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So hörte sich das bei mir an.. 😊 https://www.dropbox.com/scl/fi/9oy5s5kw08q6yakybwn27/IMG_0517.MOV?rlkey=sycojvpqpp745ec8ijqkgyh1u&st=wcrnyk7z&dl=0

Na das ist doch wunderbar 😊👍🏻 Viel Spaß mit der Gerät

Klar, durch den Rahmen geht nicht, aber Focus - Vorbau weg, andere Abdeckkappe für 18€ drauf und du kannst jeden normalen Vorbau verbauen.

Das sehe ich ähnlich, ich bin mit der Bergabperformance des Focus mehr aus zufrieden und ich komme von einem Transition Patrol bin das Rad auch schon in Spicak im Park gefahren und das hat unheimlich spass gemacht. in der langen Einstellung und dem flachen Lenkwinkel ist das Focus tatsächlich...

Hab grade mal mit der neuen Toolbox und der neuen Firmware einen Systembericht erstellt, weiss jemand was mit DTC Status gemeint ist? Die Info gab es vorher noch nicht. Steh grade auf dem Schlauch, was das heissen könne. :-)

Das heißt aber immerhin, dass sich der Hub verbinden per BLE verbinden möchte und die blaue leuchtende LED bedeutet dass usb aktiv ist, aber kein Akku erkannt wurde. So lese ich es zumindest aus der Hub Anleitung. Strom scheint der Akku ja zu haben, eventuell ein Fehler bei der Steckverbindung...

Ach so, das ist mir klar, ich dachte es würde nach dem neuesten Software Update über die Toolbox gehen 😊

Macht denn der Akku noch irgendetwas? Also zum Beispiel den Akkustand anzeigen, wenn man ihn schüttelt? Die Pins am Akku sind auch noch okay? Und das System ist während des Fahrens ausgefallen?

Wo kann man das denn einstellen? Hab ich gestern auf die Schnelle nicht gefunden…

Mir ging’s nur darum, dass Ausstattung und Gewicht so gar nicht zusammen passen sollten, was ich für meinen Teil schon so sehe. Ich hab ehrlicherweise nicht genau geschaut, was das Amflow kostet, Und ja, kaufen würde auch beide nicht, da bin ich voll bei dir. 😊

Naja, abgesehen davon, dass der Preis schon recht drüber ist, was willste denn noch ranschrauben? Axs komplett, Ultimate Fahrwerk, Carbonschüssel… Und vom Gewicht her find ich’s auch okay für ein Ballerbike. So ein Amflow mag zwar nen stärkeren Motor haben, aber das Rad selbst ist schon ne ganz...

Also Probleme mit Wassereintriit habe ich tatsächlich keine, obwohl ich das bike des Öfteren wasche und auch bei ziemlichem Matschwetter rumfahre. Fairerweise habe ich aber auch die andere Steuersatzabdeckung montiert, um einen normalen Vorbau fahren zu können. Das ist alles schön gedichtet.

Ah okay, jetzt hab ich verstanden, was du meinst 😊 Sorry da bin ich ein wenig auf dem Schlauch gestanden. Ich denke, dass der Motor immer die Zeit/km zählt solange die LEDs grün, blau oder pink leuchten. Zählt das nicht verwenden des Motors nicht automatisch zu weiß. Sieht man auf dem Bild...

Hi @jaegimaus , das System misst ja ständig Trittfrequenz und Leistung des Fahrers sowie des Motors und zeigt das dann in der App an. Bergab mit nicht treten ist die Leistung des Motors „0“ Beim bergab treten oder treten über 25kmh ist die Motorleistung auch 0, die des Fahrers aber nicht, wird...

Gestern von der Arbeit heim 😊

Heute durfte das Jam SL am Hometrail mal wieder fliegen… 😊

Klar l, hab ich 😊

Hmm, ich finde nicht, dass Schwalbe soft deutlich mehr Grip hat als Maxterra, das hängt aber auch sehr vom Untergrund ab und jeder empfindet das ein wenig anders. Da die Trails aber trocken waren, ist die Mischung aber nicht so entscheidend wie bei Nässe. Der Grip kam meiner Meinung nach...

Klaro, den Assegai mit 1,4 und den Albert mit 1,5 Bar

Maxxis Assegaj Exo+ Maxterra gegen Schwalbe Albert Trail Radial Soft. Sollte also gut vergleichbar sein, wiegen auch sehr ähnlich, der Schwalbe ist ca. 50g schwerer