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ja ich hab versucht das Geräusch mit dem Handy aufzunehmen, aber man hört es nur schlecht, weil die Abrollgeräusche auf dem Schotter zu laut sind bin mir aber nicht sicher ob das Geräusch immer schon so war, es war bei niedriger / moderator Trittfrequenz in etwa ein "uaau uaau uaau" selbst bei...

ich muss zugeben, dass mir vor 2-3 Wochen bei hohen Temperaturen in den Alpen am Anstieg mit moderater Trittfrequenz auch der Motor lauter vorkam, hat mich dann irgendwie auch "genervt", weil der Motor sonst so leise ist, dass man den meistens fast nicht wahrnimmt, evtl. ist as aber auch nur...

auf den ersten Blick sieht das ja nicht wirklich anders aus hatte auch nie Probleme mit deim Ein- oder Ausklicken, evtl. weil ich es schon so lang fahre, lasse mich aber auch gern überraschen

Das meine ich damit, es wird so schnell nichts kommen, ansonsten hätte man das gleich anders präsentiert

So richtig konkret klingt das alles nicht, aber ich meine auch, dass die Umlenkung anders aussieht bzw. die Umlenkpunkte sich unterscheiden Warum man das dann nicht wenigstens in einer anderen Farbe auf die Messe stellt? So sieht es schon sehr nach einem Pro mit andern Kompakten aus.

Hier sagt er, dass beim Testrad mit Podium von der Eurobike hinten 150mm sind

Hatte dazu auch ein YT Video gesehen, derjenige hat selbst Kontakt mit dem Support aufgenommen und den Akku zugesendet bekommen und selbst getauscht. Die Frage ist nur ob der Fehler häufiger auftritt oder ob es Einzelfälle sind. Wenn man da an Bosch denkt, da kann man ohne Händler gar nichts...

Hat das der Händler gesagt ?

Wer soll dir die Frage beantworten?

Das war nur ein Concept. Und die gezeigte Variante ist paar Scheibe teurer als das PL Carbon Pro: Nach dem sich das Jahr dem Ende neigt, wird man wohl erst nächstes Jahr damit rechnen dürfen. Aber würde mich auch nicht wundern wenn es dann morgen plötzlich bestellbar ist. Jetzt wird man...

hier ist es in einem Video Gewicht in Größe L 22,65 kg … Weis nicht ob mit oder ohne Pedale

Ich würde M nehmen Mit knapp 170 ist man zwischen den Größen

Also grundsätzlich ja, wäre super wenn es ein System gäbe das auch Reku ermöglicht und trotzdem nicht schwerer / nachteilig ist, aber auf eine mechanische Bremse kann man deswegen nicht verzichten .. mit dem MTB fährt man doch auch öfter mal den Berg runter 😉 da wird der Akku voll, dann muss die...

Und wo geht die Energie hin, wenn der Akku voll ist? 😅

dann teste es am Besten gar nicht erst, das schalten ohne zu pedalieren ist schon echt gut .. klar braucht mans nicht aber haben ist besser

die Bremsscheiben sind leichter und der Dämpfer ist schwerer, der X0 Antrieb ist etwas leichter, da die Kassette deutlich leichter ist als beim non-Pro Pro oder Non-Pro? Pro kann man so lassen, sind zwar nicht alles die Wunschkomponenten aber nichts was gar nicht geht. Pluspunkt ist der X0...

Hätte auch vermutet, dass die Schaltung schwerer ist als die GX davor, wobei ich nicht weis welche Kassette verbaut war

Ist das PL Carbon mit dem 2026er Modell leichter geworden? mich wundert der geringe Gewichtsunterschied zum Pro Allein die verbaute Kassette und die Laufräder beim non-Pro sind schon sehr schwer. Hat die Sattelstütze weniger Hub? Oder war das schon immer 150 beim M ?

bei meinem Trek hab ich einfach den mitgelieferten Moosgummi (oder was das ist) draufgeklebt, aber bei so einem Hochglanz Rad in Weiß lässt man das natürlich weg, sieht besser aus, aber wahrscheinlich nicht lange

ich würde dir empfehlen es selbst zu testen auf dem Papier ist der Bosch SX insb. gegenüber dem HPR50 kräftiger, aber man muss es einfach selbst testen und für sich entscheiden was zu einem passt der SX spricht mich allein schon wegen der Optik und Bedienelemente nicht an, das System ist auch...