht ist für machen entscheidend. Als Rückengeschädigter ist jedes Kilo Gold wert wenn's Bike wo drüber muss.

Vermutlich gar nicht. Zu nah am Spectral:On bzw. am Neuron:Onfly Würde man sich den eigenen Bikes zu viel Konkurrenz machen.

Hab sie leatt als lvl1 getestet. Rippe hat bei der Landung auf dem Lenker zwar geknarzt und 2 Monate war echt Scheisse aber ohne wäre wesentlich schlechter ausgegangen. Ansonsten hat sie den Rest gut geschützt.

Geräuschlos ist echt toll. War die letzte Zeit nur Bio unterwegs, und wollte eigentlich den hpr60 weil es der leiseste sein soll. Aufgrund des Preises habe ich jetzt ein Neuron onfly mit dem SX. Der geht schon aber ganz leise ist er halt nicht. Aber der Aufpreis war es mir dann nicht wert

Werden schon ein paar bestellen die die Insolvenz nicht mitbekommen haben. Auf der Website steht ja nix. Ansonsten wird's schwierig werden. Echt sauer ungünstiger Zeitpunkt.

Der Konus ist aufgeschlagen und das Lager nur eingelegt. Es wird sich die Lagerschale drehen. Ansonsten ist das Lager viel zu streng im Rahmen

Und fazua gehört zu einem Konzern. Da sind zwar viele finanzielle Mittel vorhanden, wenn aber Einsparungen zu machen sind ist so ein Projekt auch Mal schnell beendet wenn es bis abwirft.

Den Grund schreibst ja schon selbst: höhere Trittfrequenz. Weniger Belastung für die Muskulatur und weniger Erschöpfung bei gleichem Energieverbrauch da der Rest einfach mehr belastet wird.

mit Lieferzeiten: https://www.cecil-cycle.de/suche.php?suchbegriff=Trek+FUEL%2B+EX+&utf-8=%E2%9C%93

Denk in den nächsten Tagen gibt's die neuen Trek Fuel+ offiziell. Die ersten Onlineshops haben sie schon gelistet: https://www.fahrrad-weindel.de/Trek_FUEL_EX_9.7_EU_XXL_Carbon_Smoke/Lithium_Grey_Marb.html...

Denke auch das das Hauptproblem das Schalten ist. Zitat: Allerdings dieses 10er Ritzel fahre ich sowieso kaum, weil in dem zu beschleunigen ist eine Qual und führt dann auch bei neuer Kette/Ritzel gerne schon zu Kettensprüngen. Einfach runterschalten und mit höherer Trittfrequenz fahren. Wenn...