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Na da hoffe ich doch das sich die Liefersituation der Trickstuff Bremsen ein wenig verbessert. Die sind aktuell unter jeder Sau, und waren das auch schon vor Corona.

Wieso XTR und nicht XT, ist der Preisunterschied da nicht mehr so gross wie früher? Die paar Gramm die man bei XTR spart sind ja auf dem eMTB eher vernachlässigbar. Sinn macht es dann wenn Du dich am Ende besser, sicherer fühlst. Die Unterschiede von SRAM -> Shimano wurden ja bereits heftig...

Wenn es kein Fehler ist, dann eine gewisse Streuung bei den Produkten, den Waagen und für die Werbung geht man ans Limit? P.S. Wobei 120gr Fett in den Naben erscheint mir ein wenig viel... auch das Felgenband ....? ;-)

Ich habe auch schon ein Ventilkern fast nicht mehr herausbekommen, weil der verklebt war. Ich weiss auch nicht wieso die Industrie auf solche filigrane Ventile setzt. Zum Preis... ja, sie kosten mehr als das was die no name China Fabriken so rauslassen.... und kopieren ist am Ende immer billiger.

Ist auch schwer... wenn gemixt wird, oder war das mit dem Kippmoment auch Ironie?

Wieso ist das komisch? Ich hatte bis jetzt Bremsen von den grossen - Shimano, Sram, Magura.... sie haben alle gebremst.

Ah, du meinst für den Service .... ich habe gedacht es geht um die Belastung des Elektromotors, mein Fehler.

Und woher hast du das Wissen? Denn wenn im Text plötzlich "Fanboys" auftaucht... dann steckt doch oft nicht viel dahinter. Kannst auch eine pm machen... wenn es das Thema hier sprengt. Mich würde es technisch schon interessieren wieso 4 Beläge aus Prinzip schlechter sind wie 2. Magura bietet ja...

Ist das so, die abgegeben Leistung hat keinen Einfluss? Gemütlich auf der Gerade generiert ja um einiges mehr km wie wenn du das Bike einen Trail hoch prügelst.

Ich hoffe ihr habt da Magura informiert?

Ist doch Wurscht ob 50 oder 52.. ich kaufe die die günstiger ist, passen tun beide mit meiner AXS.

Ok, bei minus 20 Grad treibst mich nicht mehr so sehr aufs Fahrrad.. aber bei -10 Grad war ich schon öfters mit dem eFatbike auf den Wanderwegen im Skigebiet. Und weisst du was... es geht auch mit dem Akku.

Zum Einbremsen fahre ich auch erst mal den Berg hoch.....

Da jetzt ja die kalte, dunkle, neblige Zeit kommt... hast du ein Dynamo für deine Lichter am Rad? Da ich den Akku am Rad eh laden muss, geht das in einem Rutsch mit den restlichen Batterien. Sind Akkus für eine "Weltreise" das richtige, denke eher nicht... aber das steht genau so wenig auf...

Schön das ihr direkt vor der Haustüre diesen Trail habt... Innotech 105 verwende ich auch ab und zu.

Nice, nettes System für einen Nerd, gefällt mir auf den ersten Blick besser als das von Fox mit den Kabeln. Die Batterien stören mich, der eine AXS Schaltung hat, nun nicht wirklich.

Back to track... ich bin ein Fan von Lupine. Die sind einfach traumhaft schön gemacht und man bekommt Ersatzteile und Upgrades. Am Lenker montiere ich bei Bedarf eine Wilma und wenn es mal wirklich in unbekanntes Gelänge geht auf dem Helm noch eine Pico, das kommt aber nur selten vor. Für die...

Für eMTB sowieso, aber das ist eine sehr eingeschränkte Sichtweise. Die Hightech Öle und Wachs für die Ketten sind mehr für die Rennen gedacht und hier macht es dann eben einen Unterschied aus ob man 2 Stunden lang ein paar Watt weniger benötigt. Mal abgesehen davon das eine gut gepflegte und...

Da bitte ich doch um Entschuldigung.

Trotzdem.. man sollte die Daten für 10x und 12x nicht mischen und es ist ja nun wirklich kein exaktes messen und damit hat man ein wenig Spielraum, den jeder für sich ausloten kann.