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Haha... Spätestens als es um Integration ging musste ich reingrätschen. Ich hab um jeden Millimeter gekämpft. Kleiner geht's kaum noch. Da wird sich die Konkurrenz eine Weile die Zähne dran ausbeißen. Damit meine ich nicht nur den Tretlagerbereich sondern auch die länge des Systems in...

Jawohl

Hier kann man die Dimension des Ride 60 besser abschätzen. Winzig, das Gerät!

Apropos Integration... Der Motor verschwindet wirklich komplett im Rahmen. Siehe bei dem R&M Commuter. Dort wird hinter dem Motor sogar noch ein Elektromodul verbaut. Sonst wäre die Seitenansicht wohl noch schlanker... https://www.r-m.de/de/bikes/ubn-five/

Da kennt sich jemand aus :-) deswegen steh ich auch sehr auf integrierte Akkus. Weil die Rahmen schlanker (und auch leichter) sind.

Keine Kreissäge + sehr formschön :-)

Hey, das stimmt nicht. Der Motor baut deutlich niedriger, als irgend ein anderer E-Bike Motor. Dadurch haben Fully Entwickler weniger Limitierung bei der Positionierung des Hauptlagers. Lustig wie schnell sich Gerüchte verbreiten ;-)

Ich sehe das anders. Der Motor unterstùtzt dich nun bei einer Trittfrequenz bei der du am leistungsfähigsten bist. Das kommt der Reichweite schonmal zu gute. Der 300W Modus wird aber sicherlich mehr Strom ziehen. Wäre cool, wenn man die 250W für den pinken Modus einstellen könnte und an steilen...

Irgendwie wurde hier etwas vom Thema abgeschweift. Mal zurück zum Thema... In welcher Kategorie seht ihr denn z.B. den Fazua mehr, in welcher weniger? Hier ein paar Beispiele.... Enduro All Mountain Hardtail Crosser Rennrad Commuter

Ich lasse mich gerne eines besseren Belehren - danke für den Link ;)

Du bringst es auf den Punkt. Bosch entstand aus einem kleinen internen Team aus einer Leidenschaft zum Rad fahren. Für solche Projekte ist Bosch bekannt. Sie supporten innovative Ideen, die diese Jungs mit ihrem Mittelmotor zweifelsohne hatten. Aber welches Verantwortungsgefühl hatten die...

Keiner der oben genannten Firmen hat ursprünglich irgendetwas mit Fahrrädern zu tun gehabt. Die Firmen sind nicht aus einer Leidenschaft zum Radfahren entstanden wie z.B. die meisten Fahrradhersteller. Mehr wollte ich damit gar nicht sagen ;-)

Bei Bosch denke ich an Hausgeräte, bei Brose an einen Automobilzulieferer, bei Yamaha an Motorräder und bei Shimano an Angelruten. Ich hab echt mehr mit Fazua zu tun, als mit all den anderen. Trotz Finanzspritze kämpft da ein David gegen ein paar Goliathe und da kommt bei mir vor allem (aber...

Der Vivax tritt nicht gegen Fazua an. Fazua ist auch schwer mit Bosch und Co zu vergleichen. Man sieht es an der Diskussion hier. Schnell heißt es dann, dass man etwas schön reden würde ect. Jedes Konzept hat seine Daseinsberechnung. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht. Trotzdem wird...

Klar ist man gewichtstechnisch im Nachteil. Das steht außer Diskussion. Keiner wird mit einem Fazua Bike ohne Motor an einem XC Rennen teilnehmen. Trotzdem geil auch mal ne Runde ohne dem Fazua Drivepack zu fahren. Mit dem Boschgeschwür am Tretlager hat dazu einer Lust.

Zum Thema Kompatibilität: Man kann momentan jeden Antrieb und jede Batterie untereinander zwischen den Modellen tauschen. Einen speziellen Bulls/Cube Fazua Akku oder ein spezielles Drivepack bzw Tretlagergetriebe gibt es nicht. Theoretisch kann man mit seinem Fazua Commuter morgens in die...

Bulls und Lapierre haben sowas im Programm. Das Bulls ist ein Trail/Allmountain und soll angeblich unter 16kg wiegen (aber auch 10.000euro kosten). Die günstigeren Modelle wiegen aber wohl auch noch unter 18kg. Kein Plan. Bin kein Bulls Fan, finde dieses aber das momentan schönste EMTB.

Interessant was man so alles ausrechnen kann ... Vermutlich hast du dich aber ziemlich verrechnet :)

Ganz so läuft das nicht. Man braucht erst ein sehr überzeugendes Konzept und eine höchst motivierte Mannschaft um solch einen Erfolg zu erzielen (davon kann man bei Fazua schon sprechen). Dann kommen die Investoren irgendwann ganz von alleine. Nicht jede innovative Idee hat auch gute...

doch, der Fazua Antrieb hat einen Gewichtsvorteil gegenüber allen anderen E-Bike Antrieben. Den holt er sich nicht nur über einen kleineren Akku, sondern auch durch einen nicht ganz so starken Motor. Die Grenze der Physik können die Fazua Entwickler nicht verschieben. Sie haben es aber geschafft...