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Es gibt im Netz zahleiche Berichte von zerstörten Freiläufen an den Rise. Die Naben/Freiläufe sind m.E. nicht für die Belastung an einem EMTB gemacht. Ich glaube nicht, dass sich der Freilauf alleine tauschen lässt. Schau mal bei Shimano auf der HP. Die haben sehr gute Dokumente zu den Teilen...

Moin, wie würdet ihr die DT Swiss H1900 Laufräder im Vergleich zu den Race Face AR30c einordnen?

Bei Schleifgeräusch kommt mir nur die Kettenführung oder Bremsscheiben in den Sinn.

Beides ist nicht normal! Gegen das Knarzen gibt's im Austausch die neue Umlenkung (hatten wir hier schon breit genug diskutiert). Schleifen vom Motor sollte sich mal eine Werkstatt anhören bzw. -schauen.

@Hans_ Was war denn letztendlich der Grund?

Ja, und das mit voller Absicht. So habe ich in den letzten Jahre in kleinen Schritten den Schwierigkeitsgrad der Strecken gesteigert. Mittlerweile fahre ich lachend Stellen, an denen ich letztes Jahr noch abgestiegen bin. Mein "Wurzelteppich des Grauens (mehrere quer zum Hang verlaufende Wurzeln...

Das wird halt oft bemängelt: Die Trail Variante gibt es nur in der einen "Endurance" Mischung. Es gibt viele, die sich den Trail zumindest in "Soft" wünschen.

Mit den Pirelli hatte ich auch geliebäugelt. Hab mich nicht getraut. Die Kryptotal Trail Endurance schienen mir die geeignetere Wahl. Verstärkte Karkasse ja, aber Enduro oder Downhill brauch ich nicht. Eine Tour auf der Hausrunde ist aber noch zu wenig, um ein Urteil abgeben zu können. Grip beim...

Das ist die Trail Variante (1093g und 1099g). Enduro liegt vom Gewicht und Stärke der Karkasse über Supertrail. Das war mir too much.

Nein, schraubt man nicht, da die (selbst gewogen) knapp unter 1,1kg wiegen. Besonders der HR ist einem 100g leichteren HD Supertrail Soft in allen Belangen überlegen.

Ich glaube, ich habe den Grund für meine Probleme mit der VR Bremse gefunden. Scheinbar hatte ich schon länger einen kräftigen Schlag in der Felge. Durch das große Mudguard vorne hab ich kaum was vom Reifen gesehen und es ist mir die ganze Zeit nicht aufgefallen. Durch den Wechsel auf das ganz...

Sehe ich wie @Martin18. WW und NN haben zu wenig Grip. Du limitierst dich und das Bike. Sicher, es rollt wie Sau. Aber wenn das Bike artgerecht bewegt wird, dann sind die beiden nicht die richtige Wahl.

So Reifen sind drauf. Zwei Dinge sind mir aufgefallen: Das Gummi ist, obwohl ja nur Endurance, deutlich weicher/griffiger als das Supertrail Soft der Schwalbe. Täusche ich mich? Oder war das Gummi meiner Schwalbe Reifen einfach nur alt und verhärtet? Ich bin froh, nicht die Enduro Karkasse...

In Chrome wird er nicht angezeigt, in Edge schon. Trotzdem werde ich den D*****sbrowser nicht nutzen....

Nix....

Der Versuch "Ganzjahresreifen" zu finden:

Was ist dann 27kg??? Es kann und/oder will halt nicht jeder €1000 für jedes weiter kg ausgeben.

Also ein Light EMTB muss ja nicht zwangsläufig €10.000 + X kosten. Mein Rise mit 21,5kg hat €5.000 gekostet, das 27kg Thron² meiner Frau €3800.

Ich habe eben mal gemessen NN 58,3mm und WW 60,2mm auf einer 30mm Felge.

Ich bin alle Kombinationen von WW und NN am Rise durch. Zuerst in Speedgrip dann Supertrail wegen dem Pannenschutz. Selbst der NN hinten limitiert das Bike für mich zu sehr. Da der RW von WW und NN fast identisch ist, eher den NN hinten.