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Jahresziel war "Spaß mit dem E-MTB haben"... .... Ziel erreicht ^^

Passiert, vor allem bei diesem neumodischen Tubeless Ready Kram ^^ Wenn dir das mal zu Hause passiert und ein Reifen partout nicht in die Felge will, ein bisschen Spüliwasser aus der Fensterreinigersprühflasche hilft ( macht das Gummi rutschig ). Natürlich Vorsichtig sein, nicht auf die...

genau das gleiche wollte ich auch grad schreiben. Viel wahrscheinlicher als das die Felge einen Schlag hat ist das entweder der Reifen nicht richtig in der Felge sitzt, oder etwas seltener, aber auch schon gesehen das der Reifen selber einen Schlag hat. Schwalbe hat / hatte mal so Racing Ralf...

Musste grad schallend lachen x'Dx'Dx'D

Verstehe die Aussage nicht. Nach Meinung des Ober Forums Experten ( ich glaub der hat nen ähnlichen Namen wie du ) strengen wir E-Biker uns ja nicht körperlich an. Wo ist also das Problem?

Ihhh, wasn das Weiße da? Schimmelt der Wald?

Beim Formel 1 Wagen nimmste einfach das Lenkrad mit :-)

Ich bin vor Jahren im Winter mal fast vor Lachen von Motorrad gefallen, weil ich in einer Seitenstrasse gesehen hab wie einer an seinem C1 Roller Eis Kratzen musste ^^

hatte leider noch nicht das vergnügen einen V4/E4 zu fahren, hab im Keller an einem Kaputten Cannondale Rahmen noch eine Hope Tech EVO M4 . und das war definitiv die am besten zu dosierende Bremse die ich je hatte. Bin immer mal wieder am überlegen ob ich die statt der magura MT7 ans E-MTB baue...

Jupp, schick isses. Auch wenn ich weiterhin kein Fan von fest verbauten Akkus bin, und an die Optik von Reifen mit heller Flanke werd ich mich glaube ich auch nicht gewöhnen :-)

bisschen größer, dann würden die Dinger im Winter wenigstens als Windschutz taugen. Hab sone Teile früher im Winter ab und an ans Motorrad gebaut.

Ähhhh, was fürn Video? ich seh nur so nen 28 Sekunden ....ja was ? Trailer? Noch 3 Sekunden Kürzer und ihr hättet das als .gif hochladen können ^^

Kann man die Reichweite verdoppeln, wenn man die Hälfte der Strecke Rückwärts fährt? Vielleicht schaffen wir es ja 50 Tipps zusammen zu bekommen ^^

du hast eine ganz wichtige Spezies vergessen,.. den allseits gefürchteten "Bergauf-Bremser" :-)

Man kann auch die Stege ein bisschen anschleifen und dann als Karottenschneider verwenden ^^

Nein, dadrum geht es nicht, jedenfalls nicht in diesem Post auf den ich mich bezog, sondern dadrum das irgendwelcher Hersteller erkennen können ob etwas verändert wurde. Und dadrauf habe ich reagiert.

Nö, Tuning am Motor könnte auch sein , das es wer schafft durch bessere Software Energie zu sparen, oder das Ansprechverhalten zu verbessern , ohne die Motorleistung zu erhöhen oder die Geschwindigkeitsbegrenzung aufzuheben. Tuning am Rad ist auch mal was selber bauen, herausfinden, und wenn...

Bei meinem Scott bio MTB waren die Konus Lager der Saint nach 12.000Km etwas ausgeleiert. Hatten spielt, waren aber immer noch Problemlos fahrbar, und wurde sogar auf Garantie gewechselt . Daher auch am E-MTB wieder Saint!

Ja, und? Mir ist klar, das wenn ich tune ich die Garantie auf den Motor verliere. Genauso wie wenn ich mein Auto "Chipe"(hab ich nicht) , mein Handy roote ( hab ich )... bei meiner Grafikkarte den Kühler wechsele ( ausser EVGA ).....usw.

https://www.der-postillon.com/2016/09/electros-e-biker.html Auch hier verlange ich Null Toleranz ^^