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Ich überlege ja schon die ganze Zeit, kann mich aber noch nicht überwinden. Früher das Mofa ohne Ende frisiert und beim E-Bike zögere ich...

Das ist eben der Unterschied zwischen dir, einem mit allen Wassern gewaschenen Profi und mir, dem technisch defizitären Laien. Bevor ich das Hinterrad aus- und wieder einbaue, löse ich lieber die zwei Inbusschrauben des Bremssattels und vermittle ihn wieder vor dem Festschrauben...

Ich bitte vielmals um Entschuldigug. Ich habe nicht gewusst, dass du ein - die Weisheit mit Löffeln fressender - Glaskugelseher bist. Ich hab´s nicht so mit Glaskugelschauen, erkläre doch bitte einem "technischen Laien", der seit 30 Jahren seine Fahrräder und größtenteils seine Motorräder selbst...

Was soll die spitze Bemerkung? Erstens hatte ich das Bike auf lose Teile und Schrauben gecheckt, zweitens hätte ich die umgeknickte Halteklammer erst sehen können, wenn ich vorher den Bremssattel abgebaut und die Beläge entnommen hätte und drittens ist es erst nach 300 km passiert. Du kannst bei...

Ich weiß nicht, wie groß der Laden war, aber ich würde mir wenn möglich einen anderen Verkäufer schnappen...

Glaube mir, das willst du sicher nicht... 😎

Ich hatte mir das Teil damals nackt gekauft, weil es zu einem sehr guten Preis zu haben war und zur gleichen Zeit von Kärcher eine Aktion lief, wo man nach dem Hochladen der gescannten Rechnung kostenlos ein Kit nach Wahl bekam. Benutzt habe ich ihn nur ein einziges Mal, weil ich im Garten und...

Und was ist jetzt neu, außer dem teuren Ladegerät? Bei mir steht er seit zwei Jahren im Keller incl. Adventure Kit.

Wobei ich mir sicher bin, dass die Dunkelziffer derjenigen, die kleinere technische Probleme beheben und kein großes Aufhebens machen, groß ist. Bei mir waren die hinteren Bremsbeläge fehlerhaft eingebaut und eine Seite der Halteklammer abgeknickt. Die Folge war, dass sich bei einem Bremsvorgang...

Qed

Da gibt es einen "eMTB" fahrenden Troll hier im Forum, mit dem du darüber vortrefflich diskutieren kannst... 😂

Du bist wahrlich ein toller Hecht. Hauptsache wieder dumm getrollt, ohne zu wissen/lesen, welche Probleme ich mit Canyon hatte. Es ging bei meinem Canyonerlebnis überhaupt nicht um die doppelten Kilometer, weil mein Neuron On das Problem nicht hat. Eines hast du aber bewiesen..., dass du das am...

Du brauchst mir nichts zu erzählen, ich weiß ja, wie es mir ergangen ist. Möglicherweise liegt es tatsächlich am Profil der Felge oder ich hätte den Mantel vorher eine Zeit lang auf "Links" drehen sollen, damit sich die Reifenflanken bei der Montage von selbst ins Felgenhorn drücken. Und nun zu...

Jetzt geht mir langsam die Hutschnur hoch. Wer so pauschal über Canyon Geschädigte, die sich ihre Erlebnisse sicherlich nicht aus den Fingern saugen, urteilt, ist ein Dummschwätzer. Dein permanentes Canyon Fanboy-Gehabe ist ja schon krankhaft. Weil du angeblich nur gute Erfahrungen mit Canyon...

Immerhin bist du zweieinhalb Jahre und 7.000 km ohne Probleme gefahren und hast den Motor wahrscheinlich höher beansprucht als mancher andere hier...

Beim Nobby Nic klappt es definitiv nicht. Ich hatte sogar beim zweiten Reifen Probleme mit Kompressor. Erst als ich die Ventilseite auf den Boden gedrückt habe, war der Druck größer als die entweichende Luft.

Dann erzähl mal...

Habe extra Ventile bestellt, siehe einer meiner Beiträge weiter oben. Die bisherigen Ventile sind ja fest mit dem Schlauch verbunden.

Jetzt habe ich knappe 120 drin, abzüglich der paar ml, die den Brombeerdorn-Durchstich von letzter Woche abgedichtet haben. Ansonsten war der Umbau einfach. Der einzige Knackpunkt war das schnelle Aufpumpen des Reifens, um ihn in die Felge zu pressen. Dafür habe ich einen alten Kompressor...

Danke, hatte auch an mindestens 100ml gedacht.