Suchergebnisse

Ich würde dir Sram hs2 Bremsscheiben empfehlen. Die Centerline sind nicht besonders stabil und hitzebeständig.

Ok das sollte wahrscheinlich nicht sein, dass im Sag die Kette noch aufliegt.

Das ist gewünscht so und soll das Kettenschlagen minimieren. Das ist ein Fully und du trittst nicht im ausgeferteten Zustand.

Wenn es nicht reicht kannst du ja noch immer den Range Extender PowerMore 250 nachrüsten. Oder passt der beim Wild nicht?

Das ist normal. Der Alurahmen ist relativ weich und verwindet sich. Wenn von Hand nirgendwo Spiel feststellbar ist es in Ordnung. Steckachse würde ich noch überprüfen. Die lösst sich gerne.

Dropper Post kann nicht einfach so in der Höhe verstellt werden. Dazu muss der Kabelzug gelöst werden. Akku mal ausbauen und schauen wo der Kabelzug überall befestigt ist. Gibt dazu bei Youtube sicher irgendwelche Filmchen zum Thema Dropper Post Einbau.

Ein gebrauchtes Decoy?

Die Werksangabe mit 22,1kg beim 9.7 wird nicht stimmen. Da ist eine relativ schwere Federgabel, Kassette und Felgen verbaut. Die im Video gezeigten 23.9kg erscheinen mir aber auch einwenig hoch. Viel zu finden zu den Gewichten ist tatsächlich nicht.

Die 23,9 kg werden nicht stimmen oder es wurden noch schwere Reifen montiert. In den Tests wird ja viel auch selbst gewogen und da sind die "alten" Rails so zwischen 22 - 22,5 kg ohne Pedalen.

Waren die 23,9 kg mit Pedalen oder ohne gewogen? Es gibt auch Carbon oder Alu und 625 oder 750er Akku? Die Gen2 Carbon Rail sollten knapp unter 23kg und die Gen3/4 unter 24kg wiegen.

Meiner Meinung Nein. Darf natürlich auch andere Meinungen geben.

Ich würde das Rad verkaufen. Sieht ziemlich verbraucht aus. Ob sich da eine Instandstellung lohnt ist fraglich.

Hope fortus 35, dt swiss, Newmen Welche Reifenbreite fährst du? Bei 2.6" würde ich eine 35 Maulweite empfehlen. Ich war echt erstaunt wieviel stabiler der Reifen bei niedrigem Druck auf der Felge ist. Ich habe von einer 30 Maulweite auf die Newmen sl eg 35 gewechselt.

Ich würde auch auf die Bremsscheiben tippen. Durch die Stollenbereifung geraten die gerne bei bestimmten Geschwindigkeiten in Schwingung. Ein Patentrezept um das klingeln abzustellen gibt es nicht. Dazu gibt es zu viele Faktoren die da Einfluss haben können. Mal andere Bremsscheiben probieren...

Wenn es nicht besser wird entweder die alte Kette wiedermontieren oder die kleinen Ritzel tauschen. Wieviel war die alte Kette gelängt? Die 12fach sollte man mit einer geeigneten Kettenlehre messen, die das Rollenspiel nicht mitmisst und bei 0,5% Verschleiss ersetzen.

Lass die Kette drauf bis die Schaltperformance leidet. Die Chance ist relativ gross, dass die neue Kette nicht mehr harmoniert.

1880m ü. M 🤩

Eine Lagerung im Schuppen ist eigentlich kein Problem. Nur das laden des Akku unter 5Grad sollte man vermeiden.

Gibt es auch ein Foto, wie man ein Gewebeband sauber in das Felgenbett kriegt? Vorsicht bei hohen Drücken, nicht das es knallt.

Welche Probleme? Mir geht es um die Performance. Coil mit Coil harmoniert besser als Luft mit Coil.