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So ist aber eine Fox38. Das ist eine Enduro Gabel und kann richtiges Geballer ab. Aber sie soll dabei hoch im Federweg stehen und die Schläge bei wenig Federweg über die Dämpfung schlucken. Eine hoch stehende Gabel bringt im steilen Gelände Sicherheit. Willst du eine Gabel die wegsackt, musst du...

Steh nicht so auf Mullet und brauche kein Enduro. Aber den Rahmen finde ich schön.

Ich hoffe das gibts nirgends zu kaufen. Scheußlich.

Beläge einmal drehen, dann sollte sich das wieder ausgleichen im Tragbild.

Scheiß sind die schwer.

Ich nehm einen Shimano Bleedblock und fülle mit dünnen Blechstrefen auf. So komme ich auf 11 mm. Fahre auch 2,3mm Scheiben mit Galfer Belägen in der XT.

Das ist das Problem der vielen E-Biker. Die kennen gar nichts anderes und plappern dann irgendwas gelesenes nach. Aber das jemand ohne Dichtmilch fährt sagt schon alles. Von Schwalbe halte ich aktuelle nicht viel, dass hat aber andere Gründe als nachpumpen. Was mir bei Schwalbe nie aufgefallen...

205x60mm Trunnion.

Das mit 3 Wochen Lieferzeit bei RCZ hat leider nicht geklappt. Waren nur 6 Tage seit der Bestellung. Ich bin mal gespannt wie der so ist. Jetzt hab ich zwar vorn Fox und hinten RS, aber die Performance zählt.

Ich will sie gar nicht fahren. Ich bleibe bei den Formula Monolitic. Für unter 40€ eine 2,3mm Scheibe mit über 220g bei 203mm. Zu der Galfer wäre nur ein Vergleich zur normaler Wave interessant. Hätte sein können das du die schonmal in den Händen hattest.

Hattest du von Galfer auch schon die Wave E-Bike in den Händen? Auch 2mm dick, aber die Löcher sind deutlich kleiner. Die hat also mehr Fleisch. Könnte mehr taugen als die normalen Wave.

Hinterfragst du auch was du liest oder glaubat du alles? Vor allem Werbung. Ja, die Bremskraft steigt und man brauch weniger Kraft. Aber die Dosierbarkeit leidet, weil die Bremse mit größeren Scheiben bissiger wird. Und zu wenig Handkraft bei zu viel Bremskraft lässt sich schlecht dosieren...

Ja das ist so. Einfache Physik. Aber die scheinst du schon öfters nicht verstanden zu haben.

Was unlogisch ist und der Physik widerspricht. Ich hab den Wechsel von 180 auf 203 auch gemerkt. Klar, man gewöhnt sich schnell dran. Vor allem wenn man viel Grip hat fällt das kaum auf. Wenn es rutschig wird, merkt man es. Deswegen bin ich wieder auf 180 zurück. Am Bio MTB wohlgemerkt. Daher...

Die TRP hatte ich auch auf dem Schirm. Aber die kosten auch über 40€ pro Scheibe. Hab dann die Formula genommen. Die haben auch 2,3mm. Aber durch eine größere Scheibe wird die Dosierbarkeit nicht besser sondern schlechter.

Hab gerade Mail bekommen, die bestellten Dämpfer sind unterwegs. Da bin ich mal gespannt.

Wie lange hast du gewartet? Hab gestern Dämpfer bestellt. Aber die Bewertungen sind ja auch durchwachsen.

Was Scheiben beim PKW betrifft, muss ich widersprechen. Die Löcher in den Scheiben tragen kein Stück zur Kühlung bei. Das verhindert der Aufbau und die Drehung der Scheibe. Die Löcher dienen rein zum Abtransport von Gasen und Wasser. Das sie aber die Scheibe schwächen und Masse kosten, wird es...

Oder ich bremse einfach so wie es mir meine Fahrt und Gebiet vorgibt, ohne mir Gedanken machen zu müssen die richtige Bremstechnik für meine unterdimensionierte Anlage anzuwenden. Stattdesen mache ich mir schöne Grdanken und genieße die Fahrt und die Natur.

Das ist halt eine Werbeanzeige. Niemand kennt deren Aufbau und was wie wo getestet wurde. Ich könnte auch einfach wild irgendwas zeichnen und behaupten Nachts ist es dunkler als draußen. Sowas ist absolut nichtssagend.