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  1. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Bis jetzt funktioniert meine mechanische Schaltung mit der T-Type Kassette und Kette recht gut - das kleinste Ritzel nutze ich einfach nicht. Braucht noch mehr Tests ich muss mir die Kettenlinie ansehen und bin gespannt auf den Verschleiss - das System wurde gleich zu Beginn gewachst. Evtl...
  2. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Schade ist, dass sie nicht gleich den 480er Akku verbauen.
  3. AndiG72

    Eurobike 2024: 5 Motor-Highlights im Video

    Viele Detailinformationen zum Motor, Verfügbarkeit und Preise:
  4. AndiG72

    Eurobike 2024: 5 Motor-Highlights im Video

    Muss man auch abwarten bzw selbst einmal testen - aktuell gibt es viele verschiedene Aussagen. Was für mich bei den Tops dazu kommt, ist die moderne Zelltechnologie, kurze Ladezeit (1,5h) und kleine Bauform - sowohl des Motors als auch des Akkus. Ich freue mich, das einmal selbst zu testen.
  5. AndiG72

    Eurobike 2024: 5 Motor-Highlights im Video

    Klar ist das Spekulation, genau wie ich vor ein paar Jahren spekuliert habe, dass Light und Full Power eMtbs zusammenwachsen werden, weil die einen immer stärker und die anderen immer leichter werden. Der Punkt ist doch, jetzt gibt es ein Light eMtb (gab es so gesehen mit dem Rise ja auch) mit...
  6. AndiG72

    Eurobike 2024: 5 Motor-Highlights im Video

    Wenn Tests die Zahlen untermauern und der Motor stabil und zuverlässig arbeitet, werden wir eine Zeitenwende erleben. Weder Bosch noch Shimano können dann mit einem (relativ) lauten und klappernden Motor überleben, der im Vergleich dazu noch relativ schwach ist. Aber auch andere Hersteller wie...
  7. AndiG72

    Eurobike 2024 – Bulls Sonic AM: Ultimatives Innovationsfeuerwerk beim Bulls Sonic E-Bike

    Bulls ist mir um Lichtjahre hinterher - ich habe sogar Kurvenlicht am Helm. Das leuchtet ganz intuitiv dahin, wo ich hinsehe. Und sogar die am Vorbau monierte Lupine folgt den Bewegungen des Lenkers wie von Geisterhand .... Kurvenlicht 😂 😂 😂. Fast hätten sie mich gehabt. Ist es so toll ein...
  8. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Da hast Du recht, sind alle für eBike freigegeben. Die Kette schleift mit mechanischem Schaltwerk wohl an dem UDH Schaltauge. Schaltwerk ist kein Thema, r2 wie Du sagst und es herrscht auch kein Mangel daran z.b. in den Kleinanzeigen. Die Ringcontrol ist bei mir aktuell rechts vom Hebel, da ich...
  9. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Die Transmission Kassette hat IMHO neben der Nx als einzige Kassette eine eBike Freigabe. Mir ging es vor allem um die Haltbarkeit. Man sieht auch, dass z.B. die Kette viel massiver ist. Schalten tut es out of the Box mit dem verbauten NX Schaltwerk - allerdings ist die Kette frisch gewachst -...
  10. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Eigentlich ned so wild, sind allerdings nur Exo Karkassen verbaut. Reifen: Minion DHF + Dissector (rollt rel. gut). Laufräder: Newmen Evolution SL A.30. Kassette + Kette: Sram Transmission GX (muss noch ein paar Tests mit dem Schaltwerk bestehen). Sattelstütze: Vecnum Nivo 182mm (immer eine...
  11. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Ein kleine Notiz während der Umbauaktion: Die originale Lenker Vorbau Einheit vom R-Kit kommt auf 570g, der Ersatz mit Syntace Teilen (Vector Carbon high 20 + Megaforce) auf 300g. Von der X01 Kassette bin ich wieder weg, die war mir zu schade - statt dessen gab es eine GX Transmission Kassette +...
  12. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Ich komme ja aus der Software Welt - da lernt man, die Dinge etwas lockerer zu sehen. Neuer Dämpfer und Charger 3 Upgrade Kit liegen schon daheim - konnte/wollte ich vor der dem Sprung an den Lago nicht mehr montieren. Insgesamt bin ich positiv gestimmt und denke, dass das schon werden wird...
  13. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Die erste „Feuertaufe“ am Lago und an heimischen Trails, hat das Bike bestanden. Das Fahrwerk ist top, selbst in der noch ungepjmpten Ausführung - der Dämpfer kommt IMHO relativ schnell ans Ende. Die Ankunft an der Hasenhütte am Lago mit noch ca 40% Restreichweite bestätigt bei meiner Fahrweise...
  14. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Mal eine kurze Wasserstandsmeldung. Das Heckler ist da, die Rückmeldung vom Händler über die fazua Motoren hat mich aber nicht gerade erfreut (anscheinend immer noch viele Defekte, teilweise werden sie wohl jetzt gerne laut). R-Kit/M - Out of the box 19,7kg ohne Pedale Deswegen gab es jetzt...
  15. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Knappe 15% beim Händler waren drin. Werde es die Tage abholen und dann umbauen.
  16. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Was genau? Bike beim Händler und Lyrik Upgrade Kit Bike24.
  17. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Bei mir ist die Entscheidung gefallen - das Bike ist noch nicht da (R-Kit), aber das Charger3 Upgrade Kit für die Lyrik liegt schon im Schrank (gibt es aktuell für 200 Flocken), das DebonAir+ für nen guten fünfziger. XT Bremsen, X01 Schaltung, vecnum Nivo Stütze und ein paar Syntace Parts...
  18. AndiG72

    Santa Cruz Heckler SL vs Transition Relay vs ?

    Entschuldige, aber bist Du nur zum stänkern hier? Ist doch schön, wenn es Dich freut oder freuts Dich nur, wenn Du über andere Sachen lästern kannst? Manche lieben ihren Prügel mit 1000Wh und 27kg und andere wollen halt etwas ganz anderes und schaffen die 1500Hm auch mit einem Light eMtb und...
  19. AndiG72

    Neues Santa Cruz Heckler SL im ersten Test: Light-E-MTB mit Fazua-Motor

    Danke für Dein Feedback, ich hatte die Select+ am Testrad und war eigentlich ganz angetan - wiege aber auch ca 15kg weniger. MIttlerweile bin ich zu dem Schluss gekommen, das Ganze einfach zu testen und einfach mal 300g an die Front zu packen. Dann wird es entweder die Base plus ein...
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