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Bitte öffne mal das Lager und mach mal ein Foto. Ich dachte, dass Canyon aus der Vergangenheit gelernt hat und die Lager mit Fett vollgefüllt sind, so dass sowas nicht mehr passiert. 😡 Oder warst Du da mit Hochdruckreiniger oder gar WD40 dran? So alt ist Dein Rad doch noch gar nicht, oder?

Dämpfer ausbauen hattest Du probiert? (Dämperaugen checken, Hinterbau manuell einfedern und prüfen, ob es glatt läuft.)

Hast Du einen Schlauch dafür genutzt? Welche Größe, damit es so schön sitzt?

Abschlussbericht zu meiner Knarzerei: Motorschrauben sind alle wieder drin und knarzen weg. Ich habe mir die fehlende Schraube im Baumarkt besorgt (Danke @KalleAnka für den Tipp), da der Canyon Support von 10 Tagen(!) Bearbeitungszeit sprach. So kann ich am Wochenende wieder fahren - ohne knarzen. 😁

Motorschrauben hattest Du schon geprüft?

Hat die Stütze denn an der Stelle einen angegriffenen/ abgeschliffenen Lack? Wenn nicht, dann kommt es vermutlich woanders her. Bei mir fehlt ja eine Motorschraube und die anderen waren nicht fest. Eine Schraube habe ich jetzt rausgedreht, um eine Vorlage für die Ersatzbeschaffung zu haben und...

@KalleAnka: Noch eine Idee: Dämper ausbauen und die Hinterradschwinge händisch auf und ab bewegen.

Aufräumen? 😜 Prost!

Vorne prüfen: Vorbau, Steuersatz, Gabel, Laufrad. Oh Mann, was für ein Mist! 🥴 Tonaufzeichnung geht nicht?

Ist da kein Schraubensicherungslack dran?

Du bist Gold wert. 😊 Und ich bin geschockt, denn da fehlt eine Schraube, wenn ich das richtig sehe, oder? Ich hatte vorher nie an den Schrauben gedreht und das Rad hat jetzt 500km! 😳 Boah, wenn mir das im Harz um die Ohren geflogen wäre! 🥴 Danke Die vielmals. 👍 Meine Tour morgen ist damit...

Was meinst Du speziell was gereinigt werden muss? Die Umwerfermechanik? Und was meinst Du mit schmutzig: Staub oder richtig matschiger Dreck?

@KalleAnka : Du weißt doch vermutlich das Drehmoment für die beiden großen Torxschrauben, oder? (siehe meinen vorherigen Beitrag)😬 Ich sitze gerade im Garten und warte auf die Antwort.😁

Knacken ist bei mir weg!!!! 😊 Sattelstütze ausgebaut und alles mit der roten Canyon Montagepaste bearbeitet. Knacken blieb aber. Lösung: Die beiden großen Torxschrauben (Motorhalterung?) oberhalb und links oberhalb des Motors waren nicht einmal handstramm! Ich konnte die Nuss mit den Fingern...

Ich komme mit der Länge im abgesenkten Zustand eigentlich gut klar. Daher tausche ich erst einmal nicht. Die neue würde wie die alte knarzen. Die alte braucht nur eine Reinigung (Sattelrohr und Stütze!!) und Schmierung - hoffe ich.

Bei mir knackt die Sattelstütze leider wie erwartet immernoch. Muss sie somit komplett ausbauen. 🙄 Ich muss ja vermutlich die Zuleitung soweit in den Lenkkopf schieben, bis der gelöste Hebel nur noch knapp anliegt. Reicht es dafür innen die Schelle zu lösen, die vom Akku verdeckt wird, oder...

Mir fehlt ein minimaler Schulterschutz. Nix für mich.

Tipp war doch hier schon die Pedale zu tauschen - testweise. Ansonsten könnte noch das Ritzelpaket Schuld sein: Schraube nicht fest, verschlissen oder defekt (Nieten!). Viel Glück!

Ein Tipp waren doch hier die Pedale. Tausche sie doch einfach mal testweise aus.

Ich wünsche Dir viel Erfolg mit dem Umbau und drücke die Daumen. Bitte berichte hier im Thread über Deinen Alpencross. Bin sehr gespannt! 😊