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Inzwischen bin ich mit dem Leih-Trance 3x meine Hausstrecke rauf gefahren, wo mein Reign immer an einem Straßen-Zwischenstück Leistung raus genommen hat. 2x bin ich mit dem Trance rauf gekommen, ganz ohne Abregelung, 1x war es ca. 2-3° Wärmer als bei der letzten Reign Fahrt, 1x ne Spur kühler...

Zwischenstand von meinem Reign: Die Hinhalttaktik dürfte von Giant Österreich ausgehen. Händler hat wieder mit ihnen telefoniert, sollte wiedermal auf ein Update warten....... Mit etwas Druck, hieß es dann, OK, er soll den Motor einschicken. Ist jetzt ca. 2 Wochen eingeschickt. Zwischenzeitlich...

Na ja, mit dem hat Ghost begonnen, indem aus flotter fahren gleich ein heizen wurde und Ghost begann auch mit den vorwurfsvollen Belehrungen. Klar, dass dann auch die Antworten dementsprechend ausfallen. Es gilt wie immer für beide Seiten: Wer austeilt, muss auch einstecken können.

Es kommt bei mir auch nur selten vor, selbst wenn ich mit dem Ducato unterwegs bin. Es geht darum, dass ich erst gar nicht langsamer als der Durchschnitt fahren möchte. Sonst könnte ich eh gleich mit dem Ducato fahren.

"Heizen" ist A schon gleich mal negativ vorbelegt und B relativ. Ja, ich fahre schon gerne etwas flotter als der Durchschnitt, aber nein ich hab nicht damit vor Kurven > 1G oder quer zu nehmen. Meist läuft man eh anderen Autos auf, wird dann das Tempo vorgegeben, nur möchte ich nicht die...

Wenn man sich bei 140-160 auf der Autobahn schon Sorgen machen müsste, möchte ich damit auf keiner schlechten Bergstraße fahren..... Der Wind greift recht gleichmässig an. Mehr Sorgen macht mir eher das Aufschwingen bei schlechteren Straßen oder beim Kurvenfahren.

An die Uebler i21 Besitzer: Wie stabil ist so ein Heckträger bei der Fahrt? Wackelt und schwingt die Ladung? Flottere Kurvenfahrt noch möglich oder nicht ratsam?

Freilauf lässt sich auch klapperfrei bauen. Kostet halt alles Gewicht und Bauraum (bei gegebenen Drehmoment-Belastungen). Keine Ahnung, ob Brose schräg oder gerade verzahnt verbaut, eher nicht, da eben auch etwas schwerer.

Im Auto klappert auch nix. Stichwort schräg verzahnte Zahnräder. Wäre soweit keine Hexerei, der Trade In ist etwas Effizenzverlust.

23er Modell mit dem 800er Akku? Wenn ja, wäre interessant, ob was am Gerücht dran ist, dass die spätere Motorengeneration besser funktioniert.

Der Witz ist dabei auch, dass zumindest ich, den Motor eher bei Anstiegen mit kleinerem Gang und höherer TF überhitze. Da bin ich im Bereich > 100rpm unterwegs. Bei mir wertens scheinbar noch die aufgezeichnete Fahrten aus ;)

Schon mitbekommen, dass ich hier der Kunde bin? Es wäre wegen dem Sinnerfassenden Lesen oder so. Lesen Bildet: Antworten, Lösungsversuche, Software-Updates, usw. hab ich eh schon mehrfach bekommen.

Hast nach gefragt, welche TF es sein muss, damit der Motor nicht überhitzt ;)

Ja, ich hab Dich gemeint und Kollegen sind wir wohl nicht! Zur Info: Das Radl war 3x beim Händler. Dass die Leistung subjektiv sehr gering ist, hab ich recht früh bemängelt. Da es keine Leistungsprüfstände für E-Radln gibt, es es objektiv nicht so einfach belegbar. Letztstand ist, dass Giant...

Passform, Farbe, Optik: Ja. Verarbeitung, Belüftung, Verschluss, bei Hybridhelmen die Befestigung des Kinnbügels, Haltbarkeit, etc. : Nein

Die MTB-Fullface Helme sind schon luftiger, bei meinem UVEX Jykell fahr ich entweder nur Halbschale oder lass auch den ganzen Tag gleich den Kinnbügel drauf. Deshalb die Überlegung und Frage, ob hier Einige einen Fullface Helm für den E-Bike-Enduro Einsatz, also inkl. hochklettern, verwenden.

Hab eh geschrieben, früher wo ich DH gefahren bin, bin ich auch mit MX Helmen gefahren, begonnen mit den Aviator 1. Der Helm ist sogar auf meinem Avatar zu sehen ;) Hab auch noch einen 2er und 3er Aviator hier fürs (Moped) Enduro fahren. Wenns "ernst" wird, mit dem Lift hoch gefahren wird, nehm...

Das ist schon klar. Aber ein Diskussionsforum ist dazu da, um über Erfahrungen zu diskutieren ;)

Natürlich ist die Bandbreite groß. Bei meinem Händler kann ich ausschließen, dass er es auf die lange Bank schiebt. Kenn ich seit 20 Jahren, ist wiederum Kunde bei mir. Deshalb war ich eh schon sehr geduldig, aber irgendwann reicht es auch. Ich brech es trotzdem nicht übers Knie, mal schauen...

Unter welchem Nick ;) Na ja, die "andere" Seite besteht aus einer Person, einem Händler, der bis vor wenigen Tagen jedes Problem negiert hat. Ich war jahrelang Giant Fan, die Fullies funktionieren seit Jahren sehr gut, PLV ist gut, aber inzwischen bin ich schon etwas sauer: Probleme kann es...