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3. Resi = Resin Beläge. Sofort Bremspower, leise, etwas höherer Verschleiß. Hatte ich schon geschrieben :) Viele Grüße Tomak

Was möchtest du denn investieren ? Fängt bei 400 € an ...... Viele Grüße Tomak

Haste recht, das hab ich in der Eile überlesen. Wo weniger Belag pro mm2 da darf der Verschleiß auch höher sein. Asche auf mein Haupt. Grüße Tomak

Mach erst mal neue Bremsbeläge und neue Bremsflüssigkeit.......dann bremst die Fuhre wieder. Original Resi Beläge rein. Keine Ahnung wo es die momentan gibt. Eine Umbau macht dann Sinn, wenn du dich technisch ein wenig eingegrooved hast. .....und wenn die hinteren Beläge vor den vorderen weg...

....oder verkaufe es mir für nen schmalen Taler 😊 Würde über alle Unzulänglichkeiten hinwegsehen, wenn nur der Preis passen würde. Viele Grüße Tomak

Was genau geht jetzt nicht mehr ? Konnte es nicht genau raus lesen ...... Viele GrüßeTomak

Bei allen drei Beispielen ist die Kette aber schuldlos ....... Hab gerade keine Idee, wie man dir helfen kann. Viele Grüße Tomak

Wo siehst du denn den Entwicklungsfehler genau ? Scheibe, Bremse oder bei CUBE ? Grüße Tomak

Na also ......... Entscheidung gefallen. :) Ich freue mich auf das Moustache. Gibts ja hier, glaube ich, nicht so oft. Viele Grüße Tomak

Der die gleiche Steigung und Größe wie die Schraube hat, welche verbaut wird. Hab einfach aus meinem Satz den passenden rausgesucht. Die Größe hab ich leider nicht aufm Schirm. Grüße Tomak

Auch starke Männer haben eine weiche Birne - klasse ! Viele Grüße Tomak

Habe vorne etwas mehr, am Hinterrad sind es 0,1 bis max 0,2 pro Woche. Vorne habe ich bei der Montage geschlampt und bin nicht überrascht, dass ich quasi fast vor jeder Fahrt prüfen muss. Ist aber reine Bequemlichkeit, das abzustellen 😌 Viele Grüße Tomak

....in dem Sattel geschnitten ....... das Gewinde. Geht einwandfrei 👍 Grüße Tomak

Längs rein, so tief wie möglich.......-. Und fest rein drücken den Mist ! Grüße Tomak

Um die Unterschiede für dich heraus zu arbeiten, müsstest du ins Gelände....... Ich mag die Focüse grundsätzlich - allerdings hat das Samedi schon eine Sonderstellung. Soll ja ein hervorragender Kletterer sein, sicherlich auch durch den eigenen Dämpfer. Mit dem 6.8er hast halt ne verlässliche...

Super Idee ........ :) ....... und vom Grundsatz positiv ! Geht doch :cool: Grüße Tomak

Kannst du dem Ganzen auch etwas positives abgewinnen ? Ist doch so schönes Wetter heute ........ :cool: Viele Grüße Tomak

Sehe da keine Probleme, außer dass du zwei vermeindliche Schwachstellen durch die Schlösser hast. Viele Grüße Tomak

Das Ventil muss ordentlich ins Felgenbett gedrückt werden. Die Mutter gut festgezogen, damit der Grummikegel sich schön anschmiegen und abdichten kann. Ich drücke immer mit dem Griff eines Schraubendrehers das Ventil ins Bett. Viele Grüße Tomak

Allein solche Tatsachen, dass die einfachsten Arbeiten in den „ Fachwerkstätten“ dermaßen dilettantisch ausgeführt werden, zeigt mir, dass wir an einem kritischen Punkt angelangt sind. Sorry für den Riesen Satz :) Grüße Tomak