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Hatte heute auch mal das Glück nen rocky kurz Probe zu fahren......wirklich total anderer Motor und Fahreigenschaften. (Fahre grad Bosch ) niedrige kadenz sehr sparsam mit Leistung egal in welchen Gang.....und bei Drehzahl geht's los aber auch gefühlt nicht die welt....boost war auf 2. Hab grad...

Hat evtl schon jemand Bilder von den kommenden 2023 Modellen?!?!

Kannst doch noch ein Resümee geben nach deinen gefahrenen km . ?!?! Wäre Cool 😎

Wenn man aber jahre andere Systeme mit garmin und Co genutzt hat, ist bosch was das angeht ein Witz. ......das so wie Apple und Android... bosch tut so als wäre es so New und toll (wie Apple) . Während andere Systeme schon längst alles können und das sogar besser 🤷🏻‍♂️. Grad auch Freigabe ant+...

Ich sehe so richtig den Sinn noch nicht, der Grip ist wirklich nice und hält fest. Aber der Import komoot und dann über die flow App sehe ich als sinnlos...verbraucht traffic wo ich doch ofline Touren direkt mit komoot fahren kann 🤷🏻‍♂️. Relevante fahrdaten sieht man auch über komoot. Akku...

Es ist sogar so, lässt ein 2..3 Tage voll stehen und machst das Gerät wieder dran, dann lädt er auch nochmal . Hatte neulich einmal so, das am andern Morgen noch die LED blinkten obwohl 100% voll. Also als ob er noch laden würde. Bei der Tour dazu waren dann auch die ersten 10...20 Prozent sehr...

Hier gibt es eine kurze Erklärung dafür....bleibt einen nur probieren über.. den einen wird es gefallen den andern nicht wie immer....

Absolut ernst 🤷🏻‍♂️. Wenn der auto nicht auf mehr Kraft aufs pedal (tour+..emtb) reagiert sondern auf leichtes mehr treten dann muss ich nicht schalten sondern kann faul in einen Gang fahren 🤷🏻‍♂️ . Muss also nicht explizit einen anderen Gang wählen sondern der Motor Regelt..das kostet akku 🤷🏻‍♂️

Emtb braucht ja doch etwas Druck aufs pedal, genau wie der Tour plus. Denke der auto wird nen akku fresser weil er bestimmt mit viel weniger eigenleistung, Leistung ab gibt. Und sicher nicht Material schonend bei manchen Leuten die dann denken "ach schalten brauch ich nicht...ein Gang reicht für...

Das stimmt, der auto ist laut Aussage von bosch auch ein fixer Modus ohne einstell möglichkeit . Mir persönlich würden auch einzelne Profile besser gefallen als ein weiterer Modi. Mich würde auch nur die fahr Dynamik interessieren des auto mode. Bosch selber gab diese info : Hallo, ja, der...

Der auto ist ja quasi Bonus oben drauf.......wenn er sinn macht kann man ja zum Händler, und das nervt schon wieder da es hieß es geht jetzt alles per app 🤷🏻‍♂️. Ob Sinn oder nicht entscheidet ja jeder für sich selber, tour+ war ja auch nicht jedermann seins 🤷🏻‍♂️

Erzähl mal was zu den auto mode. Muss man ja leider wieder zum Händler....

Scheint echt nice zu sein das akku Managment . Bosch mit 625 oder 750?

Danke erstmal dafür.... schon schwierig der Vergleich da so viel mit rein spielt...grad auch eigene Fitness usw. Aber damals war auch nur nen 625iger akku . Gehe ich von aus oder ?

Danke erstmal für die Info. Bei meinem neuen bike ist der eh fest verbaut und von daher sind die 750wh schon ein Muss. Verändert sich denn der boost nach oben auch noch wenn man die Stufe erhöht? Ja die remote ist schon sehr billig und überladen....bei meiner eox 500 im moment aber das selbe...

Kann man den eco denn so anpassen das der Übergang zum tour+ nicht so gross ist. ?!?! Denke die Anhebung beim turbo wird wohl eher Marketing sein

Hallo zusammen, hat schon jemand die Fahrmodi mal angepasst ? Merkt man einen unterschied? Hatte nur kurz ein test bike und da war der Sprung vom eco zu tour+ schon sehr gross.

Ich bin echt gespannt auf euer Video und das Bike. Grad wie effizient und Power der Motor abgibt. Vor allem auch ob die Kombi mit range extender einen wirklich so viel weiter bringt als das ja doch sehr gute Bosch System.

Du hättest ja dann sogar den direkten Vergleich zum bosch.....das mondraker stand auch auf meiner muss haben liste, dann kam die idee mit nen rocky....range Extender...bin gespannt auf deinen Bericht. Wann kommt das Bike ?!?!

In welcher Unterstützung Stufe warst denn so unterwegs?