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Sehe ich auch so, ich fahre die Elfer mit Free Shift und Auto Shift 👍

Nicht nur auf dem Prüfstand, wenn ich im "Faulsack-Modus" im Sauerland elend lange Steigungen sehr entspannt hochkurbeln "darf" haben meine Bosch Mitfahrer schon eine sehr gesunde Gesichtsfarbe :biggrin: Kehrseite der ganzen Sache ist der Akkuverbrauch, Bosch wird sich bei der Abstimmung...

Ich bringe auch nur 55kg auf einen Reifen 😁

Wie sehen die Kilometer aus ? Bei uns wären das so zwischen 600-800km um auf 20.000 Höhenmeter zu kommen. In der Regel tuckern wir immer 40km mit 1.000 Höhenmetern im Schnitt. Deshalb würde mich auch die Laufleistung interessieren.

Ich denke eher weniger, bevor wir am Ende in diversen RTL Formaten die Hosen runterlassen müssen, hängen wir uns lieber mit dem geliebten Bike zusammen im Wald an der nächsten Tanne auf :biggrin:

Das ist der Lauf der Zeit: Früher: Biobiker = Supersportler Ebiker= Fauler Sack Heute: 250 Watt Motorleistung = Megasportler + 500 Watt Unterstützung = Fauler Sack TQ mit 120 Nm und DJI laufen da ausser Konkurrenz und haben die eigene Rubrik Seilbahn mit Fußmassage. Hat sich...

Hat bei meinen beiden Bikes mit EP 801 problemlos funktioniert.

Wer mit 28 km/h durch den Wald rast gehört auf jeden Fall in die Hölle 🤣🤣

Vor allem, wenn man immer auf die beeindruckenden Leistungswerte bei 250 W Eigenleistung schielt. Die Werte von 100 W Eigenleistung will ja keiner sehen und werden schnell verdrängt. Bei 100 W Eigenleistung kannst du ja gepflegt ne Schachtel Pommes während der Fahrt essen und mit nem EP 801...

Wenn du Maxxis Maxxgrip kennst dann einfach wieder drauf damit. Bin damals den Shorty in Maxxgrip gefahren (v+h) und hatte ne Menge Spaß im Matsch und auf nassen Wurzeln. Finde die Mischung extrem gut aber rollt natürlich wie ne angezogene Handbremse :biggrin:

Wohl die beste Wahl, der Maxxis Shorty macht sich auch nicht übel.

Preis ist auch immer sehr wichtig, das Centurion F3000i gibt’s aktuell mit fast voller Hütte für 3800 €. Da ist dann schon Lyric Ultimate mit passendem Dämpfer und XT Geschrabbel alles mit dabei.

Bei dem neuen Akkusystem hat man ja viele Möglichkeiten (Extender, Akkugrössen ect....) Vielleicht ist ja auch der 600er in Verbindung mit dem 400er im Rucksack der neue heiße Scheixx. Erinnert auch an alte Zeiten, hatte ich in 2012 mit dem ersten Haifully ja auch :biggrin:

@Mitch, habt ihr euch vielleicht verschrieben ? Akkukapazität 600 oder 750 Wh Dürfte doch eher 800 sein oder irre ich da ? Korrigiere mich mal selber, anscheinend bauen die wirklich den alten 750er in ein neues Bike ein, verstehe wer will :cool: Damit wäre das Bike für mich schon komplett...

Mein zweites Hobby fröne ich der Hellseherei 😁

Man sieht, du bist schon länger verheiratet oder wohnst noch bei Muttern 😁… 😉

Die haben wahrscheinlich 3 Hochbegabte eingestellt für die Vergabe der laufenden Motorversionen. Da kommt man als IQ 65 nicht mehr mit 😁

😱….😉

Ich habe selber das Giant Reign gefahren und finde das Bike als solches sehr gut. Habe auch +100kg und hatte mit dem Motor im Sommer öfters Probleme wegen runterregeln der Leistung, mit Bosch habe ich das noch nie gehabt. Auch die ständigen Updates von Seiten des Herstellers tragen da nicht...

Mit 85 Newtonmeter bist du auf dem Trail erst mal der letzte beim Mountainbike Quartett. Sozusagen der erste den die Wölfe im Wald in den Arsch beißen 😁