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Nö, die Bosch-Programmierer haben mit der Flow-App ein ziemlich gutes Stück Software erstellt, zumindest bei dem aktuellen Versions-Stand finde ich Features und Zuverlässigkeit wirklich gut. Bei mir und meiner Frau wurden etliche Touren auch +70km zuverlässig aufgezeichnet, auf zwei völlig...

Ich will nicht immer die chemische Keule schwingen... Matsch und anderer "natürlicher" Dreck geht doch prima mit Wasser, Bürste und Schwamm ab. Zur Not ein Spritzer Spülmittel oder etwas Schmierseife... Ich machs (wenn möglich) immer gleich nach einer Tour. Hochdruckreiniger benutze ich im...

Ich hab zwar noch nicht viel Erfahrung mit meiner SRAM, aber die SX-Kassette hatte ich neulich mal demontiert zum Säubern und da waren nur die größten 3 oder 4 Ritzel zusammengenietet. Als Ersatzteil habe ich allerdings nur die kleinsten 3 Ritzel incl. Lockring gefunden, die kosten so 27 Euro...

@NewBike : Adapter macht einen stabilen Eindruck. Das für das Inlay verwendete Material TPU ist schon eine Art Gummi, ich denke da ist keine weitere Zwischenlage erforderlich. Einen dem Ursus baugleichen Ständer hatte ich auch montiert, wie gesagt, die Ständer mit unsichtbarer Feder klappern und...

Ich weiß das Ständer am MTB hier nicht so beliebt sind... Ich habe mir aber auch einen montiert, weil es ungemein praktisch ist. Mit dem 3. Ständer war ich erst zufrieden, weil er sehr schön parallel anliegt, keine Tendenz zum Klappern im Gelände hat und das Rad ordentlich drauf steht. Das ist...

Lt. meinem Kenntnisstand könnte es bei SX Probleme geben, da nur bis 50Z spezifiziert. Das ist aber nur mein theoretisches Wissen. Der TE schreibt aber von 52Z aktuell verbaut.

Klar, eher für Schwimmreifen oder so'n Zeug. Aber dann passts nicht so recht in ein Fahrradforum, man könnte da in die Irre geführt werden - vielleicht ist es dem TE sogar so ergangen.

Die kann aber keinen Reifen aufpumpen, oder habe ich was übersehen?

+1 - dto! Sollte Anfang der Woche kommen, bin schon gespannt. Kettenschmierungsthread scheint beim MTB genauso wie Ölthreads in den diversen Motorrad- und Oldieforen in denen ich mich rumtreibe. Edit/Update 14.08.: Der "Trockenschmierstoff" kam am Montag. Habe Kette erst mit Bremsenreiniger...

Kasterhütte, oberhalb Riol/Triolago. (Ganz in der Nähe vom Trailpark Mehring - Not my Cup of Tea...)

Ich wollte eine Wandhalterung für mein Bosch BPC3400 Ladegerät - gibt's zuhauf im www, allesamt 3D-gedruckt. Praktisch fand ich keine, da habe ich mir selbst eine gezeichnet, nicht unbedingt schön, aber zweckmäßig. Falls noch jemand sowas braucht, und einen 3D-Drucker hat, stelle ich das...

@arneleiser: Hoffentlich verletzt sich keiner an der Bremsscheibe an der Bank ;-)

Kleine Hausrunde gestern Abend, nicht spektakulär aber schön: Blick ins Ruwertal auf Schloss Grünhaus:

Das mit dem O-Ring sehe ich zwiespältig... wenn keine Nut dafür vorhanden ist, wird der ganz simpel zerrieben. Setzt sich die ganze Chose dann, weil es nur noch Gummfragmente sind, ist der Lockring definitiv eher ein "lockerer Ring" als ein Lockring ;-) Mit Nut geht der zwar nicht kaputt, aber...

Ich persönlich finde die Lösung mit der mini-Inbus-Maden-Spannschraube nach wie vor wirklich gut. Aber ich hätte auch kein Problem, mit Schraubensicherung "mittelfest" zu arbeiten. Bisher (beim neuen Bike) ist aber nach 1500km alles schick - spätestens beim 1.Blattwechsel muss ich mich damit...

Stell dir mal folgendes Szenario vor: Der Motor dreht die Achse. Es wäre kein Spider, Kettenblatt oder Kurbel montiert. Ein Lockring wäre 1, 2 Umdrehungen lose aufgeschraube. Du hältst den Lockring mit der Hand fest. Jemand dreht die Achse (egal ob mit der Hand oder vom Motor) Fahrtrichtung. Was...

Das Spiel ist meiner Meinung nach hier zu vernachlässigen, da Kraft immer nur in eine Richtung (Fahrtrichtung) einwirkt, in die andere Richtung gibt es ja einen Freilauf. Deshalb "setzt" sich das Spiel bei der ersten Belastung in Fahrtrichtung - Spiel geht also nie mehr in die Gegenrichtung...

Was soll 1/10Zoll schon ausmachen? Das sind 2,5mm. Diese Unterschiede in der realen Breite hat man teilweise auch bei gleicher Nenngröße und unterschiedlichen Fabrikaten. Machen, fahren, freuen würde ich sagen!

Ich versuch es mal zu erklären: Das mit dem Linksgewinde dort ist deshalb richtig, da das absolut größere maximale Drehmoment vom Motor(-achse) stärker ist, als dass vom Fahrer über den Kurbelarm erzeugte. Das mag auch oft umgekehrt sein (Eco oder OFF), aber wenn der Motor seine kurzzeitige...

Die von "Fiftyplus" in Beitrag #49 gezeigte Lösung mit der kleinen Inbus-Schraube ist genial. Um die Frage von NobbyRalph in Beitrag 50 zu beantworten: Diese Inbus-Schraube drückt einfach gegen das hinter dem Lockring sitzende Bauteil (also Kettenrad oder Kettenradträger), und durch die dadurch...