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Man kann auch innerhalb weniger Minuten das GPS Modul ausbauen. Bezüglich des Pufferakku müsste das GPS Modul aber immer rechzeitig abschalten wenn der Akku entnommen wird. Ansonsten geht der wegen der Tiefentladung kaputt und lange wird dieser auch nicht halten. Das GPS Modul braucht pro Woche...

Kann ich mit nicht vorstellen, wie soll dann das GPS Modul ohne Akku mit Strom versorgt werden? Wenn ich bei mir den Stecker ziehe, blinkt nichts mehr. Und den Verbrauch vom GPS Modul habe ich gemessen und das sind 2% pro Woche, was nicht gerade wenig sind.

Die Mail ist nur eine Empfehlung. Rechtlich darf Canyon Dir das Fahrrad fahren nicht verbieten und die Mail ist für Canyon auch kein Freifahrtschein, denn ein Zustellungsnachweis fehlt hier, dann müsste Canyon ein Einschreiben versenden. Vor Gericht hätte Canyon da keine guten Karten. Das GPS...

Wenn Dir die Akkus zu gefährlich sein sollten, dann kannst Du diese mir gerne zusenden. Versandkosten übernehme dann ich. Nach der Rundmail wird Canyon wohl die Akkus bedingunglos austauschen und keinen Entsorgungsnachweis und co. mehr fordern.

Naja mir mangelt es jeden Falls nicht Kommentare richtig zu verstehen. Canyon schliesst nur alle möglichen Haftungansprüche aus. Bedeutet noch lange nicht das dies auch den Tatsachen entspricht und man eben das Risko auf 0 halten möchte. Wer aber schon mal selbst Akkus gebaut hat und sich auch...

Wenn Du jetzt noch plausibel darlegen kannst wie da in solchen Mengen Wasser eindringen das es zu einem Kurzschluss und somit kompletten Brand des Akkus führen kann, Fakten? 1. Der Riss auf den Bildern reicht bei weiten nicht aus das da Spritzwasser eindringen kann. Da müsste man wohl sehr...

Bei mir nicht: - Profil 2 mit 8 Stufen versteht das Garmin nicht und zeigt dann Striche an - Leistung wird auch nicht angezeigt. - Es wird kein Drehmoment angezeigt. Das Garmin zeigt nur den Akkustand und die Trittfrequenz an. Also so gut wie nichts vom Shimano System.

Das mit dem Fahrrad ist eine ganz andere Thematik die jeder mit etwas Klebstoff auch selbst lösen kann. Ich habe bis heute noch nicht mal meinen Akku ausgebaut und lade immer nur im eingebauten Zustand. So unbedeutend ist diese Thematik.

Da wirste dann aber nicht mehr viel dafür bekommen. Verstehe auch gar nicht so richtig warum bei einem MTB, wo das Schaltwerk und co. im Geländ abreißen und generell viel kaputt gehen kann, manche so eine Welle wegen so einen unbedeutsamen Riss veranstalten. 2K Kleber drauf und gut ist, zumal...

Der Entsorgunsnachweis soll im gewissen Maße vor Trittbrettfahreren schützen, die sich kostenlos einen neuen Akku abgreifen möchte. Die ersten Reklamationen gingen noch ohne Entsorgungsnachweis. Nicht für Canyon. Ein reiner Akku mit > 100 Wh läuft unter Gefahrengut und kann nicht so einfach...

Dann ist bei Dir aber Differenz sehr hoch. Bei mir is es ein Verhältnis von 1:3. Bei 6 Wochen für das Schaltwerk, ca. 16 Wochen für die Bedienungseinheit.

Das machen die wenigsten und außerdem ist der Vorteil gering, denn die Bedienungseinheit läuft weiterhin mit einer Batterie. Hält zwar etwas länger als der Akku vom Schaltwerk. Aber drei Monate sind auch nicht lange und man muss trotzdem immer noch den Batteriestand vor der Fahrt prüfen.

Profil 1 ist ohne Anpassung sehr verschwenderisch. Dann Lieber Profil 2 mit 8 Stufen. Der Motor schafft 500 W. D.h. nach 90 Minunten ist spätestens dein Akku leer. Wenn Du weit kommen möchtest, dann im Schnitt nur die Stufe 3, wenig Stufe 4 und selten die Stufe 5.

Steuersatz tauschen. Das knackt bei einigen und das kommt von diesen 0815 Acros Steuersatz.

Wo bleibt eigentlich dein Gegenbeweis das diese Aussage angeblich falsch ist?

Interessiert mich nicht die Bohne, man muss schon ziemlich ein kleines Ego haben, wenn jemand sowas uninteressantes dann auch noch als Post kommentiert und das öffentlich breittreten will, sehr armselig.

Ne das Problem liegt einfach daran das Du entweder den Satz nicht verstehst: "In den Alpen werden keine 32/52 benötigt" oder nicht verstehst was Fakten sind. Denn würde diese Aussage nicht stimmen, dann würde das bedeuten das man ohne 32/52 nicht den Alpen fahren kann. Ich glaube diesen Beweis...

Klar ist das Fakt oder möchtest Du nun den Gegenbeweis antreten das man ohne ein 32 / 52 keine steilen Hänge in den Alpen fahren kann? Dann gutes Gelingen. PS: Bei 32 / 52 ist man bei 70 rpm schon bei nur 5 km/h, da fahre ich dann schon Schlangenlinien.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ich schrieb " wobei das Spectral" und nicht "dein Spectral"... Das Du eine 10-50 Kassette fährst, stand bereits in deinem usrprünglichen Kommentar. Interessiert mich nicht die Bohne, bei Dir hapert es wohl am Verständnis einfacher Sätze. Wenn man den Kontext...

Ich habe dein Beitrag richtig gelesen. Vielleicht ließt Du dein Beitrag noch mal selbst richtig durch, anscheinend verstehst Du diesen selber nicht: Zitat: "In den Alpen war ich mit dem Bike noch nicht, da könnte ein 32er vermutlich auch für mich von Vorteil sein. "