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a: das Material b: der Akku natürlich hats noch 2 Räder....

dass sieht mal innovativ aus 👍

der kleine aber feine Unterschied: im eingekreisten Bereich herrscht gähnende Leere, so wies halt soll. Aber als Supermoto mit 2,8er Slicks taugts auch wieder nicht, da stört die "Harleyoptik" Aber in Paris damit rumgurken könnte gehen ;)

Besten Dank, ich hätte sonst natürlich nicht gewußt wozu das Teil da istx'D:p;) Natürlich meinte ich den absolut und mit Abstand besten Platz das Teil genau da zu platzieren. 👍 wenn wenigstens ein Zahnriemen verbaut wäre......(mit Spanner wo er hingehört...)

??? Eisdielenteil?? Auch der Rest des Erscheinungsbildes spricht dafür.... auch das da wirkt dann irgendwann skurril:

ein Scott rangiert bei mir in der Coolnessliste auch gaaaaz weit unten, wer sonst versteckt noch den Dämpfer und die komischen Plastiklenker mag ich auch nicht. Aber ich würde auch niemals in Presswursttrikots mit großflächiger Werbung für Dunstabzugshauben rumgeistern, da bin ich nicht der Typ...

Käse, das Teil muss kesseln und basta..... (Und wenns ein weggelassener Motordeckel ist)

Ich glaub das hat was mit den traditionell weißen Federn zu tun...aber ein alter Hut. Die Teile sind aber wahrlich nicht die schlechtesten am Markt. Könnte ich mir schon am Bike vorstellen....

Bis die Broseschiebehilfe anspringt klaubt dein Mitbewerber längst die Karre auf die Schulter und läuft. So meine Vermutung. Aber vielleicht gibts da auch nix zum Schieben, bin da nicht so in der Materie. Aber wie gesagt, Racer wären ja hier.

ich meinte damit wenns eh nicht gebraucht würde kann die Tastatur ja weg.... Und beim Smag geht prinzipiell im Turbo alles, so halt meine Erfahrung.

Berechtigte Frage. Meine neugierige Frage an die Racer hier: bei der Geschmeidigkeit des Brose müsste eigentlich alles im Turbo gehen und Schiebehilfe braucht auch niemand oder??

das ist ein Smag.......(eindeutig erkennbar am Knubbel vor dem Kettenblatt)

mir ist grad einer eingefallen, den kann ich mir nicht verkneifen: sieht Scheisse aus. nicht so negativ!! ok: schöne Scheisse 🤡 :openedeyewink:

Also ich habe TS auch direkt bestellt. Funktionieren bislang tadellos. Aber sollte mal was sein dann komme ich gerne auf das: zurück, oder??? x'D

schon klar, dafür ist das Canyon schon recht tief im vorderen Motorbereich. Da gefällt mir das Norco eher, ist ähnlich angesiedelt wie Mondraker, aber mit u25 ist halt Essig. Aber jeder wie ers braucht. Ich z.B. habe bei den letzten 3 Bikes den Akku außer zu Wartungszwecken nie entnommen.

Du weißt aber schon dass Trickstuff bis vor kurzem einen Endkundenshop betrieben hat?

Ich denke die haben traditionsbedingt eher die sportliche Truppe im Visier und weniger den Tourenfahrer. Und die geht zugunsten der Performance schon mal einen Kompromiss ein. Mondraker hat eigentlich schon vor den Ebikes ziemlich krasse Teile rausgehauen.....

du gibst dir selbst die Antwort: andere Hersteller. Mondraker (und Orbea) verbauen halt fix und bleiben gewichtsmässig drunter. Und niemand verbietet es was anderes zu kaufen, wenn entnehmbar so wichtig ist, was in deinem Fall ja passiert ist.

ich nehme an der 625er....

Der Unterschied beim Gewicht war beim Vorgänger 625 Carbon mit Akku fix vs Alu Akku entnehmbar schon krass. Wenn ich mich recht erinnere 2,5kg (selbst gewogen) Bei einem Mehrgewicht des 750ers von 1 kg würde man dann bei gleichem Alu-Rahmen auf 27 kg kommen. Puuuhh......