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Das hängt nur davon ab, welche Trails Du fährst. Ich treffe in den Alpen mittlerweile überwiegend eMTB auf Trails, deren Ausgangspunkt nicht per Bahn (oder zumindest zur Hälfte per Bahn) erreicht werden kann. Auf Trailtouren, die ich gerne fahre (typischerweise min. 1500hm uphill, so viel geht...

Das ist ja der Punkt. Ich würde sagen, der weitaus größte Teil aller eMTB-Käufer, betreibt diesen Sport auf einem was fahrerische Skills und Fahrgelände angeht sehr niedrigen Level. Radtouren, Wald- und Feldwege, mal nen einfachen Singletrail. Mehr wollen und brauchen die meisten nicht. DENNOCH...

Klar. Sie illustriert aber ganz gut, warum es Cube wohl ziemlich egal sein dürfte, ob in einem Mini-Teilsegment ihres Portfolios ein paar ausgemachten Enduro- und Bikepark-Experten das Gewicht oder die Rahmengeometrie nicht so zusagt. Denn auch im Bereich der eMTB Fullys ist Cube ganz klar...

Fragen müssen sich ANDERE Hersteller stellen. Warum verkaufen wir nur einen Bruchteil der Bikes von Cube? Was macht Cube so viel besser als wir, dass sie einen Marktanteil von über 20% erzielen? Und das noch mit eher wenig Werbung? Cube hat geile Bikes, die dem Mainstreamgeschmack voll...

Da kommen wir langsam zum Kern: Was ist Dein Problem damit, dass jemand sich ein starkes E-Bike kauft und im Turbo damit auf den Berg schießt, weil es ihm Spaß macht? (nein, ich nicht, sorry für das nicht erfüllte Feindbild). Und worin besteht dann der Unterschied zwischen Dir und einem...

Du meinst, wer über Dummbatzen"humor" unterster Schublade nicht lachen kann, ist humorlos? Ich finde dieses Video gerade ein Beispiel für völlig verkrampften "Spaß auf dem Rücken anderer" und damit das Gegenteil von Humor. Dazu kommt die gähnend langweilige "früher war alles besser" Attidude...

Ist auch in der Schweiz, Frankreich, Italien weitaus weniger so, eigentlich überhaupt nicht. In Frankreich freut sich jeder für und über jeden, der auch in die Berge geht. Egal zu welchem Sport und egal mit welchem Gerät, egal auf welchem Level. Ich weiß auch nicht, warum es für die Deutschen...

Das ist aber (insbesondere seit Corona) in ALLEN Outdoorsportarten so. Klettern, Hochtouren, Bergsteigen, Skitouren, Gleitschirmfliegen – überall zeigt sich, dass viel mehr Leute in die Berge gehen, insbesondere auch welche, die noch keine Ahnung davon haben. Die Zeiten, als die "Könner" unter...

Klar, sind aber dann halt 120€ für nix. Und die Dämpfer sind für Waldwege auch völlig drüber. Aber das macht natürlich nichts. Ist halt bisschen wie Jeepfahrer in der Stadt 🤷‍♂️

TM heißt Trailmotion und ist für reinen Trailbetrieb ausgestattet (Fahrwerk und Reifen). Allein die superweichen Reifen sind auf Asphalt quasi unfahrbar. Wenn Du also auch Straße und eher Waldwege fährst, dann definitiv SLX und kein TM, wenn Du (fast) nur Trails fährst, ist das TM geil.

e-delweißhütte geht aber auch. 😇

Und dann kommt der Punkt, wo die Traktion beim besten Willen nicht mehr reicht (Laax) :happyblush

Alle sagen immer, geh zum Händler und kauf das, worauf Du Dich spontan am wohlsten fühlst. So machst Du es ja auch. Die meisten (ich auch) kommen vom Waldwegfahren und denken "ach ja, wenn ich ein Fully habe, dann fahre ich auch mal den einen oder anderen leichten Trail". Sobald man das dann...

Stimmt, war ne gemischte Gruppe, der Mike fährt abwechselnd Canyon E-Bike und Spindrift. Grinsen tut er auf beiden ;-) Edit: Habs gelöscht, da manche sich offensichtlich gestört fühlen, wenn mal ein Bio-Bike dazwischen rutscht...

Je weniger Skills, desto Fully, würde ich da eher sagen. Damit ein HT auf Trails Spaß macht, braucht es eher mehr fahrerische Skills. Mit dem Fully hast auf jeden Fall Spaß.

Lenzerheide.

Ich bin mit meinem Heckler CC 2023 auch einigermaßen zufrieden. Mit dem Cube war ich das aber auch. Ich fahre auch überwiegend (hoch)alpine, anspruchsvolle Trails, alpine Bikeparks und schone das Heckler in keiner Hinsicht. Was mich am Heckler nervt: - Alles klappert und rasselt wie eine alte...

Kann ich nicht bestätigen. Hatte ein Cube Stereo Hybrid 140 TM und jetzt ein Santa Cruz Heckler CC. Beide sind insgesamt qualitativ ganz gut, haben aber sowohl konstruktive Mängel wie auch in der Fertigungsqualität. Beim Santa ist bei Weitem nicht alles besser als beim Cube. Die Geometrie taugt...

Du hast es also auch begriffen - genau das war ja die Aussage. Der Unterschied zwischen einer "Kult"-Marke wie Santa oder Yeti zu einer Mainstream-Marke wie Cube oder Bulls liegt weniger in der Technik der Bikes, als vielmehr eben in der Marke. Solange man sich dessen bewusst ist und GERNE viel...

Da ist was dran...