Suchergebnisse

Bei mir wars ein aktuelles Modell. Wurde in meiner Wunschkonfig direkt beim Hersteller bestellt. Zu dem Zeitpunkt gab es für dieses bike kaum Rabatte, wenn dann nur sehr wenig. Ich hätte es auch direkt dort kaufen können, auch da war er mit Abstand der günstigste. Rabattierter Kaufpreis und...

Wahrscheinlich machst du gar nix falsch. Ich hab auch keine Probleme mit SV. Gehasst hab ich die Dinger aber schon immer. Schrader gefällt mir um Welten besser. Ich denke ich werde den Schwalbe eine Chance geben.

Keine Ahnung. Vielleicht um den Deal zu machen und nicht einem anderen zu überlassen? Bei mir hat er es zumindest gemacht. Sogar ohne Nachfrage von sich aus. Das schlägt sich natürlich bei Kauf nach Leasing deutlich auf die Schlussrate nieder.

Heute endlich wieder mal biken gewesen. Ein hartnäckiger Virus hat mich wochenlang kalt gestellt. War das wieder geil! Die schwarze 16er Tour der Spessartrouten mit abschließendem Besuch des Haseltaltrails gemacht. Immer noch bestes Trailbike, macht mir nach wie vor einen Riesenspaß.

Dann fällt Orbea raus! Vielleicht willst du dir mal das Propain Sresh ansehen? Ab 5399. Und konfigurierbar. Wenn dir das Wild von der Optik gefällt, schau dir mal das neue Raymon Tarok an. Vom Budget reicht es leider nur für die einfacheren Modelle, das muss aber nichts schlechtes sein!

Hm, die Marke gibt es m. W. nach aber schon länger. Es gab wohl letztes Jahr einen Neuanfang. Warum auch immer? Aber wenn Johannes Fischbach auf Raymon vertraut… Wie geschrieben, das Tarok pro bei uns im Ort im Schaufenster sieht schon top aus. Würde ich gerne mal testen. Leider findet man noch...

Für dieses Budget bekommst du problemlos ein 2024er Orbea Wild H10. Da machst du wenig bis gar keine Abstriche zum 25iger Modell. Bei deinem angedachten Einsatzgebiet würde ich aber eher zum Rise raten. Evtl. auch ein 24iger Modell mit 540iger Akku und Full Power mit Emax frei schalten. Das...

Klar. Wenn du es dir vorher nicht ausrechnest, bist du selbst dran schuld. Alle Leasingsnbieter haben entsprechende Rechner auf ihrer HP, mit denen man das centgenau ermitteln kann. Und nochmal, man kann dabei auch kräftig sparen.

Ich verstehe es nicht. Ich habe mein Rad bei der deutschen Dienstrad geleast. Da gibt es einen Rechner in dem man alle seine Daten exakt eingeben kann. Dann sieht man genau was unterm Strich nach 3 Jahren bleibt. Abschließend habe ich es im Lohnbüro nachrechnen lassen. M. M. nach lohnt es...

Danke für eure Beiträge. Wir sind jetzt doch tatsächlich am Überlegen eine andere Region anzusteuern. Bodensee wäre schon mal schön gewesen, aber ich habe jetzt auch mal in Komoot rund herum geschaut. Da ist wirklich nicht viel zu finden was fürs MTB passen könnte.

Falls du die Liste mit dem Raymon evtl. doch noch erweitern möchtest, hier gibts Infos zu den Modellen Tarok und Airok (hieß wohl ursprünglich Kyrok).

:coldsweat: Ja, hab ich auch gesehen… Aber zu Raymon: Unser örtlicher Händler hat ein Tarok pro im Schaufenster. Das habe ich mir heute näher betrachtet, und ich muss sagen das Teil sieht sehr ordentlich aus!

Siehe meinen Beitrag #20.

Den EP801 kannst du super konfigurieren, von schwach bis richtig stark. Ist auch recht sparsam. Klappert halt im Downhill, aber das tun viele andere Motoren auch. Fazua hört man oft nichts Gutes. Beim Test bzw. Pressetermin eines US-Magazins sind von 12 Fazua bikes direkt 3 ausgefallen… Würde...

Nach Sitzknochenvermessung habe ich den SQlab 611 genommen. Da die Abdrücke im Karton ungleichmäßig waren, habe ich dieses Modell wegen der Beweglichkeit und den verschiedenen Dämpfern gewählt. Passt einwandfrei! Zufälligerweise passt aber auch ein Fidzik, der original auf einem anderen Rad war...

In der Tat schwierig, oder sehr teuer. Das Raymon Tarok Air schafft 20kg mit Fullpower und Wechselakku. Aber ~10K! Vielleicht noch mal auf das neue Raymon Airok warten, da könnte was dabei sein!

Vermutlich bist du mit der Dropperbetätigung unten im Rahmen angestoßen. Die Folge siehst du ja. Ist mir bei meinem Wild auch passiert, zum Glück nur Zug und Hebel geklemmt, nix kaputt. Wenn du den original Orbea-Dropper hast, das ist zwar ne billige, umgelabelte Crankbrothers, aber recht...

Ich habe zwar nur ein 23iger H10 ohne ICR, aber diesen billigen Acros-Mist habe ich längst entsorgt, nachdem er zusammen gerostet war. Hab nen Cane Creek 80 rein und Ruhe ist.

Das ist beim ebike völlig unsinnig. Ich würde da ganz und gar empfehlen über haltbare Komponenten nachzudenken. Z. B. Shimano Linkglide. Nur um die gedankliche „Schallmauer“ von 20kg einzuhalten bringt das rein gar nix. Am besten bikes zur Probe fahren. Das Gewicht auf den Papier sagt kaum was...

Da wäre ich vorsichtig. Mit der neuesten Shimano Firmware kommt man nicht mehr mit Emax an die Einstellungen ran…