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ok dann hab ich es faslch verstanden. Danke für die Aufklärung. Na dann schaue ich mal ob ich es irgendwann irgendwo bekomme :cool: Natürlich wird Arbeitszeit bezahlt! Keine Frage Gruss Norbert

das widerspricht irgendwie deiner Aussage vorher, das es geht... ?! Mal Butter bei de Fische, kannst du es oder nicht bzw geht es oder nicht ? Mal abgesehen von der Lieferbarkeit! das ist das kleinste Problem! Rad ins Auto und zu dir. Gruss Norbert

wenn ich es will, dann würde er es auch bestellen, ist ja meine Kohle... er war ja ehrlich zu mir, das es nicht richtig geht. Oder er die TCU nicht an meine Seriennummer koppeln kann. @Titanbein1302 kannst du die Mastermind TCU mit meiner Rahmennummer/Seriennummer verheiraten, so das keine...

Thema Mastermin, wollte mein Turbo Levo Comp Alloy gerne auf die Mastermind umrüsten, jetzt sagt mein Händler das es nicht geht. Fällt mir schwer es zu glauben Hat es schon mal wer gemacht ? Gruss Norbert

das ist das ah und oh, du musst langsamer werden, was verdammt schwer ist. kann ich für mich nachvollziehen, geht mir ähnlich, es verleitet zum schneller fahren/treten. Habe das Glück das mein Tero die Mastemind TCU hat im Gegensatz zu meinem Levo, bei der Mastermind kann ich die...

da haste dir die Antwort doch schon gegeben, warum 2 Foren... Gruss Norbert

ja leider ist das so.... kann ich nen Lied von singen. Aber dafür fällt er schnell wieder :evilsmile: Gruss Norbert

als der Rentnerebikeboom einsetzte habe ich festgestellt das es wohl zielführender wäre, wenn ein Fahr-/Bremstechnikkurs besucht wird. Da viele ältere Herschaften wohl eher das Problem haben mit der Geschwindigkeit klarzukommen. Hab ich auch im Bekanntenkreis gesehen, tollsten Aussagen, wie zb...

damit brauchen die Muskeln aber mehr Sauerstoff. Hab auch verschiedenste Sachen ausprobiert. Da bleibt @Dete nichts anderes übrig als mit Blick auf die Herzfrequenz rauszufinden, was das beste für ihn ist. Dabei vielleicht auch in der Garmin App, wenn du es verwendest, die VO2max mal im Auge...

112 kann für dich dann beim Radfahren auch schon zu hoch sein. Ich selber muss aufpassen das ich nicht über 130 komme, dann erfolgt bei meinem Körper der Zusammenbruch. Gruss Norbert

Hallo, denke es wird dir sehr helfen wenn du nicht nach Watt sondern nach herzfrequenz fährst. Die Gänge so wählen das die Herzfrequenz niedrig ist. Also Brustgrut und dann z.b. ein garmin vorne dran, wo du sehen kannst wie hoch deine Herzfrequenz ist. Uhr kannste vergessen, da du sie nicht...

ja durch den kauf eines 5.0 oder 6.0 :cool: Wenn du schon ein eBike hattest, dann weisst du doch ob dir die Kraft gereicht hat. Gruss Norbert

lösschen und per Hand eintragen Gruss Norbert

woher soll die App auch wissen welches Rad du hast ? Du musst es in der App schon verbinden Gruss Norbert

Bluetooth an machen.... Das Rad an machen Was machst du denn genau ? Wird der Code abgefragt ? Gruss Norbert

oh weh @Titanbein1302 jetzt hast du den Vorhof zur Hölle augemacht. Allgemeine Meinunng ist doch, du bist selbständig, also schwimmst du im Geld.... hoffe due bereust es nicht das geschrieben zu haben. Die grossen wälzen all ihr Risko immer auf den nächst kleineren ab. Corona war eine...

Man kann Garmin App und die Specialized App koppel, dann werden die Daten von Garmin an Specialized übetragen. Bei der Herfrequenz werden dann aber nur max und min angezeigt Gruss Norbert PS gerade gesehen, im Browser gibt es mehr Daten

2. Radsatz fürs Levo ergattert Bremsccheiben liegen schon bereit, Kassette kommt die Tage Gruss Norbert

Moin, war von der Code RS auch nicht so ganz begeistert, daher auf die RSC umgerüstet, dazu Magura MDR-P Scheiben und alles war gut! Will nichts anderesn mehr fahren Gruss Norbert

Heute mal endlich zur langüberfälligen Pflege des Schaltwerkes gekommen. Dazu dann gleich den neuen Käfig der schon lange rumliegt verbaut und die Feder eines "normalen" GX Schaltwerks in das AXS Schaltwerk verbaut. Soll mehr Vorspannung bringen, ob ich es merke ... man wird es sehen. Gruss...