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na toll, soll ich etwa 15 Seiten Lesen bis ich Anworten auf meine Fragen finde ?! naja hab mich mal bei meinem Localdealer angemeldet, werd am Samstag mal vorbeigehen und die 01001100111001111001010101110001 mal Tauschen lassen

so Weekend ist vorüber... ist die neue softWare jemand über längere Zeit gefahren ? Kann jemand was zum Verbrauch an Strom sagen und über Langstrecke !? ist sie empfehlenswert oder soll ich es lassen und mit der alten Software rumkurfen ??

frisches Grün :winkytongue: auf den Trails vor der abfahrt war das Levo noch Sauber, aber der highRoller II Ackert sowas :cool:

setz ihn mal auf ein normales bike ohne Motor !! dann ist's hinüber mit dem Fitnesslevel erst das Abwechseln mit dem normalen Bike und E-Bike macht das E-Mtb so spassig, erst dann spürt man den Motor wieder wie er unterstützt, natürlich nur bei solchen, die nicht immer mit 100% Unterstützung...

also meine Erfahrung nach 6 Monate nur Levo fahren: ich war zuvor Topfit, Kondition super. dann aufs Levo gestiegen, sicher Bergauf geht es schneller, all meine Touren wurden schneller gefahren, ich konnte in kürzerer Zeit mehr Trails fahren. 95% fuhr ich mit Eco auf 10-15% Unterstützung, Turbo...

es blieb aber nicht lange so Sauber :winkytongue:

ich fahr das S-Works und eigentlich sollte da schon was besseres verbaut sein, aber im antrieb-Kettenblatt / Kurbel ist bei allen Modellen das selbe verbaut. die Narrow/Wide Verzahnung beim Orig. Ritzel ist schon sehr schlecht, im vergleich zu einem RaceFace Blatt. kann man auch testen bzw...

dass ist eigentlich auch nicht logisch, aber typisch Speci halt Ist euch noch nie das Bike umgefallen ? Wo hat es am ehesten als erstes Kontakt ?? Bei mir sind es die Pedale, wenn es dann so auf den Boden knallt, ist da viel mehr druck drauf, als wenn man den Spider abzieht. im übrigen, das...

Speci Levo FSR S-Works 2016 Juni - Dez. 16 Brose / Speci 2550km keine Defekte !!

grosses weisses tohuwohobu-Ride :cool: um Motorenkühlung muss ich mir im Moment nicht sorgen machen x'D ach ja nach solch einer Schneefahrt gleich alles mit ölspray einsprühen (Motoren/Kurbelbereich) ;) vor allem die Levofahrer

WinterWonderLand-Ride das erste mal dass ich die TurboStufe des öfteren brauchte, sonst eigentlich nie auf dieser Runde.

SilvesterRide

aber dafür ist Grip um einiges besser als mit den Speci Reifen, fahr nur noch Maxxis, zwar den Rekon+, aber am VR, erschrak ich gleich mal in der ersten Kurve, wieviel früher der Grip fasst und es ums eck geht. @etoni von wo hast den HR2 ? LocalShop oder Online ??

der vorteil von Seifenwasser ist, man sieht es blubbern, falls i'wo bei der Felge oder auch Ventilloch etwas undicht ist ;) so kann man in diesen ecken noch ectwas mehr shaken und die Dichtmilch in diese Ecke schüttlen bis es aufhört... ;) da dreht sich nach dem trocknen nichts mehr, da...

Tubless; Seifenwasser verwenden in einer Sprühflasche, einfach die Reifenflanke damit einsprühen, dann flutscht das schön in die Felge, macht sich meist gut bemerkbar mit einem PENG Pumpen am besten mit einem Kompressor oder einer neuen TublessPumpe (mit LuftReservoir)

ich hät mir 10neue Wünsche gewunschen :angel:

weiss jemand wann die Gabel auf den Markt kommt ?

so oder via Fotos ^^ da oben und dann den Link nehmen (teilen und einbetten) ;) mist, zu spät, da war einer schneller :teary:

wenn du mehrere Bilder Links in den Posting einbindest ...

i'wie komisch dass du auf beiden Bildern, vorne an der Gabel, den roten Gummiring, an gleicher stelle hast ?! und ist es bei euch im Wald nicht Sumpfig ? denn das bike sieht wie geschleckt aus, für sowas brauchts ja keine Schutzbleche... bei uns triefts ja nur so von schlamm und matsch...