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Renthal hatte ich am Rocky ist recht steif, die wollten bei den Carbon das selbe feeling wie Aluminium - ist etwa gelungen - Komfort OK. OneUp hab ich am Norco Parkbike - super Komfort, deutlich besser als Alu, etwa auf dem Niveau des Beast würde ich sagen, kein unangenehmer Flex. Beast -...

Nice, dann kann ich im Bikeurlaub vielleicht schon ein Schnäppchen machen für ein Bike mit dem alten Bosoh Motor :biggrin:

Das was man bisher zum CX5 findest ist schon recht viel, neue Rahmenaufnahme mit 4 statt 6 Schrauben, wieder 85Nm, der 800Wh Akku wird 500g leichter sein als der aktuelle 750Wh, also eher Evolution und keinesfalls Revolution, ob er weiter klappert etc. ist noch offen. Neues Display fürs...

Wie oft hast du denn Zeit und geschmiert? Ich hab letzten Herbst einen CC 110 unten verbaut (oben Intend Stiffmaster), nach 500km durch den Winter und ein kleiner Urlaub in Frühling in Finale war in unteren Lager nur noch braune Schleifpaste. Die CC Steuersätze, auch von der Abdichtung finde...

E4 und RX4 passt, V4 sind größer.

Das Öl in der Positivkammer ist immer ein guter Tipp, das wandert ja langsam in die Negativkammer, damit wird da das sowieso begrenzte Voluemn nochmal kleiner, das sollte man also höchstens einmal machen bevor man sie zerlegt. Bei @KalleAnka's Reisen würde ich mal einen Kabelbinder an den...

Dann genieß es weiter, jetzt ist der erste Kratzer drin, ab jetzt kann es voll genutzt werden. ;).Schaden sieht oberflächlich aus, da musst auch nichts dran machen, einzig die Kettenführung würde ich mal neu einstellen (vermutlich bisschen nach vorne drehen und näher an die Kette von oben) der...

Keine Ahnung wann der wirklich leer ist, ich bin mit 0% noch 200hm gefahren und er hat noch immer mitgeholfen, nicht viel, aber er war noch da, danach hat es mir dann aber auch gereicht, da das an Ende einer langen Tour war und ich zufällig mit 0% ab der harte an kam, dann bin ich den Hausberg...

Die Frage ist warum willst selbst hochtreten? Geht, ist auch recht flott, aber die Schlange am Lift normal auch nicht zu lange, also kaum Zeitersparnis. Tageskarte normal trotzdem nötig, kostet humane 28€

Die waren nicht da.

Die Brose mit der Specialized SW sind ziemliche DIesel, also da kom mt schon bei echt niedriger Tretfrequenz viel Drehmoment, aber ein Specialized neu für 4.000€ wird kaum klappen. Rotwild sind ähnlich abgestimmt, aber auch teuer.

Falls mal wieder jemand rein schaut, für die Anforderung hätte ich ein anderes Rad empfohlen, die City-Räder haben super weiche Gabeln, teilweise mit Coil und quasi ungedämpft - weil nicht benötigt, das gibt wirklich guten Komfort, speziell auch bei kurzen Schlägen, bspw über Kopfsteinpflaster...

Also, das A1 gibt es für 7.799€ und ist innerhalb eines Monats über den lokalen Vertrieb verfügabr.

Und geh mal mit dem Druck runter, vor allem offroad sind vorne 1,4 hinten 1,6 bar eher ein guter Startwert.

Hey, hast du Infos bekommen? Wäre noch interessiert an allen dreien.

@Marcus gibt es schon Infos zu europäischen Preisen? Ab wann sind die Räder hierzulande verfügbar? Gibt es eine Info weshalb es keinen Race Motor gibt?

Die erste Deore war bei mir bei 1.400km durch, mal sehen wie lange jetzt die XTR hält.

Ja, und nach dem 5. entlüften passt jetzt auch alles und es gibt auch keinen wandernden Druckpunkt mehr, der erste Satz Beläge ist in den kommenden Tagen auch schon durch, ich bin begeistert, leise, extrem Stark, ich finde sie, auch wenn der letzte Test was anderes sagt, deutlich stärker als...

Wir können ja eine Selbsthilfegruppe gründen :coldsweat: Finde es aber auch total super wenn ich das nicht muss, sondern mich auf die anderen Schwierigkeiten des Trails konzentrieren kann.

Also, ich fahr die Kurbeln, allerdings noch die, die nicht speziell für Rocky waren, da war minimale Anpassung nötig (3.-4 Feilenstriche um eine Kante zu nehmen). Ich fahre mein Rocky mit leicht über 30% Sag, vorne 180mm Gabel und den Ride4 in höchster Stufe, und ich hatte regelmäßig...