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Meine ist 41 cm lang für Rahmengröße S (gemessen von mitte Lager bis Mitte Schnellspanner) . Wie lang ist deiner.... Das hört sich irgendwie falsch an.... Hier ein Bild wie mein Schaltwerk steht wenn auf dem größten Ritzel geschaltet wurde.

Kettenglieder hängen von der Rahmengröße ab. Größtes Ritzel schalten. Wenn das Schaltwerk noch Luft nach oben hat kann sie kürzer. Fertisch... Wenn du es genau haben willst. Musst du mal HIER klicken.

Schaltauge krumm kann dazu führen, das je nachdem wie du es eingestellt hast es einwandfrei schaltet.... bis auf die Obersten oder die untersten Ritzel. Ich glaube wenn es paralel zum Rad ist, aber nach innen gebogen, dann gehen die untersten nicht.... glaub ich. Oder war es nach außen???

danach mal Schaltauge überprüfen... hast du eine Lehre fürs Schaltauge?

Möglich... aber was würdes du davon halten wenn ich sage das ist kein Fail sondern ein Feature. Die Vorteile liegen klar auf der Hand... Dickeres Polster als mit ner folie, weniger mechanische Belastungen auf das Carbon Material bei ruppigem Gelände als mit dünner Folie, Dämpfende Eigenschaften...

Jup, die Kette liegt definitiv auf der Kettenstrebe auf, der Schutz ist aber bald 15 mm hoch Dennoch wird die Kette ohne Zug durch das Kettenblatt nicht "hochgebogen".

Weil es wie du im Video sehen kannst, kein Problem ist.

Zieh mal wenn es nicht weitergeht mit dem finger das Schaltwerk nach außen während du weiterkurbelst. Spring das dann auf die nächst kleineren Ritzel?

Hab's trotzdem gerade Mal gemacht Hier in dem Video hab ich mal alle Gänge zum durchzählen schön langsam geschaltet.

Eigentlich sollte das gar nichts ausmachen. Kann die Vorspannung von deinem Schaltwerk tu gering sein??

wie bei mir. Kette liegt auf, greift aber Problemlos bei 0 Sag.

Gutes Thema.... wollte eigentlich gegen ein größeres tauschen.... Was geht wohl noch mit der gleichen Kette. Ab 50 kmh Bergab trete ich nur in die Luft.

willst du ein Video haben? Kriegste hier alles wie bestellt.

Sorry, aber bei meiner Rahmengröße S kann ich bei aufgehängtem Rad (in Fahrradständer ohne jeglichen Sag sämtliche Gänge durchschalten. Wenn mir nicht geglaubt wird mache ich gerne ein Video.

Jo, das unterschreibe ich. Manchmal frage ich mich wie dort solche Leute Geschäftsführer sein können und keinen Sinn für das Geschäft haben können. Ich wäre auch bereit gewesen 45 Euro zu bezahlen wenn das Fahrrad dann wieder Ok ist. Hab mir ernsthaft überlegt, selber so ein ding für Ebay...

Habs mal editiert ;-)

so, Problem gelöst. 20 minuten zum Händler gefahren 5 min, und 35 Euro später war wieder alles o.k. war der 2. Händler den ich erreicht habe. Der erste sagte:" Jo, beim EP8, klar. Was für ein Hersteller denn.... Canyon... sorry, da sind wir ganz vorsichtig und trauen uns nicht ran.... außerdem...

Hallo Freunde des elektrischen fahrens, Ich hatte bei meinem Canyon Spectral:on gestern ein Verbindungsproblem als ich ein Update auf den Shimano EP8 aufspielen wollte. Entsprechend ist das gute Teil nicht bereit eine Bluetoothverbindung aufzubauen. Hat jemand in der Postleitzahl Region wie oben...

Genau das habe ich auch gesehen und gedeutet wie oben beschrieben.

Woher hast du die Info??? Hatte leider nichts dazu gefunden. Ich hatte nur hier und da gelesen, das einige sagten, dass der letzte Balken immer sehr plötzlich weg war. Ich dachte das Update wäre da um das Problem zu lösen.