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Wenn man mal von der Dämpferanlenkung absieht, sich das untere Rahmendreieck gedanklich nicht horizontal ausfüllt, dann sähe es aus wie ein Hängebauchschwein, aka Haibike, könnte man ja über ein SL nachdenken, so man das will. Dann störte noch das Gewicht, welches man durch aktives Wegschauen...

Das liegt aber sehr oft am Werkzeug, daß die Schrauben irgendwann Flugrost ansetzen.

Autotext ? 😎

Daher ja aufmachen.

Wo ist denn der Defekt zu sehen? Den kann man öffnen, vermutlich ist Dreck in den Stecker gekommen.

Wie kommt man bitte gut mit einem 760-800er Lenker auf derart schmalen Wegen an einem Wanderer vorbei. Dünn machen reicht da wohl nicht, da muss der schon in die Rabatten, damit es halbwegs sicher ist-in die Du ja nicht so gern fährst. Eigentlich hat im Gebirge bergwärts Vorrang vor talwärts.

Zwei Hersteller sind nun aber nicht viele Hersteller.

Wie läuft das mit dem steuerfreien Verkaufserlös nach dem Erwerb von der Leasingbank? Eigentlich ist das ja kein Leasing, da ein „Rauskaufpreis“ vorher zugesichert wird. Vielleicht habe ich da auch was nicht mitbekommen 😢.

Nicht nur beim Einbau 😻. Schwer sind sind sie leider alle, dazu noch an der falschen Stelle.

Mit dem „tollen“ Paket zahlst fast 10 k. Finde bitte den Fehler, da es weit über 20 % in drei Jahren sind.

Wer hat sich nun verrechnet? Die Leasingbank war es in keinem Fall😎. Das sind ~ 1,8 k Differenz in 3 Jahren, welcher Zinssatz wird denn da ausgewiesen? In jedem Fall ist das ein echt kranker Leasingfaktor-ginge beim Auto nicht als erfolgreiche Absatzfinanzierung durch. Vielleicht „vergessen“...

Bei nur ~ 195 km/Monat komme ich nicht dahinter, woher dieser Verschleiß kommt.

Dafür gibt es doch Abmahnvereine 😎

Bremse, Reifen, Akku, SRAM-Antrieb. Da kommt in Summe viel zusammen. Auch sollte man ein Cube nicht mit eine Rise M10 vergleichen.

B&O ist so ein Hersteller. Da wird nichts verramscht.

Tolle Rückmeldung 👍

Zählen ist besser, keine Frage.

Zumal sich eine gelängte Kette nicht um mehrere Glieder längt .

Leider gibt es sowas nicht für das Nyon 2, also ich meine die Halterungen seitlich vom Vorbau.

Finde das extrem unpraktisch, auf der Tour immer wieder dem anderen Fahrer die Kette zu überlassen 🤪.