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Ja, da liegst du völlig richtig. Für fast 6000€ ist die Ausstattung mehr als gering. Da hast du beim Jam 6.9 oder vergleichbaren Modellen mehr für dein Geld, zumal man den Carbonrahmen wahrscheinlich Gewichtstechnisch keinen Unterschied macht. Eine Frage hätte ich noch, was genau möchtest du...

Ja auf dem Rail 9 Istrien richtig gut gelöst aber die Befestigung ist wohl nur von und für Trek. Das Navi benötigt immer ein Handy und ist nicht wirklich sehr hilfreich was den Informationsgehalt angeht. Dann lieber eine 36 er Gabel. Die beeinflusst das Fahrverhalten wesentlich und nicht irgend...

Ob es sich loht kann ich dir nicht sagen. Das kommt drauf an, ob du lieber eine XT 12 fach hast und eine Br-m 8120 und auch das nötige Kleingeld parat hast. Aber prinzipiell würde ich auch zum 6.9 tendieren. Die 36er würde ich dir schon empfehlen. Ich hatte eine 34er beim Levo Sl Testrad...

Klar! Ich denke das Rail 5 hat eine echt gut Basis. Allerdings ist die Gabel, der Dämpfer und die Bremse nicht das wahre. Wenn er das alles Tauscht sind das nochmal 1500€ Ich hätte keine Lust mir ein Bike zuzulegen, welches nicht so ist wie ich es gerne hätte, nur um dann irgendwann die...

Ich kanns dir sagen. Das Twinlock System hat 2 weiter Hebel in Cockpit gebracht und die Gabel hat sowieso keinen Lockout. Den Dämpfer kannst du nur per Hand ändern, weil es keine möglichkeit gibt diesen mit einem Zug zu schließen.

Hallo, Bei Fox hast du die versch. Gabeln die Nummer ist der Rohrdurchmesser (Tauchrohrdurchmesser). Sortiert von einfach bis profi heißen die Gabeln Rhythm Performance Elite und Factory. Die Slx Schaltung ist gut und wahrscheinlich merh als ausreichend. Bei deinem Gewicht würde ich dir zu...

Da hast du aber nicht gerade in das Regal für leichte Reifen gegriffen. Sind die nicht sau schwer und haben bei wirklich trockenem Boden nicht übermäßig viel Grip? Darf ich fragen, wieso du gewechselt hast? Warst du nicht zufrieden. Ich interessiere mich nämlich für den Assegai 29x2,6 EXO+...

Es ist ja schön, dass ihr so über die Kategorisierung der Bikes diskutiert ich schätze aber, sie wird so nicht fündig. Sie kann höchstens das ganze Sortiment beim Händler Klassifiziernen. Ich tue mich ein wenig schwer dir dieses Rad zu empfehlen. Die Meinungen und Erfahrungen sind...

Hallo, mit deiner Überlegung Richtung Genius eride liegst du wahrscheinlich nicht schlecht. Die frage die ich mir nur stelle ist, warum ein 900 eride. Der Carbonrahmen wird dir kaum Vorteile bringen und die Ausstattung leidet extrem. Sieh dir mal das 920 oder 910 an wenns ein Scott werden soll...

Es ist schon schwerer, aber nicht so viel ich habe das Sam2 6.9 mit XL Rahmen und H1700 umgebaut. Wenn dann noch ein Dhf oder Assegai drauf kommt und man einen 500wh Akku verbaut wiegt meines nur noch 24,2kg, was ich so ganz okay finde. Man darf nicht vergessen, dass es den 625wh akku hat und...

Eben. Durch Motor und Akku habe ich aber schon einen sehr schweren Tiefpunkt. Ich habe an meinem Sam2 auch 170 v+h und 29 und kann mich keinesfalls beklagen. Trotzdem würde ich, bevor ich so viel Geld in ein Mtb investiere eine Probefahrt machen oder mir zu 100% sicher sein ob 29 oder 650b. Aber...

Nein es ist absolut kein Eisdielen Rad aber ich habe das Gefühl ich sitze auf einem Kinderrad. Ich habe mich nach langem 29+ fahren nicht wirklich wohl gefühlt mit 650b. Ich bin froh, wieder ein 29er gekauft zu haben. Dann ist mir das lieber, als 1 sek schneller in der Abfahrt. Außerdem bringt...

Also ich würde das Canyon bevorzugen. Die 27,5 passen mir aber leider garnicht. Ich bin rund 190 groß mit 92cm Schrittlänge und sehe mit 650b aus wie sonst was. Ich gehe davon aus wir reden von Torque on 8 oder? Die Bremse ist solide die Scheiben könntest du bei Bedarf für schmales Geld umrüsten...

Vom Anforderungsprofil wärst du wahrscheinlich mit 160 170 mm besser aufgehoben. Wenn du sowieso hauptsächlich Trail fährst und ab und zu Touren, wäre eine Überlegung Richtung Ekano etc. nicht falsch. Das Canyon Torque on war auch vor ein paar Monaten in meiner Auswahl, allerdings durch die...

Was heißt abschrecken es sind halt 4 Einstellmöglichkeiten aber keine Raketenwissenschaft. Wenn du sowieso davon ausgehst, dass du damit überfordert bist dann würde wahrscheinlich auch eine Performance langen. Eine 38 oder Zeb ist wahrscheinlich für deinen Einsatzzweck übertrieben. Zumal du sie...

Klar das ein Umbau von Seiten des Herstellers nicht empfohlen und erlaubt ist. Aber wenn man ich ehrlich bin dann ist mir der Wunsch nach Individualisierung stärker als die Vorgabe des Herrstellers Und es ist doch genau das, was das eigene Bike so besonders macht. Wenn das so wäre müsste jeder...

Ja rate ich dir. 150 sind stimmig und ergeben ein gutes Fahrgefühl. RS bietet halt für 800€ LSC und HSC. Wenn preislich noch etwas Luft ist könntest du auch eine 36 Elite für 1100 bekommen. Das wäre glaube ich was die Performance angehr ganz weit vorne. Wie gesagt ich fahre wirklich gerne Fox...

Ich fahre den H1700 Satz nun schon seit 2 Monaten und bin wirklich zufrieden kann ich dir also empfehlen. 👍Mit den Angaben von BD wäre ich ein bisschen vorsichtig ich hatte mich dort auch umgeschaut und mir wurde eine Verfügbarkeit in 4-6 Wochen mitgeteilt. Also abgewartet und nochmal...

Also 150 sollten mühelos gehen, da es effektiv nur nur 7 mm mehr, da dein Sag Größrein wird aber alles drüber würde ich sein lassen. Also soll es eine RS werden !? Mit der Lyrik Ultimate wärst du glaube ich gut bedient. Da hast du für knapp unter 800€ eine gute Gabel mit 150mm und einer...

Worauf ich an ihrer Stelle achten würde, wäre das Gewicht des Bikes. Klar spielt die Größe eine wichtige Rolle, aber ein Rad mit 25 kg wird sie wahrscheinlich überfordern. Wenn das Rad die Hälfte ihres Körpergewichts wiegt hat sie auch keinen Spaß dran. Ich kann nur von meinen Erfahrungen...