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Motorradkettenspray hab ich am Anfang auch ein einziges Mal probiert. Nimms nicht. Taugt nicht. Zieht maximal Dreck an. Hab sehr gute Erfahrung mit Wachs auch und gerade im Winter. Keine Probleme.
Mit Schlauch geht immer und überall. Außerdem hab ich Null Probleme mit Schläuchen. Nur Vorteile. Und auf ner Tour mußte eh immer ein Schlauch für die "Oh-Nein-die-tollste-Dichtmilch-kann-das-Loch-nicht-dichten-und-die-TL-Flicken-könnens-auch-nicht-Situationen" mitnehmen. Oder halt ein paar...
Nö, dann schau mal bei Bosch nach. Es gibt keinen CX5 als Produkt und auch keinen CX4. Die Motoren heißen alle Performance Line CX BDU450, BDU374Y und BDU384Y. Nachzulesen auf der Bosch Homepage.
Also, dann machen wir das so: Du kaufst dir ein Avinox, fährst es 1 Jahre machst also deinen "Langzeittest" und berichtest uns dann darüber. Suchst du bitte deine "Langzeittests" für alle anderen Motoren raus und postest die hier? Danke schön! Woher weißt du eigentlich das der Motor kein...
Weil TL bei Touren nunmal nix taugt und du sowieso immer einen Ersatzschlauch dabei haben musst.
Hab aktuell die Continental TPUs drin. Funktioniert wunderbar. Durch Reifenwechsel und die TPUs hab ich bei mir pro Rad 700 Gramm eingespart.
Habs mir angeschaut. Für mich hört sich fast so an als ob das von der Kette kommt. Außerdem solltest Du mal den Sitz deiner Sattelstütze checken. Ist die Kassette festgezogen? Das wären die ersten drei Punkte, die ich testen würde.