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  1. Waempley

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Wie schön ist es doch das alles ne Software braucht..
  2. Waempley

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Es fängt ja mit laden an, hört aber irgendwann einfach auf.. Warscheinlich überlegt es.."wurde die Reihenfolge eingehalten" und dann kommt irgendwann die Entscheidung..abschalten..x'D
  3. Waempley

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    So mein Fahrrad ist nach 3 Wochen nach endlosen Telefonaten, Disskussionen und Mails mit dem Internetändler mit einem neuen Motor und upgedatet bei mir angekommen..😁 Das Ladeproblem habe ich jetzt auch 🤣🤣. Ich habe es mit einer Strommesssteckdose mal analysiert. Manchmal fängt er im Bike gar...
  4. Waempley

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Wenn das nen Shimano Freilauf hat.. 40 er Sunringle..gibts nirgendwo günstiger.. SUNRINGLE MTB Hinterrad 27,5+ Zoll Doppelwandfelge Boost 12×148 SUNRINGLE DUROC 40 99,99 € https://www.decathlon.de/p/_/R-p-201731
  5. Waempley

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    So habe einen Haibike Fahrer mit PWX3 befragt, der heute bei 35 Grad unterwegs war.. "ich habe keine Probleme mit mein PW X3. Vielleicht ist es ein Software Problem von Giant..." Die sollten einfach die normale Software drauf lassen..
  6. Waempley

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Genauso albern wie der werxmotor
  7. Waempley

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    In meiner Firma gibts ne Elektromotorenwerkstatt. Ein Kollege meinte, das da Sensoren im Motor drin sind und wenn die Einstellungen aufs Hundertstel nicht passen wird das Ding heiss.. Ich denke schon, das die das so entwickelt haben, dass es eigentlich nicht heiss wird. Allerdings scheint die...
  8. Waempley

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    werxmotor was soll das sein und wo bekommt man den her?
  9. Waempley

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Interessant wäre ob der reine Yamaha Motor auch heiss wird..
  10. Waempley

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Ich würde da nichts anpassen. Die Kiste muss doch auch so laufen, selbst bei 33 Grad und 125 kg Körpergewicht.
  11. Waempley

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Reign Rahmen mit Bosch CX 👍😎 Das wäre was..
  12. Waempley

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Ich wollte nur sagen, wenn der Motor nicht gefordert wird, dann wird er auch nicht heiss. Ich hatte auch keinerlei Probleme, bis es draussen wärmer als 27 Grad wurde. Heute bin ich bei 32 Grad mit meinem alten Radon mit CX auf höchster Stufe Trails mit grossen Steigungen gefahren. Nix...
  13. Waempley

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Wenn ich 80 kg wiegen würde und maximal Stufe 3 fahren würde, dann hätte ich auch keine Hitzeprobleme ausser ich fahre in der Sahara 🤭
  14. Waempley

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Also von der Reichweite her kann ich nicht meckern. Vorher Bosch CX (500) hier waren 40 km bei 800 hm drin. Nun 60 km mit weit mehr als 1000 hm (750) Akkuladeprobleme habe ich noch nicht, da das Rad zum Motortausch wegen Hitzeproblemen eingeschickt ist..🙈 Somit bin ich noch nicht zum Update...
  15. Waempley

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Ich steh auf dem Schlauch..A0001?
  16. Waempley

    Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen

    Ist das wirklich die Seriennummer sollte die nicht graviert sein?🤔 Kann man die ev. mit der App auslesen?
  17. Waempley

    Giant Reign E+ – E-MTB-Neuheiten 2022: Mehr Leistung und 750-Wh-Akku

    Beitrag im Thema 'Giant Reign E+ 0 im Test: Trail-Regent in allen Lagen' https://www.emtb-news.de/forum/threads/giant-reign-e-0-im-test-trail-regent-in-allen-lagen.12535/post-261756
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