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@BSer ja der Digi Code kann auf der Fox Hompage ausgelesen werden und gibt die Spezifikation des Dämpfers von OEM Seite aus wieder. Einbaulänge, Hublänge, und Dämpfungsabstimung. Einfach im MTB Forum mal suchen, gibt es reihenweise Erklärungen.
@TheEnd Du bist ja im Upgrad Wahn ... dann schmeiß die Bremse auch noch runter und bei der Gelegenheit tausche den Shifter für die Unterstützung in den STEPS SW-E7000-L dann kannst Du einen vernünftigen Hebel für die Dropperpost fahren.
@fr-andi stimmt der Reach von 470 ist eher auf der längeren Seite. Habe meine L mit einem 35mm Vorbau getuned und mir passt die Kiste mit 180cm sehr gut. Die Wheelbase bin ich von meinem 29er Enduro Range gewohnt. Das Medium VLT hat immer noch einen Reach von 440
Hier mal die erste Tuning Maßnahme ;-)
https://www.dropbox.com/s/5hdkmdinq9ol540/Foto%2029.12.18%2C%2018%2039%2033.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/pgst1m8lnw1s57d/Foto 29.12.18, 18 39 47.jpg?dl=0
"Wird es richtig steil, hat man zwar den Eindruck etwas von hinten zu pedalieren, trotzdem verliert das Vorderrad zu keinem Zeitpunkt den Bodenkontakt." ... die Kollegen aus Leonberg hatten ein anderes Rad im Test oder ;)
@TheEnd ich denke Du kommst mit der M gut klar. Der Reach ist eher auf der längern Seite. Dadurch bleibt der Radstand auch unter 1200 und die kiste ist noch etwas verspielter im verwinkelten Trail
die ersten 150 Stück sind in DE /AT eingetroffen. Die nächste Lieferung kommt im Februar. Dealer Verzeichnis könnt ihr hier erfragen https://www.ridesolution.eu/?page_id=44
@berkel
Der Designansatz kommt aus dem MX Sport. Das größere Vorderad führt besser und die die breiteren HR Räder sind für die Traktion verantwortlich. Wichtig ist das die gesammte Geometrie und das Fahrwerk darauf abgestimmt sind. Die Italiener können das sehr gut...