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Erst mal Gratulation zum Wild. Hm, H30, da hast du bissi was zum Aufrüsten… Das Schlimmste, die Gabel, hast du ja schon angegangen. Der Fender hinten, nützlich, optisch… Egal, viel Spaß mit dem bike. Würde mich auch interessieren wie du es im Vergleich zum Mondraker siehst.

Gutes Argument! Wie immer, selbst hier ist (wieder mal) nur vom Topmodell die Rede im Artikel. Hauptsache Kashima und co. ins Bild gehalten… Dennoch bin auch ich hier der Meinung, dass ich mir bei einem Budget um die 7-8K lieber ein Vala oder Bullit base hole und es evtl. später aufrüste. Ist...

Du kannst dir die Performance Gabel auch optimal auf dich abstimmen. Bei deinem Anforderungsprofil geht das. Warum auch nicht? Ich würde mir eher Gedanken machen ob eine 34er bei deinem Gewicht von der Steifigkeit für dich ausreicht. Zur Not kannst du auch eine „billige“ Fox Performance...

Wir haben beides hier. Sind halt völlig unterschiedliche Charakteristiken. Bei wenig Eigenleistung im niedrigeren Trittfrequenzbereich liefert der 801 mehr Leistung ab. Dafürt stagniert er ab ca. 95 Umdrehungen deutlich, und der Bosch macht einfach weiter. Unterm Strich würde ich den Bosch als...

Geiles bike! Gefällt mir sehr gut.

Nee, ich hab schon ne richte Ausbildung gemacht… Und das was der Typ in yt nach einem Jahr Cues als Resumee zieht, ist schon erstaunlich. Im gesamten hast du natürlich Recht, das Rad ist unterm Strich nichts besonderes. Würde ich so auch nicht kaufen. Ich wollte damit auch nur sagen dass...

Warum macht diese Schaltung keinen Sinn, und warum sollte die so schnell kapitt gehen?So schlecht ist das Cues-Zeug nicht, und in yt finden sich Berichte über erstaunliche Langzeittests die das bestätigen. Für solch einfache Fahrprofile dürfte das locker ausreichen. Die „Krone“ von dem Cues...

Ab M-Team war der X2 drin.

Auch das hat Santa erklärt. Ihr bis jetzt „bestes“ VPP-Design verfügt über einen extrem tief liegenden Dämpfer wie im Bronson. Das lässt sich mit Motor nicht realisieren. Ich gehe davon aus das nur die nicht motorisierten bikes das VPP behalten werden.

Finde das bike genau wie das Vala optisch megageil! Ein 800er Akku kommt wohl bei so einigen Herstellern nicht in Frage. Das hat doch Bosch verbockt, weil der 800er zwar kurz, aber viel zu dick ist. Wie würde ein Bullit/Vala denn mit dem 800er aussehen? Wie ein Elefant? Orbea bietet im Wild auch...

Das wurde doch ausführlich dargelegt, warum das so ist. Entweder EP801 und VPP, oder Bosch und 4-Gelenker. Der Bosch-Motor ist zu fett für VPP. War doch zu erwarten, dass das Bullit im Prinzip ein aufgebohrtes Vala wird.

Ja. Der Motor kann beides. Ich glaube da musst du nicht mal was umstellen. Musst halt ein Kabel legen. Keine Ahnung ob das bei Santa vorgesehen ist. Bei Orbea z. B. geht das, und man kann die Teile direkt ordern.

Das bike sieht schon ziemlich geil aus… Kein mega fettes Unterrohr. Gefällt mir genauso gut wie das Vala.

Offiziell soll das bike morgen vorgestellt werden. Quelle

Nur bei den Carbonvarianten dabei…

Fahre ich am Orbea Wild. Grip top, Rolleigenschaften flop… Im Gelände super, aber auf Teer rollts wie Sche****.

Das H30 hat Deore 6120 oder MT520 Sättel mit 4 Kolben. Ohne Banjo (Ringschraube). Oben am Geber ist alles identisch. Da die Leitung nicht getausch wird, passt es plug and play. Den Banjo Anschluss haben nicht automatisch alle 4-Kolbensättel von Shimano. Erst ab SLX aufwärts.

Am Rise H10 fahre ich Minion DHF/Dissector. Guter Kompromiss aus Rollfähigkeit und Grip/Gewicht. Mehr geht natürlich immer: Assegai/Minion DHR II oder vorne auch den neuen Highroller. Für andere Hersteller kann ich leider nichts sagen, ich kenne nur Maxxis.

XT SLX Einfach umschrauben, befüllen, entlüften. Fertig. Passt alles.

Zum einen das, zum anderen ist so ein winziger Ventileinsatz plus passendes Werkzeug sehr einfach mit zu führen.