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So, mit dem Schlüssel von nem Bekannten gingen die Ringe jetzt problemlos runter, der bestellte Schlüssel geht zurück und bekommt die Bewertung "Kernschrott". Neue Bremsscheiben sind schon drauf, nachher wird nochmal geduldig entlüftet und eingebremst und dann hab ich morgen direkt auf einer...

Danke für den Hinweis, dann werd ich gleich nochmal was pumpen 😉 Wenn nicht der alte Adapter für die Hinterradbremse gepasst hätte müsste ich auch nochmal nachkaufen, bei beiden Bremsen war nur der Adapter für vorne dabei 🤷‍♂️. Mal schauen ob ich den Ring dann heute mit nem anderen Schlüssel ab...

ich glaub wir haben uns irgendwo auf dem Weg verloren 😂 Wurscht, neue Bremsen sind montiert. Vordere Bremse so wie angeliefert und nur noch entlüftet (kann es sein dass da quasi kein Öl drin ist im Auslieferzustand? Die Bremse hatte vor dem Entlüften quasi keinen Druckpunkt). Bei der hinteren...

Noch eine Frage: Wie bekomme ich die alten Stützhülsen aus der Leitung, wenn ich die neuen verwenden will? Kürzen will und muss ich die Leitung ja nicht. Für die Montage der neuen habe ich ein entsprechendes Einpresswerkzeug.

Gute Frage, ist mir irgendwie untergegangen im Thread dass das so geht... 😂 Kannst du mir mal beschreiben oder am besten bildlich darstellen was a) die beschriebene Hohlschrauben und b) die Stützhülsen sind? Dank dir.

Ich hab zum Durchziehen der Leitung tatsächlich so ein kleines Hilfsmittel zum Verbinden der Bremsleitungen. Das wir dann der Vorteil sein, die neue Bremsleitung ist komplett leer 😉 Das Anschließen der Leitung an den Bremssattel hatte ich bisher ausgelassen bei den Tutorials, das muss ich dann...

Mmh, bißchen ärgerlich... Beide Bremsen sind mit 1m Bremsleitung vormontiert angekommen und die längere Leitung liegt nur bei. Jut, Ein System muss ich eh öffnen, aber jetzt muss ich auch zusätzlich die Leitung am hinteren Bremssattel neu setzen.

So, heute kommt das letzte Paket für meinen Bremsenumbau (nebenbei noch die Standard-Pedale gg. Race Face Chester in knallblau getauscht :) ). Nächste Woche gehts dann an den Umbau, folgendes wird gemacht: 1. Tausch der alten Bremsscheiben gg. Shimano SM-RT64, weiterhin in 180 mm 2. Tausch der...

Steht erstmal hinter der Bremse an, die ist wichtiger weil die aktuelle wirklich mehr als unzureichend ist 🤷‍♂️

Hat der Schlüssel denn die richtige Größe? In der Beschreibung steht nix von Shimano 🤷‍♂️

Ist das hier https://www.maciag-offroad.de/unior-innenlagerschluessel-offen-hollowtech-ii-sid102184.html wohl der selbe Schlüssel wie der hier https://www.bike-components.de/de/Shimano/Innenlagerwerkzeug-TL-FC36-Hollowtech-II-p28702/ Sollte ja bei 40 Nm Drehmoment schon genau passen...

Berichte mal, hast ja auch ein Reaction wenn ich das richtig gelesen habe, oder? 30,9 mm als Durchmesser und 150 mm als "Federweg" verstehe ich ja noch, aber was sagen die 480mm aus? Die Länger der Basisstütze, die ins Sattelrohr kommt?

Welche genau hast du da bestellt? Durch die ganzen Größenangaben steig ich nicht durch, weiß nur dass ich 30,9 mm Durchmesser brauche.

Genau, da ist noch eine Schelle für einen Zughülle. Und unten am Sattelrohrende sieht man eine weiße/transparente Hülle, die Frage ist ob da dann der Zug inkl. Hülle durchpasset und sich vor allem auch durch führen lässt.

Ich hab jetzt bei meinem Cube Reaction Hybrid One 500 2020 mal geschaut und folgendes gefunden: Könnte ich da wohl den Zug inkl. Hülle durchziehen?

Bremsscheibe aktuell: RT10-M Montieren will ich die Bremse, die du mir auch verlinkt hast für 115 €. An Werkzeug braucht ich ja leider den großen Schlüssel fürs Außengewinde (zum Demontieren der aktuellen Scheibe) und dann, im Falle der RT70, den kleinen Adapter für das Innengewinde zur...

Wie würdest du den Nutzen denn einschätzen, wenn ich im 1. Step nur die Bremsen wechsel, aber die Bremsscheiben erstmal so lasse? Würde den Aufwand im ersten Schritt deutlich verringern, auch finanziell (insbesondere durchs benötigte Werkzeug)...

Naja, der Kauf war etwas verfrüht, zusätzlich der finanzielle Rahmen sehr eng gesteckt. Da war ein Fully leider nicht drin und für 2000€ ist das Cube halt tatsächlich recht weit vorne, insbesondere was den Motor betrifft. Den Preis bekommt Cube halt nur über die günstigen Anbauteile hin, und das...

Ich möchte eigentlich gerne nach ca. 1 Jahr, das wäre so im Mai rum, ein neues Rad haben, das aktuell dient so ein bißchen als Einstieg, merke aber jetzt schon dass da mehr gehen muss ;-) Daher versuche ich, das aus meiner Sicht notwendige mit im Verhältnis stehenden Kosten zu erreichen. Dazu...

Eigenlich war der Austausch der Bremsanlage der günstigere Kompromiss im Vergleich zur Schaltgruppe + Kassette... :coldsweat: Naja, wenigstens kann ich den TL-R15 Abzieher dann für beides nutzen.