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Heute war fast nichts los im Wald. Immerhin war ich gut behütet. Das hängt da wohl schon länger: Kleine Navigationshilfe ;) Fast am Nordkapp. Auf jeden Fall sieht die Kunstinstallation dort fast genauso aus:

Bin sehr zufrieden. Es funktioniert alles noch besser und geschmeidiger als beim GasGas. Man hat das Gefühl, dass hier noch ein paar Ingenieurstunden mehr geleistet wurden. Es passt auch vom Typ her besser zu mir. Meine Ballerzeiten sind vorbei, fahre eher tourenlastiger. Ich habe den Eindruck...

Optisch gefällt es mir sehr gut. Aber für €300,- mehr gibts ein Levo Pro mit den gleichen Eckdaten, das 1 kg mehr wiegt, Full Power Motor und Akku hat, ansonsten aber besser ausgestattet ist. 🤷‍♀️ Der Light-Zug ist abgefahren. Aber es gibt sicher noch genügend die es kaufen werden. Die Optik...

VPP ist doch ein Viergelenker, es ändert sich nix. ;) Beim VPP ist nur das Horstlink ganz nach vorne gewandert

Ich am Rand des Nordschwarzwaldes, da ziehst du mal eine "0" ab. Der Turmberg in Karlsruhe ist ja der nördlichste Punkt des Schwarzwaldes, da gibts nur 120 HM mit 1,8km Strecke. Einmal im Jahr gibts das Turmbergrennen ( https://turmbergrennen.de/ ), die Schnellsten sind da in unter 4 Minuten...

Geld regiert die Welt 🤷‍♀️

Wenn ich mir die Steigung beim Levo Pro, Expert und S Works anschaue, ist die sehr flach, eigentlich null. Also jetzt kaufen.

Die Berge werden nicht höher am Rand der Rheinebene. Der hats auch am Knie

Habe vor 4 Wochen mein Dienstrad bekommen. Turbo Levo Pro für 7299. Eine Woche später wars nochmal € 100 günstiger, seither hat sich nichts getan. Aber es sind dort nicht mehr alle Größen lieferbar. Hätte ich gewartet, und bräuchte eine andere Größe, würde ich den Preis nicht mehr bekommen und...

Dafür wird die Auswahl weniger. Wenn man zu lange wartet, schaut man oft in die Röhre. Aber die aktuellen Preise sind doch schon saugut. Jetzt musst du dich entscheiden. Warten und Risiko oder früher freuen.

Nochmal zum Ausgangsthema zurück: Habe das Ottolock in Gebrauch und bin zufrieden damit. Lässt sich problemlos mitnehmen, passt auch in die Gesäßtasche und wiegt ja nicht viel. Ich habe die mittlere Länge, reicht bis jetzt immer aus, um das Rad irgendwo anzuschliessen. Mir taugts. Allein das...

Ich zieh das drunter. Meine Bikehosen sind luftig genug, bzw die Protektoren tragen nicht arg auf.

Andere Frage: Wie zuverlässig sind die Leistungsangaben vom Levo auf dem Garmin? Die Spitzenwerte für die Eigenleistung erscheinen mir etwas zu hoch, die Durchschnittswerte plausibel.

Der Vollständigkeit halber.

Sind auf jeden Fall ziemlich dick und sackschwer. Einer wog 272gr, der andere 286gr. Habe heute auf tubeless gewechselt. Band war schon eingeklebt und Tubeless Ventile lagen bei. Der Eliminator ging ohne Reifenheber drauf, der Butcher auch ratzfatz. Sofort dicht, sogar ohne Spüli. Mit...

Was verboten ist macht mehr Spaß :) S4 ist eindeutig zu groß.

Ich nutze eine Uvex Sportstyle und bin sehr zufrieden. Die selbsttönenden Gläser funktionieren wunderbar und sind irgendwie auch kratzfest und schmutzabweisend. Modell muss ich erst nachachauen. Edit: 202race

Optik top, das stimmt. Kannst du vielleicht ein paar Bilder vom Umbau machen? (Weihnachten steht ja vor der Tür...)

Hier mal meines. Geändert habe ich bis jetzt nur den Vorbau, damit der Lenker etwas höher kommt. Ansonsten Serie. Der Sattel und mein Hintern freunden sich allmählich an. Fühlt sich zwar komplett anders als der SQLab 611 an, den ich bisher gefahren bin, aber irgendwie passts auch (fahre ohne...

Ich hab so, da brauche ich den Turbo fast nicht. Höhenmeter konnte ich noch nicht austesten, bin immer noch nicht voll belastbar.