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Meinung against Wissen 😂

Ist ein M Tune

Das einzige was die beiden unterscheidet ist der Lock Out.... ob de den brauchst auf'm E-Bike?

Hab ne Leatt Velocity 4.0 X-Flow. Ist sehr gut belüftet, an den Wangen offen. Mit kleiner Brille funktioniert das sehr gut.

Nö, weil er erst schreibt, der Schaft kann sich nicht lösen, es dann aber doch einsehen muss und Dinge prüfen will, die längst geprüft sind. Da helfen auch keine Zitate in Fettschrift Oberlehrer mit Bauchlandung 😂

Internetforum: Man glaubt nur, was man lesen möchte. Wünsche viel Glück und gute Gesundheit. Bin raus.😉

Träum weiter. Wenn wie oben genannt sich der Gabelschaft in der Krone verdrehen lässt, dann hat er sich gelöst.

Glück gehabt. 🤷🏻

Dritte Möglichkeit wäre, nen neuen Gabelschaft einbauen zu lassen - sicher günstiger als ne gebrauchte Gabel... aber wie man auf die Idee kommt, damit weiter fahren zu können? 🤔 Vermutlich sehr gute Schutzkleidung am Start.😂

Dann wird's eher kein leichtgewichtiges Rad. Mit Händlernetz bleiben eh nur die üblichen Verdächtigen. Hat punkhead schon recht - gibt's nicht.

Wenn's möglichst leicht sein soll.... Ist kein Bosch. Schutzbleche und Gepäckträger muss man halt selbst nachrüsten. Funktioniert aber gut. Meine Tochter hatte das 26er. https://www.ben-e-bike.net/e-bikes-jugendrad/ben-e-bike-twentyseven5-black-edition_210_1274/

Erstmal die Ursache herauszufinden. Ist's nur der Steuersatz, der ein wenig Fett benötigt ist's leicht zu beheben und lediglich Kosmetik. Ist's der Gabelschaft der sich gelöst hat ist weiterfahren gefährlich und ne aufwendige Reperatur. Wenn der Steuersatz verschlissen, verrostet oder defekt...

Nicht wirklich. Ein paar wenige Kilometer vielleicht, macht bei den inzwischen großen Akkus nix, ob 1-2 Kilometer durch den Lockout gespart hat.

Das mit dem Lockout kannst du beim E-Bike vernachlässigen. Der Motor gleicht das selbst in der geringsten Unterstützungsstufe aus

Dann so eine kaufen. Je nachdem was im Airshaft kaputt ist bist du mit Service und Reparatur beim gleichen Preis.😉 Aber mach zukünftig wenigstens regelmäßig nen kleinen Service mit Airshaft ziehen, reinigen, fetten und Ölwechsel. Dann passierte sowas nicht mehr.

Das Einsatzgebiet ist ziemlich egal was die notwendige Wartung einer Gabel angeht. Konntest du ja selbst feststellen. Dichtungen und Öl müssen hin und wieder gewechselt werden. Bei der 34er Gabel hast du einfach Glück gehabt und bei der 36er liegst du im Bereich des Üblichen. Die verlinkte Gabel...

Ohne Wartung - kein Wunder. Fox empfiehlt alle 125 Betriebsstunden oder jährlich einen großen Service. Wenn das nicht gemacht wurde lehnt Fox eh jegliche Leistungen im Rahmen von Garantie und Gewährleistung ab. Wird nichts nützen. Wenn's beim Einfedern zischt und dir das Öl sogar ins Gesicht...

Vielleicht weil die Antwort dort nicht gefallen hat 🤷🏻

Wieder Blablup vom Blabluper.... Hauptsache was geschrieben. Nein, die meisten wissen was es bedeutet ohne Motor zu fahren und machen dennoch nicht langsamer. Lieber 6/7 Abfahrten mehr machen, weil dafür hat man sich ja auf's MTB gesetzt,als auf den E-Biker Hater warten. Wäre der freundlich...

Ist schon irgendwie richtig süß - liest sich alles so, als wenn einem eingeschworenen E-Bike Hater so langsam die Luft ausgeht und das E-Bike unausweichlich wird.😂