Suchergebnisse

  1. verbali

    ebiketuningshop.com verweigert Support

    ich finde die Herangehensweise, und vor allem den Auftritt hier auch unter aller Sau. Es ist ja nicht so , das es einen Ganrantiefall gegeben hätte, und ein berechtigter Anspruch abgelehnt worden wäre. Mein, der TE hat durch mechanische Gewalteinwirkung etwas selber kaputt bekommen. ja, das ist...
  2. verbali

    Eurobike 2018: Schwalbe Eddy Current – ein spezieller Reifen fürs eMTB

    dann würde ich mal gucken welcher Reifen die Besten Aerodynamischen Eigenschaften hat ,..... ;-)
  3. verbali

    Eurobike 2018: Schwalbe Eddy Current – ein spezieller Reifen fürs eMTB

    schon immer, die bei Fahrzeugen angegebene Leistung ist die an der Kurbelwelle
  4. verbali

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Der 3L wog 830 Kg https://lupo3l.dominikboessl.de/
  5. verbali

    Eurobike 2018: Schwalbe Eddy Current – ein spezieller Reifen fürs eMTB

    ui, der gefällt mir. falls die den in 3,0 bringen ist der gekauft, in 2,8 überleg ich noch.
  6. verbali

    Eurobike 2018: Haibike FLYON – bärenstarker TQ-Motor und Systemintegration

    Wo hast du denn diese Info her? Ohne jetzt genau zu googeln, und Daten aus dem Kopf Gof 1 ab knapp über 700 kg ( GTI müsste so um die 800 gelegen haben) und das Cabrio in Richtung 900kg. Der Lupo 3L , der deutlich mehr Ausstattung hatte wie Klima.... und dann die Sicherheitssachen wie...
  7. verbali

    Wie Kette richtig schmieren?

    Die sind auch beim Motorrad ein geschlossenes System, da ist nen Membrane in den Ausgleichsbehältern, nur lassen sich die Biester etwas scherer auf den Kopf stellen ^^
  8. verbali

    Speedhub und Gates Carbon Drive: Nicolai ION G16 EBOXX E14 mit elektronischer Rohloff-Nabe und Riemenantrieb

    der fährt? ich dachte der trägt seine "Räder" immer nur die Treppen rauf und runter......
  9. verbali

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    Echt jetzt? Wie viele Tage haste denn jetzt gebraucht um das zu ergoogeln?
  10. verbali

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    was ich schade finde das hier einige die definitiv nur zum trollen und Stunk machen in dem Forum sind solange machen können was sie wollen. Ab und an bannen sie zwar mal wen, aber erst echt spät. Was dann schön wäre, wenn ein Admin dem Troll auch gleich ein Hausverbot aussprechen würde ( ja...
  11. verbali

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    Warum geht der 1Hirnzellen Account nicht sein MTB die Mreppen rauf und runter tragen, und lässt uns einfach mal in Ruhe? Wäre sehr nett, Danke.
  12. verbali

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    Ich rede mir nix schön, falls ich angehalten werde, werde ich mit den Konsequenzen leben. Kumpel wurde neulich mit einem Kompletten Eigenbau gestoppt (Bafang Motor 1,5KW ), und Fahrzeug sogar eingezogen und vorgeführt. hat am Ende knapp 80€ zahlen müssen incl aller Bearbeitungsgebühren. wie...
  13. verbali

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    Fahren ohne Betriebserlaubnis ist keine Straftat, Ohne Versicherungsschutz weis ich nicht, trifft aber nicht zu, ist versichert,...
  14. verbali

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    Da wäre ich mir nicht sicher ob da der getunte Motor mehr beansprucht wird. Wenn er bei 25 Km/h nicht abregelt, und dann mit 26 oder 28 Km/h gefahren wird, dann wird der Motor zwar genutzt, aber nur minimal. Dafür muss er nicht andauernd an und wieder abschalten. das permanente "Geregel" um die...
  15. verbali

    SQlab 70X: Ergonomischer Griff für mehr Kontrolle & Komfort

    gibt es eine Info in welchen Farben es den Griff geben wird?
  16. verbali

    Ghost HybRide SL AMR X im Test: Stahlfeder, Carbon & Abfahrtsgeometrie – die neue E-All-Mountain-Referenz?

    Also wenn der Brose Motor irgendwas kann, dann entkoppeln. Er ist nicht der Stärkste, Leistung hat er natürlich ausreichend. Die Hauptkaufgründe für mich für den Brose Motor waren das er eben Komplett entkoppelt wenn Motor aus. Das E-MTB fährt sich wie ein normales MTB (ok, wie ein 23 Kg...
  17. verbali

    E-Bike-Tuning: Industrie sagt der Manipulation den Kampf an

    ja, ein Elektromotor wird auf eine bestimmte Drehzahl entwickelt, aber wieso sollte bei einem Mittelmotor die normale Drehzahl zwischen 25km/h Pedelec und 45km/h S-Pedelec unterschiedlich sein?
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