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Nope..... ginge mit meinem Kompressor Ventil nicht. Ist ein Multiventil, da muss das ding richtig tief rein. Das ist schon arg knapp.

ich habe die empfohlenen 35 mm DT Swiss Ventile. Ich dachte du hättest auch DT Swiss. Die messen wohl anders. Bei mir schauen die Empfohlenen Ventile ca. 35 mm aus der Felge.

Ich hab auch die 35 mm verbaut.... Ist das sehr gering???

Auf der dt Swiss Seite der Laufräder gibt es eine Empfehlung. 26-35 mm wird empfohlen, hab ich auch bei meinem CF9 eingebaut

Ist hinten aber auch auf halber höhe

Das wird dieses Jahr vorgestellt. Was meinste wann es lieferbar ist? Hab meins im Juni letztes Jahr bestellt.... Vor 6 Wochen bekommen.

Wenn du das Bike nächstes Jahr im Sommer haben wolltest.... Vielleicht.

Da du nicht weißt was passieren könnte, kannst du auch nicht sagen was alles an Horror-Strafen kommen können, die ungetunt nicht kommen werden... Fakt, keine Horrorgeschichte.

Ohne Versicherung... Ohne Fahrerlaubnis.... Knast oder eine nicht definierte Geldstrafe.... Wenn du das als Recht überschauber bezeichnest, möchte ich nicht wissen wie du dein Geld verdienst.

Aber Achtung, wenn mit anderer Software außer original Software Schimano zugegriffen wird, kann das aus dem Fehlerprotokoll ausgelesen werden und es erlischt die Garantie.

Jup, der Stopfen dient nur dazu keinen Dreck reinzulassen. Ich mach immer noch einen Klecks Fett rein, um ihn noch besser abzudichten und drücke dann den Bowden rein.

Gibet es doch nicht. Gibt von sram ne genaue Angabe für das Canyon Spectral:on in S... 118 Glieder https://axs.sram.com/guides/chain/calculator

Bei mir läuft im Moment alles. Aber ich sehe das der Schaltwerkarm noch mächtig Luft nach vorne hat wenn die Kette auf dem Größten Ritzel ist. Sollte Unterwegs 1-2 Glieder flöten gehen, wäre es kein Problem.

Ich hab mal den Kettenrechner zu rate gezogen.... meine ist mit 120 eigentlich 4 zu lang.

dann sind es 44,5 cm und 120 Bolzen incl. Kettenschloss hab ich bei meiner Kette gezählt.

Mache ich nachher

41

Von wo bis wo haben die gemessen? Wenn es die gesamte kettenstrebe ist, kann es schon sein mit 44 deswegen hab ich ja angegeben von wo bis wo ich gemessen hab. Dann kann jeder bei sich messen und vergleichen.

Es gibt tatsächlich Leute die Sprühen ketten öl auf die Kette, und da hinten kommt man erstens prima drann und 2. kann man doch prima mit de Sprühnebel Gleich die Ritzel mit einölen. Also auf das mittige Ritzel geschaltet und Volle Pulle das Rote Röhrchen WD40 auf die Kette gehalten und den...

ich werfe immer kräftig Kettenöl auf die kette und wische den Überschuss dann am nächsten Tab ab. Ich bilde mir ein, das es ein zusätzlicher Schutz gegen ungewollte Spritzer Öl auf der Bremsscheibe ist wenn ich beim Ölen kräftig kurbele und rauf und runter schalte. Klar. Hübsch ist was anderes.