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Schon mal nach den Kosten erkundigt ? Das Bike war auf Boost +2 eingestellt, müsste die stärkste sein. Lauter auf jedenfall :biggrin: Auf der kurzen Probefahrt konnte ich da keine Unterschiede feststellen, angenehmer ist der neue auf jedenfall. Hätte nicht gedacht das der Motor so leise...

Wie sieht es eigentlich mit den Kettengeräuschen aus nach solcher Laufleistung und ist der Antrieb besonders pflegeintensiv ? Laut einem Bekannten wäre der Antrieb schlapp und schwächer als der Bosch Gen 4 und auch der Antrieb wäre Ruck-Zuck verdreckt und sehr pflegeintensiv. Er hatte das alte...

Hier im Forum sind wahrscheinlich 5% der Käufer die den technischen Trail bevorzugen, 95% der Käufer (Zielgruppe) sind wahrscheinlich mit der Schotterrampe hervorragend bedient :biggrin:

Einige schaffen ja echt Fabelwerte die ich nicht infrage stelle. Das Sahnehäubchen oben drauf ist das eingeworfene "Locker", motiviert mich ungemein meine desaströsen Ergebnisse mal zu steigern :biggrin:

So sollten zumindest alle Frauen denken :openedeyewink: ............. :biggrin:

Heute nachmittag mit junior on Tour:

Ich funke mal meinen Kumpel an der ne Garmin Uhr hat, in der Regel läuft die immer mit. Wenn er sie aufgezeichnet hat schicke ich dir die Tour. Aber ein bissi aufpassen, die Tour ist an manchen Stellen nicht ganz ohne, die Downhillstrecke ist da eigentlich nicht gefährlich wo wir runter sind.

Heute mal ne tolle Tour im Sauerland im Iserlohner Stadtwald gemacht. Erstmal zur Downhillstrecke und locker runter gefahren, kann man eigentlich gut fahren zumindest bis das rote Warnschild kommt mit "Steil". War dann auch nicht gelogen und wirklich steil (aber fahrbar) 😁 Fängt oben schön...

Heute mal das Hardtail rausgeholt und den Rheintrail gerockt :biggrin: Dann das Fatty raus und noch ne schöne 40km Runde um den Block und 3-4 Trails mitgenommen.

Giant ist und war immer unterschätzt, schon die alten Trance und Reign waren sehr gute Bikes.

Kratzt 90% von uns hier eh nicht, ist doch Standard hier :biggrin: ;)

Übrigens ganz vergessen: Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike und viel Spaß :) Mach mal schöne Bilder wenn der Adler aus der Kiste gehüpft ist.

Die gelben Räder gefallen mir nicht aber sonst ganz schick :biggrin:

Ich glaub der 2022er L-Rahmen hat jetzt ein kürzeres Sitzrohr und ist etwas länger aber im Prinzip wird man das nicht viel anders sein. Hinterbau ist ja gleich geblieben.

Aktuell werden die Pogos doch ab Werk stellenweise mit Coil ausgeliefert, vielleicht gibt es da schon Testberichte. https://www.zweiradexpress.com/centurion-no-pogo-f3600i-ep1-30458-gh.html?gclid=CjwKCAjwve2TBhByEiwAaktM1B29fHueKBN8i8su5XsZRf1iYFLBYfnNdsUfo8Ry8AKXI1DQdi8usBoCpO8QAvD_BwE#15036

So nach 3-4 Flaschen Bier gibts da eigentlich keinen großen Unterschied mehr im Verhalten :biggrin:

Beim Nyon kannst du das sofort sehen Auch nach der Tour wird angezeigt wieviel Prozent der Motor und was der Fahrer geleistet hat. Dazu noch ob du z.B. 98% auf Turbo gezuckelt bist. Müsst eigentlich jedes Bike haben und nach der Tour werden die Geräte der Mitfahrer ausgewertet :biggrin:

Ich war nach meinen üblichen Hausrunden mit dem Kenevo SL ziemlich platt gegenüber den Touren mit meinen Bosch Bikes. An sich hab ich aber nix anderes gemacht, am Ende wenn es richtig steil wurde hab ich immer aufs + Knöppken gekloppt bis der Daumen brannte :biggrin: Liegt also nicht am...

Kannst du bitte nochmal genau schreiben wo dein Problem liegt mit der Kassette ?

Das soll ja jetzt mein bestelltes Haibike Nduro 7 mit PW-X3 haben, finde ich ne gute Sache.