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wahrscheinlich schleift die klingel wo

Ok, bitte schreib nix mehr. Du hast dich bereits disqualifiziert.

Verarsche hoch drei! Bitte glaubt nicht jeden Mist nur weil ein Diagramm dabei ist.

Na so ein Shice! Spätestens jetzt ist Wasser das sonst vor sich hin getrocknet wäre zuverlässig in die Ritze geblasen.

Du gehst mit zwei Badezimmerwaagen Radl probieren? Alter!!! Karneval ist doch erst!

Während meiner Studienzeit an der Uni hat ein Professor einmal gemeint: "Natürlich kann man auch über einen Reissnagel oder ein Stück Stacheldraht eine Dissertation schreiben. Es bleibt nur die Frage wer das dann lesen wird."

Ok, die machens einem nicht leicht, die Azzurri. https://www.oeamtc.at/laenderinfo/italien/news/italien-regeln-fuer-den-fahrradtransport-77605740

Im wesentlichen nix neues. Die Amis haben diesbezüglich schon vor Jahrzehnten vom "weight bias" gesprochen und dabei das selbe gemeint wie es hier langatmig beschrieben wird. Zwischenzeitlich sind diese Bemaßungen wieder in Vergessenheit geraten, bis eben wieder einer das Rad neu erfindet...

Seit 1.1.2025 nicht mehr.

Hausmeister Krause's Dienstrad und für dicke Ommas zum Friedhof fahren Oppa giessen

Wer "leichte" Reifen für sein MTB sucht, sollte zu allererst mit einer maximalen Breite von 2,4", eher noch 2,3" beginnen. Wer keine Trails sondern hpts. Touren fährt braucht auch kein grobes Profil. Sowie man schon im mittleren Gelände unterwegs ist, verliert sich der Vorteil des geringeren...

Irgendwas mit Motorbremse glaub ich....

Der 360Wh Akku in meinem Rad braucht von 10% Restkapazität bis 100% temperaturabhängig ca. zwei Stunden. Da brauchts nach meiner Erfahrung keinen Schnelllader.

Stimmt! Aber von den 17kg abwärts muss man dann schon für jeden 250gr Schritt tief in die Tasche greifen.

CUBE AMS Hybrid One44 SLT400X kommt in Gr. L mit 16,9kg aus dem Laden und nach meinem Umbau mit 15,5kg daher.

mir kommts unausgewogen vor was federweg und leistung betrifft. gleichzeitig hat aber zumindest bis jetzt niemand praktische erfahrung damit. vielleicht kann man mehr definitves sagen als jetzt wo nur vermutet wird, wenn das bike mal ein paar testsfahrten verschiedener reviewer hinter sich hat.

Wenn es Kunden gibt die diesen Preis bezahlen, warum nicht? Ob es das wert ist? Das muss jeder für sich, entlang seinem Standpunkt entscheiden. Ich sehs pragmatisch: a) Bikes mit ganz ähnlichen Leistungsdaten bekommt man wesentlich günstiger. b) die drei Preistreiber Gabel, Dämpfer und...

waterdip

Ich schreibs noch einmal: TQ ist für jene die gewohnt sind körperlichen Einsatz zu geben. Vom Bosch wird man gefahren, vom TQ wird einem geholfen. Beim Bosch muss man nur die Kurbel irgendwie in Schwung halten den Rest erledigt der Motor. Beim TQ ist das völlig anders. Da muss man aktiv treten...

Bosch is gegen TQ die reinste Kreissäge. Ich hab auch sowas zhaus. Nebenbei kommt mir vor, dass mit der kilometerleistung der Geräuschpegel steigt. Aber das kann Einbildung auch sein.