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Evt. quitschen auch die Buchsen. Oder hast du im eingebauten Zustand geschmiert?

Ich hätte da keine Bedenken. Bei den Fahrwerken hat sich einiges getan und es ist eher eine Einstellungssache wie straff ein Fahrwerk ist als vom Federweg abhängig. Ein Pole mit 200mm Federweg ist auch keine Schaukelkutsche. Ich denke der Trend wird in Zukunft eher Richtung mehr Federweg gehen.

So sehen die Felgen mit 2,6" Reifen aus.

Ich würde auf 35mm Maulweite gehen, da der Reifen seitlich stabiler sitzt und so weniger Luftdruck zulässt. Klar geht auch 30mm aber der Unterschied ist schon erstaunlich gross. Sehr gute Wahl 😎 💪 Mit Aceton und Scotch lässt sich die Beschriftung entfernen aber ist recht hartnäckig. Newmen...

Passt aber ohne Rahmen anpassen nicht rein. Yt hat auf der Seite keine Blenden sondern den Rahmen weiter runter gezogen. Schau mal hier: https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/neues-e-enduro-von-yt-decoy.61832/page-421#post-2054798

Einbaulänge vom Dämpfer kannst du nicht ändern, da der Hinterbau übersetzt ist. Ausser du möchtest 6cm höher sitzen. Hub kann gegebenfalls erhöht werden, wenn genug Freigang gegeben ist. Aber das wird ziemlich sicher nicht der Fall sein. Für einen Stahlfederdämpfer muss der Hinterbau progressiv...

Evt. Überdruck im Casting. Schieb mal vorsichtig einen Kabelbinder bei den Staubabstreifern rein um den Druck auszugleichen.

Nein. Ist der Standard aus Alu. https://www.bike-discount.de/de/hope-pro-5-stahl/e-bike-freilaufkoerper

Für die Pro 5 Naben gibt es noch den Ebike Freilaufkörper aus Edelstahl bei dem alle 6 Sperrklinken gleichzeitig eingreifen. Auf der Homepage hat Hope auch einen guten technischen Support.

Newmen würde ich nicht nehmen. Super Felge aber von der Nabe liest man nicht viel Gutes. Ich würde zu hope tendieren. Robust und bewährt. 32 Speichen und Messingnippel.

@ElCanario007 Dein Levo hat wahrscheinlich die falsche Kasettenaufnahme. Da wird hg Freilauf verbaut sein und kein sram xd.

Für den Tausch des Kettenblatt wirst du wahrscheinlich einen Abzieher für den Spider brauchen. Rest sollte easy sein.

Zur Sicherheit kannst du auch nachschauen.

Nur für Levo Gen 3. Braucht ein Udh Schaltauge. Sinn muss wohl jeder für sich entscheiden. Sicher eine super Schaltung. Grösster Benefits meiner Meinung ist das Schalten unter Last.

https://www.bike-components.de/de/SRAM/GX-Eagle-Transmission-AXS-1x12-fach-E-MTB-Gruppe-p90548/ 529€

Sind laut Homepage verschieden spezifiziert. Beim Alu Ltd steht 34t.

@Polo1602 Da hätte ich gleich noch Messing Speichennippel verbaut. Die dreht man nicht so leicht rund.

Ich für meinen Teil bringe im Turbomodus die grössere Leistung, da ich viel motivierter bin. Gut komme vom Shimano e8000 und ich fahre gerne schnell .

Wenn es bei längeren Touren doch nicht reichen sollte, gibt es ja noch die Option mit dem Rangeextender. Aber mit dem sl kommt man erstaunlich weit. Mein Bikebuddy brauchte seinen bisher nicht.

Da würde ich nach einem gebrauchten Levo sl schauen. Mit 55kg macht so ein schwerer Panzer ja keinen Sinn.