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Ich bin letzten Winter die Kombi MM SS Super Trail und BB S Super Trail am Enduro ohne Motor gefahren und die waren schon sehr gut bei Mistwetter. Zumindest besser als Maxxis im Winterund Conti mit Enduro Karkasse und softer Gummimischung.

Gute Frage. Ich hätte gerne die Radial Reifen, bin aber glaube ich zu knauserig. Im Zweifelsfall Mary US und Betty S mit Super Gravity Karkasse

Ein 8er inbus zwischen Kurbel und Hinterbau: Es geht stellenweise nur ganz knapp.

Das ist mal ein scharfes Geschoss. Ich mag Trek, habe auch eins im Keller. Das Gewicht geht schon würde ich sagen. Mein Enduro ohne Motor wiegt knapp über 16kg.🤷‍♂️

Fox DHX2 passt auch.

Oh ein Profi. Das der mit allem mehr oder weniger klsr kommt ist jetzt keine Überraschung, zumal wir hier von Vouilloz reden. Ich hatte vor 13 Jahren auch ein Rad mit einer 150mm Fox 32. Das Bike war mit 12,5kg auch schön leicht für den Federweg. Aber will ich dahin zurück? Ganz sicher nicht...

Die Frage ist, was wiegen die Reserve Laufräder. Bei den Reifen kannst du knapp 300g sparen mit Exo+ im Vergleich zu DD. Aber ich habe festgestellt, dass die DD Reifen bei gleicher Gummimischen für mich besser grippen. Die Drücke habe ich eigenltlich mehr oder weniger gleich gelassen ( Tyee mit...

Oha. Ich dachte am Tyee ist wenig Platz, da bekomme ich eine 620ml Flasche unter und optisch geht das auch am Bullit. Aber die Schrauben sind etwas weit unten platziert.

Was anderes: Welche Trinkflaschenhalter verwendet ihr? Meine Zefal mit Seitenentnahme passen nicht. Generell habe ich im M Rahmen das Problem, dass alle Halter am Piggyback des Dämpfers anstoßen.

Kein Problem. Bin nicht im Streß. Schalten kann die AXS, viel besser als dir alte GX Eagle die ich mal hatte. Nur muss ich das dosiert Drück vom Pedal nehmen in Verbindung mit Motor noch üben. Meistens ist das Problem ja nicht die Technik, sondern der User:biggrin:

🤷‍♂️ Ich habe das Ding recht neu und war erstmal zufrieden, da es funktioniert. Kann gut sein, dass ich in der App was übersehen habe oder so.

Ja, die sind nicht leise. Aber die Hyrdas sind glaube ich nochmal lauter. Kannst du mir sagen, wie das bei dir klappt? Wenn ich hinten am Schaltwerk den Akku entferne, muss ich die Tastenbelegung, umgekehrt als die Standardeinstellung, wie bei Shimano, über die App neu einrichten. Die Batterie...

Intustry 9 1/1 Naben sind bei mir verbaut. Die AXS hat einen sparaten Akku. Wenn man den ausbaut, vergisst die Schaltung leider die Einstellungen der Schaltknöpfe.

Puh, "interessante" Diskussion. Ich finde das Vala hübsch muss ich zugeben, ich bin aber auch Bikes mit dem Attribut "looks like a session" nicht abgeneigt. Ich bin am Wochenende mein Santa Cruz Bullit im direkten Vergleich mit einem YT Decoy eines Freundes gefahren. Er wollte das Santa testen...

Ja. Das GX AXS RSV mit Air. An dem Tag war die Coil Variante ausverkauft, sonst hätte ich die genommen. Fahrwerk habe ich aber eh, von daher war es egal.

Kann ich beim Angebot vom Mount7 bestätigen, das ist der alte Superdeluxe Air ohne HBO, mit Kugellager anstelle des unteren Dämpferauges.

Das ist ein Argument. Aber ich denke mit dem älteren Coil fährst du kein Bischen schlechter, eher sogar besser. Egal, du kannst dich auch ein irres Fahrrad freuen. Ich bin immer noch fasziniert wie das Teil marschiert.

Das ALLMTN sieht aber immer besser aus muss ich zugeben. Ob es am Blau liegt?

Sind die Glocken länger als das Seil beginnt des Läbens schönster Teil

Ich fand die Angaben bei Santa Cruz ganz gut passend. Die haben ja einen Setup Guide und machen Angaben zu Fedrrraten. Du wirst so bei 600-700 landen. Rockshox Federn sind eh so billig, da kannst du vier zum Preis einer Fox SLS bekommem. Aber wohl nur bis 650lbs/Inch. RS Federn haben 1,5"...