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Genau so, unter 4.0 bekomme ich schwerste Depressionen ;)

Na endlich mal ein sinnvoller Beitrag von dir, hatte die Hoffnung schon aufgegeben, da werde ich mir das Teil doch mal auf den Isar Trails reinziehen, bin gespannt. Kaufen werde ich es mir allerdings definitiv nicht, unter 4.0 geht nix bei mir ;)

Immer gerne, Intuvia kann nur Hardware Stand anzeigen :)

Durchaus möglich, das die CX mit Nuvinci Nabenschaltung auf 63 Nm gedrosselt sind und da geht der EMTB Modus ja bekanntlich nicht. Das müsste R&M aber eigentlich ohne Probleme beantworten können. @markus48 ist dein Charger GT mit Ketten - oder Nabenschaltung ausgestattet?

Den EMTB Modus hast du anscheinend noch nicht drauf, sonst müsste die DU 1.7.0.0 anzeigen, wenn das deine 61918XXXX Motornummer ist sollte es problemlos gehen, neueste Intuvia Version ist 5.7.2.0. Akku Hardware ist 1.3.0.0 & Akku Software Version ist 1.6.0.0 (400 & 500)

Klassische Insellösung (eigener Motor & eigener Akku) was RM da macht, muss man mögen :) Fest verbauter Akku, na ja, für mich persönlich ein NoGo und sogar Rotwild hat das ja inzwischen auch erkannt das die Nutzer einen nicht fest verbauten Akku zu schätzen wissen :) aber eigentlich gehts es ja...

Meistens schon aber bei dir mache ich gerne mal Ausnahme :p Und schon bereit für Schlanders oder ist das Wetter zu schlecht :closedeyesmile:

Schönwetterfahrer, alles andere hätte mich auch gewundert :p Nix als heiße Luft und davon jede Menge :p

Für den schweißfreien Ritt ins Büro empfehle ich dir den individual Modus alle Regler auf Anschlag nach oben natürlich ;)

@beulendoktor Kein Problem mit den individuellen Modi, da ändert sich trotz EMTB Modus nichts, du kannst nach wie vor 4 zusätzliche individuelle Stufen programieren, hast also die 4 normalen Stufen - Eco - Tour - EMTB & Turbo + die 4 individuellen Modi, das ist auch der Grund warum ich das Nyon...

Einfach Ignorieren den fränkischen Besserwisser, das ärgert ihn am meisten :) 1er Trail von der Brenner Grenzkamm nach Gossensass :cool:

@FrankoniaTrails @mikemb55 na ihr beiden Helden, schon mal ne EX1 gefahren?? Schon 3000 km runter und noch alles im grünen Bereich und nun??? Geht ja eigentlich nicht oder??? :p

@riCo cooler Bericht wie immer eigentlich und echt richtig gute Fotos :)aber das wissen die meisten Nöhlbacken hier einfach nicht zu schätzen :mad: Aber weiter so mir gefällst echt gut :)

Also das 2018er Nutrail ist mal echt gelungen, meiner Meinung nach jedenfalls, da werde ich doch mal zuschlagen, der Preis ist auch OK, einmal Fabike immer Fatbike :)

:):):)

Mach ich auch, alle Regler auf Anschlag, Nyon individuell sei Dank :) und dann macht die EX1 auch Fun, im Eco oder Tour Modus ist es nicht so der Kracher, da merkst du halt das du nur 8 Gänge zur Verfügung hast, ist Ok aber bei wenig Motorpower finde ich die 11-46 Shimano da doch ein wenig...

Ja kann man natürlich machen funktioniert sogar, bist du so bei ca. 50 EURO für alle drei, aber wer fährt schon nur die drei kleinsten Ritzel ab, für den ist die EX1 ja irgendwie fehl am Platz, oder? Ne komplette 11-46er Shimano kostet ca. 80,- EURO, ich lutsche die EX1 jetzt noch ab und dann...

Zu 100% auf den Punkt gebracht, einfach nur grausam, tut mir in der Seele weh, das arme Fatty auch wenn es einen Yamaha Motor hat, das hat es echt nicht verdient :mad:

@smart-IN @WolArn bei der EX1 sind die 5 größten Ritzel aus einem Block gefräst, da geht nix, aber du kannst rein theoretisch die 3 kleinsten Ritzel einzeln wechseln aber die bekommst du nirgendwo als Ersatzteil, jedenfalls habe ich Sie noch nicht gefunden :mad: SRAM halt :confused: Für...

Genau und deswegen mal wieder ein Foto, ein wenig unscharf zwar, war aber auch noch ziemlich dunkel heute Morgen, aber da isses schön ruhig an der Isar :)